Khung phân tích SWOT

Một phần của tài liệu Những giải pháp nâng cao vị thế cạnh tranh của ga Sóng Thần trên thị trường vận tải hàng hóa (Trang 37 - 124)

N hn xét ca Th y/Cơ p hn bi nI

3.3.2 Khung phân tích SWOT

Mơ hình phân tích SWOT đ c áp d ng trong vi c đánh giá m t đ n v kinh doanh, m t đ xu t hay m t ý t ng. ĩ là cách đánh giá ch quan các d l êu đ c t ch c theo m t trình t lơ-gíc nh m giúp chúng ta hi u rõ v n đ , t đĩ cĩ th th o lu n và ra quy t đnh h p lý và chính xác nh t.

Khung phân tích SWOT d i đây s giúp chúng ta suy ngh m t cách chuyên nghi p và đ a ra quy t đnh th ch đ ng ch khơng th d a vào các ph n ng b n n ng hay thĩi quen c m tính.

Khung phân tích SWOT đ c trình bày d i d ng l i, bao g m 4 ph n chính th hi n 4 n i dung chính c a SWOT: i m m nh, i m y u, C h i và Nguy c , m t s các câu h i và câu tr l i đ c đi n vào các ph n t ng ng trong khung. M t đi u c n h t s c l u ý đĩ là đ i t ng phân tích c n đ c xác đnh rõ ràng, vì SWOT chính là t ng quan c a m t đ i t ng – cĩ th là m t cơng ty, m t s n ph m, m t d án, m t ý t ng, m t ph ng pháp hay m t l a ch n...

Ma tr n “Nguy c – C h i – i m y u - i m m nh” là m t cơng c k t h p quan tr ng cĩ th giúp cho các nhà qu n tr phát tri n b n lo i chi n l c sau: Các chi n l c đi m m nh – c h i (SO), chi n l c đi m m nh – đi m y u (WO), chi n l c đi m

m nh – Nguy c (ST), và chi n l c đi m y u – Nguy c (WT). S k t h p các y u t quan tr ng bên trong và bên ngồi là nhi m v khĩ kh n nh t c a vi c phát tri n m t ma tr n SWOT.

Nghiên c u, phân tích ma tr n SWOT

+ Phân tích các c h i và nguy c c a mơi tr ng bên ngồi (Analysis of the external environmental opportunities and threats).

+ Phân tích đi m m nh và y u c a mơi tr ng n i b (Analysis of the internal environmental strengths and weaknesses).

Các chi n l c SO s d ng nh ng đi m m nh bên trong c a Cơng ty đ t n d ng nh ng c h i bên ngồi;

Các chi n l c WO nh m c i thi n nh ng đi m y u bên trong b ng cách t n d ng nh ng c h i bên ngồi;

Các chi n l c ST s d ng các đi m m nh c a Cơng ty đ tránh kh i hay gi m đi nh h ng c a nh ng m i đe do bên ngồi;

Các chi n l c WT là nh ng chi n thu t phịng th nh m làm gi m đi nh ng đi m y u bên trong và tránh kh i nh ng m i đe do c a m i tr ng bên ngồi13.

Nh n di n nh ng m t m nh, m t y u c a mơi tr ng n i b , nh ng c h i và nguy c c a m i tr ng bên ngồi, phân tích, đánh giá chính xác nh m phát huy nh ng m t m nh, th i c , tránh và kh c ph c nh ng m t y u, nguy c ti m n ng, xây d ng chi n l c s n xu t kinh doanh v n t i và nh ng gi i pháp đ nâng cao v th c nh tranh c a Ga Sĩng th n trên th tr ng v n t i hàng hố.

13

CH NG IV

THI T K NGHIÊN C U

4.1 Gi i thi u:

Trong ch ng III đã trình bày c s lý thuy t, các mơ hình c a các nghiên c u tr c nh m làm c s cho vi c xây d ng mơ hình nghiên c u c a đ tài. Ch ng IV s ti n hành thi t k và tri n khai ph ng pháp nghiên c u m t cách chi ti t nh m c th hĩa c s lý thuy t ch ng III. Quá trình nghiên c u đ c ti n hành thơng qua hai giai đo n: (1) Nghiên c u đnh tính; (2) Nghiên c u đnh l ng.

4.2 Ngu n thơng tin c n thi t:

- Thơng tin ph c v cho cơng tác th ng kê, đánh giá: Bao g m nh ng thơng tin v th tr ng v n t i hàng hĩa n i đa và ho t đ ng c a các đ i th c nh tranh Vi t nam, thơng tin liên quan đ n cá nhân và t ch c đ c ph ng v n cĩ nhu c u v n chuy n hàng hĩa (gi i tính, tu i tác, trình đ , ngh nghi p, lo i hình doanh nghi p, nhu c u v n chuy n hàng hĩa bình quân….)

- Thơng tin ph c v cho nghiên c u đnh tính: ánh giá c a khách hàng truy n th ng và th o lu n tay đơi thơng qua dàn bài câu h i v các y u t nh h ng quan tr ng đ n s l a ch n ph ng th c v n chuy n hàng hĩa b ng ng s t và các bi n quan sát xu t hi n trong thang đo các y u t đĩ.

4.3 Ngu n cung c p thơng tin:

- Thơng tin th c p: Thơng tin v th tr ng v n t i đ c thu th p t website c a B Giao thơng v n t i, T ng c c th ng kê, c c th ng kê TP H Chí Minh, niên giám th ng kê và trang vàng các doanh nghi p, các s li u th ng kê c a Ga Sĩng th n và ngành ng s t. Thơng tin v các y u t trong mơ hình nghiên c u và các bi n trong thang đo c a m t s các y u t đ c thu th p t nh ng nghiên c u tr c đây. - Thơng tin s c p: ( nh tính và đnh l ng) c a khách hàng v các y u t nh h ng đ n vi c l a ch n ph ng ti n v n chuy n hàng hố b ng ng s t và các bi n

xu t hi n trong các thang đo c a các y u t đĩ, các thơng tin v ngh nghi p, gi i tính, tu i tác, lo i hình doanh nghi p c ng nh nhu c u v n chuy n hàng hĩa bình quân hàng n m c a khách hàng thơng qua ph ng v n tr c ti p b ng b ng câu h i.

4.4 Nghiên c u đnh tính:

4.4.1 Nghiên c u phân tích SWOT

B ng 4.1 PHÂN TÍCH SWOT C A V N T I HÀNG HĨA B NG NG S T

i m m nh

1. Ngu n l c tài chính m nh, kh n ng vay các kho n tín d ng do nhà n c h tr đ phát tri n khoa h c cơng ngh .

2. D ch v v n t i hàng hĩa cĩ đ an tồn cao, t l h h ng , hao h t th p. 3. Ho t đ ng liên t c khơng h n ch b i y u t th i gian, ít b nh h ng b i các đi u ki n khí h u th i ti t. 4. m nh n v n t i đa d ng các ch ng lo i hàng hĩa khác nhau và cĩ kh i l ng l n và v n t i đa ph ng th c. 5. i ng CB/CNV ngành ng s t cĩ trình đ khoa h c k thu t cao.

6. Giá c c v n t i phù h p. 7. H th ng ki m sốt t p trung, ch t ch . i m y u 1. K t c u h t ng (c u, đ ng, h m...) l c h u, y u kém. 2. Th ph n nh bé (kho ng 4,5%) trong t ng s n ph m v n t i c a qu c gia.

3. Ch a cĩ kinh nghi m Marketing tr c ti p, s c c nh tranh ch a cao (kinh doanh v n cịn mang t duy bao c p, đ c quy n). 4. Tính linh ho t ch a cao, ch a đáp ng đ

nhu c u c a khách hàng khi vào th i v . 5. H n ch trong chu i cung ng (t kho đ n

kho).

6. Cĩ l h ng khu v c th tr ng v n t i trong n c, nhi u t nh thành ch a cĩ đ ng s t (Khu v c đ ng b ng sơng C u long, Tây Nguyên, V ng Tàu, Tây Ninh..).

7. H th ng kênh phân ph i cịn h n ch .

C h i

1. Lu t đ ng s t đã đ c Qu c h i thơng qua và cĩ hi u l c thi hành t 01/01/2006.

2. Quy ho ch phát tri n giao thơng v n t i đ ng s t đ n n m 2010 – 2020 đã đ c Chính ph phê duy t.

3. Cĩ th phát tri n s n ph m m i b ng hình th c v n t i đa ph ng th c.

4. Cĩ th m r ng th tr ng v n t i qu c t : N i m ng đ ng s t khu v c ơng Nam Á và th gi i trong xu th h i nh p KTQT.

5. Nhà n c quan tâm đ u t v n và cơng ngh đ h tr phát tri n vì lo i hình v n t i S an tồn, di n tích chi m đ t ít và ít gây ơ nhi m. 6. Là thành viên c a Hi p h i đ ng s t các

n c Asian, thành viên c a t ch c đ ng s t OSZD (Các n c kh i ơng Âu c ), UIC. 7. Trong t ng lai, v i l nh v c ho t đ ng đa

d ng, đ ng s t Vi t Nam s ti n đ n t p đồn kinh t m nh

Nguy c

1. S c nh tranh v n di n ra h t s c quy t li t và ngày càng gay g t (c n c ngồi). 2. S linh ho t c a các đ i th c nh tranh (c

ch thanh tốn, hoa h ng, giá....) – d b m t th ph n tr c nh ng địn t n cơng v giá và c ch chiêu th c a đ i th c nh tranh.

3. Nhu c u địi h i ngày càng cao v ch t l ng d ch v v n t i trong khi đĩ ngành đ ng s t ch a th đáp ng k p.

4. S phát tri n v khoa h c cơng ngh c a các n c trong khu v c, th gi i, áp l c c a các đ i th c nh tranh c a n c ngồi. 5. Các nh h ng tính th i v c a nhu c u

v n t i và nh h ng c a khí h u, th i ti t c a Vi t nam.

6. ng ngang dân sinh là m i đe d a trong cơng tác an tồn và cĩ th g p ph n ng tiêu c c t phía cơng chúng

B ng 4.2 PHÂN TÍCH SWOT V N T I HÀNG HĨA B NG NG BI N i m m nh 1. Chi m u th l n do đi u ki n đa lý c a đ t n c (h n 3000 km b bi n...) 2. Th ph n v n t i chi m u th (trên 35%) 3. m nh n v n chuy n nhi u ch ng lo i hàng hĩa cĩ tính ch t và kh i l ng khác nhau. 4. Giá c c th p do d xác đnh gía thành và đnh gía c c.

5. Nhi u thành ph n kinh t v i quy mơ khác nhau cùng tham gia kinh doanh

i m y u

1. Ph thu c nhi u vào đi u ki n th i ti t, khí h u thiên nhiên.

2. T c đ v n chuy n và t c đ đ a hàng khơng cao.

3. T l hao h t và bi n ch t c a hàng hố cao, đ c bi t đ i v i các lo i hàng hĩa quý giá, k m t.

4. Cĩ l h ng th tr ng: Vùng Tây nguyên, Trung du và mi n núi.

5. Các kênh phân ph i và đa đi m giao tr hàng cịn nhi u h n ch .

6. Ph ng ti n cịn nhi u l c h u khi tham gia v n t i qu c t . C h i 1. Tham gia v n t i th gi i, đa ph ng th c. 2. Th tr ng ti m n ng phát tri đa d ng. 3. Phát tri n các c ng bi n phù h p v i đi u ki n đa lý c a Vi t nam.

4. Cơng ngh đĩng tàu c a Vi t nam phát tri n.

Nguy c

1. Gia nh p các t ch c kinh t , th ng m i khu v c và th gi i t o áp l c c nh tranh c a ph ng ti n n c ngồi.

2. Bi n đ ng giá c nhiên li u trên th gi i s nh h ng đ n giá thành v n t i.

B ng 4.3 PHÂN TÍCH SWOT V N T I HÀNG HỐ B NG NG SƠNG

i m m nh

1. H th ng sơng ngịi, kênh r ch t nhiên hình thành m ng l i giao thơng đa d ng, thu n ti n.

2. Nhi u ch ng lo i ph ng ti n và thành ph n kinh t tham gia, đáp ng yêu c u m i kh i l ng v i giá thành th p. i m y u 1. Phát tri n mang tính t phát. 2. Ch y u v n chuy n ng n đ ng, n i cĩ sơng, kênh, r ch. 3. nh h ng đi u ki n khí h u, th i ti t t nhiên. 4. an tồn ch a cao. C h i 1. Tham gia v n t i đa ph ng th c và v n t i qu c t .

2. Phát tri n các c ng sơng, các tàu sơng pha bi n quy mơ l n.

Nguy c

1. S c nh tranh trong h i nh p qu c t s làm các doanh nghi p nh cĩ nguy c phá s n do quy mơ và cơng ngh .

2. Bi n đ ng c a giá c nhiên li u.

3. an tồn s làm nh h ng uy tín c a doanh nghi p khi tham gia v n t i đa ph ng th c

B ng 4.4 PHÂN TÍCH SWOT V N T I HÀNG HĨA B NG NG B i m m nh 1. Là lo i hình ph ng ti n chi m th ph n t ng đ i cao (60%) 2. Kh n ng c đ ng cao, linh ho t đáp ng v n t i hàng hĩa cĩ kh i l ng nh và c ly ng n.

3. Giá c c đi u ch nh linh ho t, c nh tranh

4. áp ng nhu c u v n t i đa ph ng th c.

i m y u

1. an tồn khơng cao.

2. C s h t ng phát tri n ch a đ ng b .

3. T l hao h t, th t thốt hàng hố trong quá trình v n chuy n t ng đ i l n.

4. Các chi phí phát sinh ngồi d ki n th ng x y ra trong quá trình v n chuy n.

5. Th i gian v n chuy n kéo dài, ph ng ti n gây ơ nhi m mơi tr ng.

C h i

1. Vi t nam gia nh p WTO, ng b cĩ kh n ng tham gia v n chuy n qu c t .

2. Chính sách phát tri n k t c u h t ng c a nhà n c. 3. u t n c ngồi v k t c u h t ng giao thơng. Nguy c 1. S phát tri n t ph ng ti n ng b , t o nên s c nh tranh quy t li t.

2. Các chính sách c a Nhà n c v h n ch t c đ , niên h n ph ng ti n ng b tham gia giao thơng.

3. Giá x ng d u trong n c và th gi i khơng n đnh.

B ng 4.5 PHÂN TÍCH SWOT V N T I HÀNG HỐ B NG NG HÀNG KHƠNG

i m m nh

1. T c đ v n chuy n nhanh,

2. Thích nghi v n chuy n qu c t v i hàng hĩa cĩ kh i l ng nh , quý giá.

3. H s an tồn cao. i m y u 1. C c phí v n chuy n cao. 2. Khơng th đáp ng các lo i hàng hố c ng k nh, kh i l ng l n. 3. Th t c v n chuy n, giao nh n r m rà, ph c t p. C h i 1. H i nh p kinh t khu v c và th gi i, 2. Là thành viên c a t ch c hàng khơng th gi i. 3. Phát tri n th tr ng, kh n ng t ch c v n t i đa ph ng th c Nguy c 1. N ng l c c nh tranh v i các hãng hàng khơng n c ngồi cịn y u . 2. Bi n đ ng giá x ng d u trong n c và th gi i. 3. Kh ng b trên th gi i b ng đ ng hàng khơng 4.4.2 K t qu Ma tr n chi n l c SWOT

Qua phân tích nh ng m t m nh, y u, nh ng y u t nh h ng bên trong, bên ngồi, th i c và nguy c c a ga Sĩng th n và các đ i th c nh tranh. cĩ đ s c m nh c nh tranh, t n t i và phát tri n v ng ch c trên th tr ng v n t i. K t h p s d ng cơng c SWOT analysis đ phân tích và xây d ng nh ng gi i pháp đ nâng cao v th c nh tranh c a Ga Sĩng th n trên th tr ng v n t i.

B ng 4.6 MA TR N SWOT

SWOT Các c h i (O) Các nguy c (T)

1.Lu t đ ng s t đã đ c Qu c h i thơng qua và cĩ hi u l c thi hành t 01/01/2006.

2.Quy ho ch phát tri n giao thơng v n t i đ ng s t đ n n m 2010 – 2020 đã đ c Chính ph phê duy t.

3.Là thành viên c a t ch c UIC (Union Internationle des chemiins de fer – Hi p h i ng s t qu c t ), Hi p h i đ ng s t các n c Asian, thành viên c a t ch c đ ng s t OSZD. 4.Phát tri n th tr ng v n t i qu c t : N i m ng đ ng s t khu v c ơng Nam Á, Châu Á và th gi i.

5. u th v n t i đ ng s t an tồn, di n tích chi m đ t ít và ít gây ơ nhi m nên đ c Nhà n c quan tâm đ u t và h tr phát tri n. 7.Trong t ng lai, v i l nh v c ho t đ ng đa d ng, đ ng s t Vi t Nam s phát tri n thành mơ hình t p đồn kinh t m nh c a Qu c gia. 1.S linh ho t c a các đ i th

Một phần của tài liệu Những giải pháp nâng cao vị thế cạnh tranh của ga Sóng Thần trên thị trường vận tải hàng hóa (Trang 37 - 124)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(124 trang)