3.2. HIỆN TRẠNG MÔI TRƯỜNG TRÊN ĐỊA BÀN THỊ XÃ DĨ AN
3.2.3. Hiện trạng môi trường không khí
Hiện trạng chất lượng không khí chịu ảnh hưởng của nhiều hoạt động như: công nghiệp, giao thông, hoạt động sinh hoạt và nông nghiệp…
Để đánh giá về diễn biến chất lượng không khí trên địa bàn TX. Dĩ An, tác giả sử dụng số liệu quan trắc môi trường không khí của Trung tâm Quan trắc môi trường tỉnh Bình Dương để tính toán chỉ số chất lượng không khí.
Hình 3.20. Diễn biến chỉ số chất lượng không khí tại Khu TT Hành chính mới TX.Dĩ An
Kết quả đánh giá diễn biến chất lương không khí vùng ven cách KCN 500m góc CN điện Dĩ An, Khu TT Hành chánh mới thị xã Dĩ An cho thấy, chất lượng không khí đang có chuyển biến theo hướng tích cực. Diễn biến chất lượng không khí tại thị xã Dĩ An có thể chia làm 2 giai đoạn: giai đoạn 2003 -2009, chất lượng không khí tăng liên tục, từ 93 điểm mức ôn hòa (năm 2003) lên mức bị ô nhiễm. Giai đoạn từ 2009 – 2011, chất lượng không khí tại đây đã cải thiện đáng kể từ mức bị ô nhiễm trở về mức ôn hòa và giai đoạn từ 2011 – 2014 chất lượng không khí ở mức tốt.
Đây là khu vực có dân cư tập trung đông đúc, do đó khi không khí bị ô nhiễm tác động xấu đến sức khỏe người dân. Như vậy trong thời gian qua chất lượng không khí tại trung tâm hành chính của thị xã có ảnh hưởng không tốt đến nhóm nhạy cảm.
Hình 3.21. Chỉ số chất lượng không khí của các chất ô nhiễm.
Qua biểu đồ cho thấy, giữa năm 2003, năm 2011 và 2014, chất lượng không khí của các thông số ô nhiễm đã cải thiện đáng kể. Năm 2003, chỉ số chất lượng không khí chủ yếu là do nhiễm CO và bụi. Hiện nay, chất lượng không khí tại TX. Dĩ An là rất tốt và cải thiện đáng kể so với trước đây.
3.2.3.2 Nguyên nhân gây ô nhiễm không khí
Việc phát triển cơ sở hạ tầng đô thị chậm và không kịp với tốc độ phát triển dân cư tại các đô thị trên địa bàn thị xã đã gây ra sự quá tải cho các đô thị cũng như các vấn đề về vệ
sinh môi trường, đó là việc tăng nhanh các phương tiện giao thông dẫn đến việc gia tăng mức độ ô nhiễm.
Quá trình xây dựng đường giao thông chưa hoàn chỉnh, lượng phương tiện giao thông vận tải hàng ngày cao đã thải ra một lượng bụi và khí thải lớn gây ô nhiễm môi trường không khí. Bên cạnh đó, hoạt động giao thông vận tải còn tạo ra tiếng ồn và độ rung khá lớn gây ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân trong đô thị. Ngoài ra, việc một số cơ sở sản xuất công nghiệp nằm đan xen trong khu dân cư, chưa thực hiện tốt việc khống chế ô nhiễm cũng làm gia tăng mức độ ô nhiễm không khí trong các khu đô thị và khu dân cư trên địa bàn thị xã. Các điểm nóng môi trường không khí trên địa bàn như là: Khu công nghiệp Sóng Thần, Ngã Tư Ga,…
Mức ô nhiễm môi trường không khí gia tăng làm chất lượng không khí suy giảm sẽ gây ra những tác động lớn đến sức khỏe của người dân tại khu vực ô nhiễm, hiện tượng sương mù do ô nhiễm đang gia tăng tại các khu công nghiệp trên địa bàn.
Nguyên nhân chính là các khu/cụm công nghiệp đã không thực hiện nghiêm túc các cam kết khi thẩm định báo cáo ĐTM, các cam kết BVMT, đồng thời cơ quan quản lý nhà nước về môi trường chưa thực hiện kiểm tra, thanh tra môi trường triệt để. Đường giao thông chất lượng còn xấu: phát sinh nhiều bụi, dễ bị ùn tắc giao thông giờ cao điểm.
Hình 3.22. Sơ đồ CED ô nhiễm không khí trên địa bàn thị xã Dĩ An
Công nghiệp Pháp luật – quản lý
Vốn đầu tƣ Nguồn nhân lực
Hoạt động giao thông Nông nghiệp
Không thu hút được đầu tư
Sinh hoạt Kinh phí trung ương
cấp còn thấp
Sử dụng nguyên liệu hóa thạch
Ý thức chưa cao
Báo giám sát, ĐTM chưa thực thi nghiêm túc
Văn bản luật còn chồng chéo
Lượng xe đông
Thu nhập cán bộ môi trường thấp
Cơ chế thu hút nguồn nhân lực còn hạn chế
Cơ chế phối hợp giữa các bên liên quan chưa thống nhất
Ô NHIỄM KHÔNG KHÍ
Khai thác đá Thiếu thanh tra,
kiểm tra
Không xử lý khí thải
Không che đậy đất đá khi vận chuyển
Dây chuyền sản xuất lạc hậu
Chất lượng đường xấu
Nhiều phương tiện cũ Hệ thống giám sát tự động đắt tiền
Trình độ cán bộ còn thấp
Đốt rơm rạ
Chăn nuôi