CHƯƠNG 4. ĐÁNH GIÁ CÁC TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG
A. GIAI ĐOẠN XÂY DỰNG CỦA DỰ ÁN
4.2 Các tác động đến môi trường
4.2.1 Tác động môi trường do khói thải
Ô nhiễm do khí thải từ các phương tiện thi công trong công trường
Hoạt động của các phương tiện vận chuyển nguyên vật liệu như đất, đá, xi măng, sắt, thép,… và các thiết bị thi công nhƣ máy ủi, máy xúc, máy nén, máy đào, đóng cọc, máy lu, máy trộn bê tông, máy dầm bê tông,… sẽ làm phát sinh khí ô nhiễm chứa sản phẩm từ quá trình đốt nhiên liệu của các động cơ nhƣ NOx, SO2, CO, VOC. Khu vực dự án nằm cạnh khu dân cƣ, do đó các hoạt động này chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến sức khỏe người dân cũng như của các công nhân trực tiếp tham gia thi công trên công trường.
Để đánh giá được tác động do khí thải từ tất cả các phương tiện thi công và phương tiện vận chuyển trong giai đoạn dự án thi công xây dựng, ta tính toán trong giai đoạn đầu thi công là giai đoạn tập trung số lượng phương tiện thi công lớn nhất. Số phương tiện thi công trong giai đoạn thi công lớn nhất khoảng 5 phương tiện trong một ngày.
Lượng nhiên liệu (dầu DO) tiêu thụ của các phương tiện thì khác nhau, nhưng theo thực tế vận hành của các thiết bị thi công thì bình quân lƣợng dầu tiêu thụ trung bình một ngày làm việc 8 tiếng của một phương tiện thi công khoảng 30 lít/ngày.
Tính toán lượng dầu tiêu thụ
Lượng dầu tiêu thụ trong một ngày của phương tiện thi công là:
5 phương tiện x 30 lít/ngày = 150lít/ngày = 18,75 lít/giờ.
Theo tài liệu hướng dẫn sử dụng nhiên liệu - dầu - mỡ của Nhà xuất bản khoa học và kỹ thuật, 2000 thì ta có những thông số sau:
- Hàm lượng lưu huỳnh trong dầu DO: S = 0,25%
- Tỷ trọng của dầu : 0,85 tấn/m3
Khối lƣợng dầu DO sử dụng trong một ngày là:
m = 18,75 lít/giờ x 0,85 tấn/m3 = 15,94 kg/giờ.
Tải lƣợng ô nhiễm do đốt dầu DO đƣợc trình bày trong bảng 4.1
Bảng 4.1 Hệ số và tải lượng ô nhiễm do đốt dầu DO của các phương tiện vận chuyển, thi công trong công trường
Khí thải SO2 NO2 CO Bụi VOC
Hệ số ô nhiễm (kg/tấn) (*) 20S 55 28 4,3 12,0
Tải lƣợng ô nhiễm (g/h) 79,7 876,7 446,32 68,54 191,28 (*) Nguồn: Assessment of Sources of Air, Water, and Land Pollution -WHO, 1993.
Trong đó: S là hàm lượng lưu huỳnh trong nhiên liệu (0,25%).
Thành phần của dầu DO (0,25%S) đƣợc thể hiện trong Bảng 4.2 Bảng 4.2 Thành phần của dầu DO (0,25%S)
Thành phần % khối lƣợng
Cacbon (Cp) 85,7
Hydro (HP) 12,6
Nitơ (NP) 0,67
Oxy (OP) 0,75
Lưu huỳnh (SP) 0,25
Độ tro (AP) 0,01
Độ ẩm (WP) 0,02
Tổng cộng 100
Nguồn: Petrolimex.com.vn
Theo tài liệu “Ô nhiễm không khí & xử lý khí thải - Tập 3: Lý thuyết tính toán và công nghệ xử lý khí độc hại” của Trần Ngọc Chấn, nồng độ các chất ô nhiễm do đốt nhiên liệu đƣợc tính toán theo công thức sau:
VSPC = VSO2 + VCO + VCO2 + VH2O + VN2 + VO2 + VNOx – {VN2(NOX) + VO (NO )}
VSPC : tổng lƣợng khói thải phát sinh (m3chuẩn/kgNL), trong đó:
- Lƣợng khí SO2 trong sản phẩm cháy (SPC): VSO2 = 0,683.10-2 x SP
- Lƣợng khí CO trong sản phẩm cháy với hệ số cháy không hoàn toàn về hóa học và cơ học
VCO = 1,865.10-2 x x CP (m3chuẩn/kgNL) với = 0,04
- Lƣợng khí CO2 trong sản phẩm cháy: VCO2 = 1,853.10-2 x (1- )
- Lượng hơi nước trong sản phẩm cháy: VH2O = 0,111HP + 0,0124WP + 0,0016d.Vt
Với Vt = x (1 + 0,0016d) x {0,089CP + 0,264HP – 0,0333 (OP – SP)}
= 1,4: hệ số thừa không khí
d : lƣợng không khí ẩm lý thuyết d = 17g/kg (t = 300C; = 65%) - Lƣợng khí N2 trong sản phẩm cháy: VN2 = 0,8.10-2 x NP + 0,79 x Vt - Lƣợng khí O2 trong không khí thừa:
VO2 = 0,21.( - 1) x (1 + 0,0016d) x {0,089CP + 0,264HP – 0,0333 (OP – SP)}
- Lƣợng khí NOx trong sản phẩm cháy (xem nhƣ NO2, khối lƣợng đơn vị = 2,054 kg/m3 chuẩn)
MNOx = 1,723.10-3 x B1,18 = 1,723.10-3 x 0,7651,18 = 1,26.10-3 (kg/h)
NO NO NO
X B
xB B
M B
VNO MNO NO
18 , 1
10 3
. 723 ,
1
Thay số vào các công thức tính toán ra đƣợc tổng lƣợng khói thải phát sinh:
VSPC = 16,79 (m3chuẩn/kgNL)
Lưu lượng khí thải của các phương tiện thi công là:
QK = 16,79 x 15,94 = 267,6 m3/h.
Nồng độ các chất ô nhiễm phát thải đƣợc trình bày trong Bảng 4.3
Bảng 4.3 Nồng độ các khí ô nhiễm trong khí thải của các phương tiện thi công Đơn vị tính bằng mg/m3 ở điều kiện tiêu chuẩn
Chất ô nhiễm Đơn vị Nồng độ khí thải QCVN 19:2009/BTNMT Cột B (Kp = 1; KV = 0,6)
SO2 mg/m3 297,8 300
NO2 mg/m3 3276,2 348
CO mg/m3 1.667,9 600
Bụi mg/m3 256,1 120
VOC mg/m3 714,8 -
Kết quả tính toán cho thấy nồng độ các khí ô nhiễm trong khói thải do đốt nhiên liệu dầu DO của các phương tiện thi công trong công trường hầu hết đều vượt quy chuẩn cho phép quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải công nghiệp đối với bụi và các chất vô cơ QCVN 19:2009/BTNMT cột B với KP = 1, KV = 0,6 (Cmax = C x KP x KV).