CHƯƠNG 4 : KẾT QUẢ THỰC HIỆN VÀ ĐÁNH GIÁ
3. Hướng phát triển của đề tài
Mục tiêu đầu tiên em là khắc phục nhược điểm cịn tồn tại của hệ thống, mở rộng mơ hình hệ thống bằng cách:
PHẠM QUỐC TUÂN: Cao học ĐT K3 119
• Sử dụng RFID tầm xa thay vì RFID tầm thấp như hiện nay có thể giúp phát triền bài tốn non-stop tolling, tránh việc các phương tiện phải dừng lại khi sử dụng thẻ xác thực.
• Mở rộng mơ hình bằng việc sử dụng nhiều bộ đầu đọc thẻ RFID và trạm thu phí khác nhau, các thông tin xử lý sẽ được truyền qua mạng Internet đến trung tâm quản lý.
• Phát triển hệ thống nộp tài khoản qua tổng đài SMS.
• Hệ thống sẽ gửi thơng báo về tình trạng phương tiện, thơng tin về lịch trình phương tiện, tài khoản chủ phương tiện… qua E-mail, SMS.
• Tích hợp thêm một số công nghệ nhận dạng khác nhau như nhận dạng biển số… để phù hợp với điều kiện cụ thể của từng đơn vị.
PHẠM QUỐC TUÂN: Cao học ĐT K3 120
KẾT LUẬN
Đề tài đã bước đầu xây dựng được một hệ thống quản lý phương tiện giao thơng hồn tồn mới, có tính ứng dụng cao. Xem xét trên khía cạnh thỏa mãn các mục tiêu ban đầu, cũng như các hạn chế do những yếu tố khách quan như thời gian eo hẹp, đề tài tương đối rộng và sâu thì những thành quả bước đầu là đáng khích lệ. Trong thời gian tới, nếu có điều kiện, nhóm sẽ tiếp tục nghiên cứu để tối ưu và hoàn thiện đề tài.
Bài toán quản lý, giám sát phương tiện đang là vấn đề phức tạp của xã hội. Có thể thấy đề tài có tính ứng dụng cao, có thể áp dụng rộng rãi trong thực tế và là một cải thiện đáng kể hiệu suất làm việc của việc quản lý phương tiện và thu phí tại các cơ sở quản lý hiện nay.
Do thời gian tìm tịi nghiên cứu chưa nhiều, cộng với khả năng kiến thức còn hạn chế nên đề tài vẫn còn nhiều thiếu sót. Em rất mong nhận được những ý kiến đóng góp từ thầy cơ và các bạn để hồn thiệt kiến thức của mình và áp dụng vào thực tế.
Em xin chân thành cảm ơn các thầy, các cô trong Khoa Điện Tử - Viễn Thông, Viện Đại Học Mở Hà Nội đã truyền đạt những kiến thức và kinh nghiệm quý báu cho em trong suốt 2 năm vừa qua. Em xin gửi lời cảm ơn đặc biệt tới PGS TS Nguyễn Tiến Dũng đã tận tình giúp đỡ để em hồn thành đồ án.
PHẠM QUỐC TUÂN: Cao học ĐT K3 121
TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1] Steve Lewis, “ A basic introduction to RFID technology and its use in the supply chain” , white paper.
[2] DataSheet EM4095, EM Microelectronic – Marin SA, 2011.
[3] Michal Krumnikl, “Unique (EM4001) RFID”, Technical University of Ostrava, 2007.
[4] Phan Anh, “Lý thuyết và kỹ thuật Anten”, NXB Khoa học và Kỹ thuật, 2004. [5]Datasheet 8-bit AVR ATmega128 - © Copyright 2007 Atmel Corporation. [6] “CCNA Exploration” - © Copyright 2008 BKACAD.
[7]“Lập trình với C#” – biên dịch từ “Profestional C#”, 2nd Editions,Wrox Press ltd. [8] Trần Nguyên Phong, “Giáo trình Sql”, Đại học khoa học Huế, 2004.
[9] Erik Brown, “Windows Forms in Action”, Manning Book, 2006. [10] Hoàng Hữu Việt, “Bài giảng Microsoft .net”, Đại học Vinh, 2007. [11] Roy Want, “An Introduction about RFID Technology”, IEEE, 2006. [12] Trần Phan Bình, “ Cơng Nghệ RFID và ứng dụng”, 2010.
[13] Nguyễn Văn Hiệp, “Công nghệ nhận dạng vô tuyến RFID”, Đại học SPKT TP HCM, 2009 [14] http://www.csharpvn.com. [15] http://dientuvietnam.net [16] http://www.codeproject.com/kb/dotnet/ [17] http://youtube.com. [18] http://vi.wikipedia.org. [19] http://thuvienit.org.