1.3.Kết luận về việc “ Tìm hiểu nhu cầu và mong muốn của CNVC đối với dịch vụ xe buýt.

Một phần của tài liệu Nghiên cứu nhu cầu đi lại bằng xe buýt của công nhân viên chức trong khu vực nội thành Hà Nội và đề xuất các giải pháp đáp ứng (Trang 28 - 29)

Có 41,3% trong tổng số 109 người cho rằng việc không thể chịu được bầu không khí ngột ngạt và mùi của xe buýt cũng là nguyên nhân khiến họ không dùng xe buýt để đi làm. Với một thực tế là hiện nay, các xe buýt của doanh nghiệp đã xuống cấp, hệ thống máy lạnh có hoạt động nhưng lại không hiệu quả khi có nhiều khách hàng, xe phục vụ nhiều khi quá tải nhưng lại không được vệ sinh thường xuyên dẫn đến có nhiều mùi, đặc biệt là mùi xăng dầu khó chịu đã ảnh hưởng không nhỏ tới sức khỏe người sử dụng. Những đối tượng có sức khỏe không tốt thì xe buýt với chất lượng hiện tại không thể đáp ứng được nhu cầu và mong muốn của họ.

Chất lượng phục vụ của nhân viên như cách ứng xử của nhân viên thu soát ” và “mức độ không an toàn của các tài xế” khi điều khiển xe buýt là các nguyên nhân tiếp theo mà các đối tượng được phỏng vấn trên cho là lý do khiến họ không muốn sử dụng xe buýt nữa với kết quả lần lượt là 25,7% và 23,9%. Điều này cho thấy việc tạo ra một môi trường giao tiếp thoải mái trên xe là rất cần thiết, thái độ phục vụ ảnh hưởng trực tiếp và lâu dài đến hình ảnh và uy tín của dịch vụ trong tâm trí khách hàng.

1.3.Kết luận về việc “ Tìm hiểu nhu cầu và mong muốn của CNVC đối với dịch vụ xe buýt. CNVC đối với dịch vụ xe buýt.

Qua ba nhóm kết quả trên có thể thấy, tiêu chí được nhóm đối tượng là

Một phần của tài liệu Nghiên cứu nhu cầu đi lại bằng xe buýt của công nhân viên chức trong khu vực nội thành Hà Nội và đề xuất các giải pháp đáp ứng (Trang 28 - 29)