M ỤC LỤC
2.5.1 Cơng việc liên quan trong thanh ngang phía trước xe hơi
32
GVHD:TS.VŨ CƠNG HOÀ SV TH:Cơng Duyệt&Trung Nguyên Cấu trúc thiết kế đạt được mục đích là một giới hạn cơng việc trong hệ thống giao thơng của thiết kế ,ví dụ xe hơi ,xe tải, máy bay ,trực thăng và tàu.Mục đích của thiết kế một cấu trúc cĩ khả năng chịu lực là giảm năng lượng biến dạng vật liệu ,trong khi bảo vệ hành khách và hàng hĩa khi va chạm.Một trong những đĩng gĩp quan trọng nhất đến khả năng chịu lực của cấu trúc là kết cấu thành mỏng của cột mặt cắt ngang khác của cấu hình.Reid đã tìm ra lời khuyên về nguyên tắc để thiết kế động cơ mà đặc tính vật liệu cĩ ảnh hưởng đến khả năng chịu lực của cấu trúc.Từ việc tìm kiếm đĩ sẽ đưa ra ý kiến về việc thiết kế lại và tạo ra sự tin cậy trong việc đề suất thiết kế,nơi mà việc kiểm tra cĩ thể khơng đồng nhất.Nhiều việc tìm kiếm trên thanh ngang được chế tạo bằng vật liệu composite đã được báo cáo.Thornton đã điều tra vụ sụp đổ hướng tâm của đường hầm hình trịn được tạo ra từ carbon, kevlar, vi sợi thủy tinh,vật liệu composite.Ơng ấy cũng đề nghị bộ phận kích hoạt cản trở sự cố bất ngờ của cấu trúc composite giịn,dễ vở và tạo ra sự hư hỏng thường trực và sự phá hủy dần của chúng.Mặc dù bộ phận kích hoạt cĩ thể tạo ra sự hư hỏng thường trực trong ống composite ,nĩ là lý thuyết khĩ khăn tới chế tạo đường ống composite với nhiều loại kích hoạt khác nhau.
Hình 2.5: Cấu trúc phía trước bằng composite
Mamalis nghiên cứu về chế tạo của một ơtơ hourglass mặt cắt ngang kết cấu thanh.Kết cấu thanh được tạo bởi sợi thủy tinh ,thiết kế sử dụng trong bộ phận chắn bùn của xe để nâng cao khả năng chịu lực tại vị trí đĩ của xe khi chịu tải trọng động và tải trọng hướng tâm .So sánh giữa lý thuyết và thực tiễn liên quan giữa tải trọng phá hỏng và sự hấp thu năng lượng ,chứng tỏ mệnh đề lý thuyết cĩ thể cĩ ích cho sự dự báo năng lượng tác động đến thể tích của lớp vỏ sụp đổ.
33
GVHD:TS.VŨ CƠNG HOÀ SV TH:Cơng Duyệt&Trung Nguyên Hình 2.6: Dựa vào thí nghiệm thiết lập và theo dõi va chạm
Hình 2.7: Trục va chạm của ống composite hỗn hợp