Các thành phần phụ khác

Một phần của tài liệu giám sát phương tiện trong hệ thống giao thông thông minh (Trang 47 - 49)

3. Các đặc điểm củamột hệ thốngRFID

4.7 Các thành phần phụ khác

Các thành phần phụ khác nói đến ở đây , bao gồm các cảm biến, thành phần báo hiệu, bộ truyền động,...

Một reader không thể để cho hoạt động tại tất cả các thời điểm; ngồi ra nó có thể được khởi động (hoặc là dừng lại) một cách tự dộng nếu cần . Có được như vậy là do có một cảm biến được gắn vào reader. Cảm biến này có thể được sử dụng để bật hoặc tắt reader dựa trên cơ sở một vài sự kiện ở bên ngoài được phát hiện bởi cảm biến này. Do đó cảm biến được dùng để tạo ra một vài kích hoạt đầu vào tốt hơn cho reader.

PHẠM QUỐC TUÂN: Cao học ĐT K3 48

Thành phần báo hiệu có thể là một tín hiệu điện tử hoặc là các chỉ thị. Có thể thấy các ví dụ về bộ báo hiệu như các cảnh báo âm thanh, các bó sáng,... Một bó sáng (light stack) bao gồm các chỉ thị có các màu khác nhau được xắp xếp theo thứ tự thẳng đứng và nó rất có ích trong việc hiển thị các trạng thái khác nhau của các thuộc tính khác nhau trong hệ thống. Ví dụ, chỉ thị đỏ có nghĩa là khơng đọc được thẻ hoặc dữ liệu trên thẻ có lỗi, chỉ thị xanh có nghĩa là khơng có thẻ đọc...

Bộ truyền động là một thiết bị cơ khí được dùng để điều khiển và di chuyển các đối tượng. Các ví dụ của bộ truyền động như PLC (programmable logic controller), robot arm, kết cấu cơ học arm cho một cửa truy nhập,...Trong đó PLC là một trong những bộ truyền động linh hoạt nhất, và PLC được sử dụng rộng rãi trong các kế hoạch chế tạo.

Do đó cả bộ truyền động và bộ báo hiệu đều có thể được sử dụng để cung cấpcác đầu ra cục bộ khá tốt cho hệ thống RFID, chẳng hạn như các cảnh báo audio-visual trong trường hợp xuất hiện lỗi khi đọc, hoặc mở một cửa truy nhập khi đọc thành cơng, ...Dưới đây là một hình ảnh về bộ báo hiệu trong thực tế.

PHẠM QUỐC TUÂN: Cao học ĐT K3 49

Hình 1.33 LED nhiều tầng của hãng Patlite Corporation

Một phần của tài liệu giám sát phương tiện trong hệ thống giao thông thông minh (Trang 47 - 49)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(121 trang)