Đánh giá, dự báo tác động gây nên bởi các rủi ro, sự cố của dự án

Một phần của tài liệu Báo cáo đánh giá tác động môi trường căn hộ thương mại cao cấp Quận 2 (Trang 98 - 103)

Chương 3 ĐÁNH GIÁ, DỰ BÁO TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG CỦA DỰ ÁN

3.1. ĐÁNH GIÁ, DỰ BÁO TÁC ĐỘNG

3.1.3. Đánh giá, dự báo tác động gây nên bởi các rủi ro, sự cố của dự án

3.1.3.1. Trong giai đoạn chuẩn bị, thi công xây dựng

o Tai nạn lao động

Cũng như bất cứ các công trường xây dựng với quy mô lớn nào, công tác an toàn lao động là vấn đề được đặc biệt quan tâm từ nhà đầu tư cho đến người lao động trực tiếp thi công trên công trường. Các vấn đề có khả năng phát sinh ra tai nạn lao động:

Các nguy cơ có thể dẫn đến tai nạn lao động trong giai đoạn thi công, xây dựng của dự

án như:

− Sự ô nhiễm môi trường có khả năng làm ảnh hưởng xấu đến sức khỏe của người lao động trên công trường. Chất ô nhiễm như khói thải có chứa bụi, SO2, CO, CO2,… tùy thuộc vào thời gian và mức độ tác động có khả năng làm ảnh hưởng đến người lao động, gây choáng váng, mệt mỏi, thậm chí ngất xỉu (thường xảy ra đối với công nhân nữ hoặc người có sức khỏe yếu).

− Công trình xây dựng có tầng cao lớn nên các tai nạn do dụng cụ, vật liệu rơi, đổ trên công trường là rất phổ biến;

− Tại công trình có cần cẩu để vận chuyển nguyên vật liệu từ dưới lên trên cao,

do đó nguy cơ đổ tải và sập cẩu có thể xảy ra nếu cẩu quá tải và dây cáp không được bảo dưỡng, thay thế thường xuyên;

− Công nhân làm việc trên các giàn giáo có thể bị té ngã khi di chuyển, thao tác trên sàn công tác do giàn giáo lắp đặt không đúng kỹ thuật hoặc công nhân thao tác không đúng kỹ thuật;

− Có thể té, ngã khi ra vào máy vận thăng lồng. Máy vận thăng có thể bị sự cố, rơi rớt do thi công, lắp đặt không đúng kỹ thuật hoặc chở quá tải;

− Công trường thi công thường xuyên có nhiều phương tiện vận chuyển ra vào có thể dẫn đến tai nạn trên đường nội bộ;

− Quá trình sử dụng các loại phương tiện cần cẩu, thiết bị bốc dỡ, các loại vật liệu xây dựng chất cao có thể đổ, rơi vỡ;

− Tai nạn lao động từ các công tác tiếp cận với nguồn điện như công tác thi công

hệ thống điện, va chạm vào các đường dây điện, gió bão gây đứt dây điện,…

− Khi công trường thi công trong những ngày mưa thì nguy cơ gây ra tai nạn lao động do đất mềm, trơn cũng như các sự cố về điện sẽ dễ xảy ra hơn.

o Sự cố cháy

Tai nạn do cháy nổ ở các công trường xây dựng là một trong những hiểm họa mà cả chủ đầu tư, cơ quan chính quyền địa phương và cả người lao động cần quan tâm, có ba nguyên nhân dẫn đến nguy cơ cháy nổ là:

− Sự cố cháy do điện: trong giai đoạn thi công xây dựng hầu như các nhu cầu dùng điện đều phải tiến đấu nối tạm bợ, chính vì vậy khả năng gây ra chập điện và dẫn đến cháy nổ là rất cao.

− Sự cố cháy do nguyên liệu dầu DO: nguyên liệu dầu dùng cho các phương tiện

Nếu nơi lưu trữ này (kho, bãi) nằm gần hệ thống cung cấp điện, nơi có gia nhiệt, khu vực công nhân nấu nướng thì nguy cơ dẫn đến cháy nổ rất dễ xảy ra.

− Sự cố cháy do bất cẩn của công nhân lao động: vì khu vực dự án rất rộng nên

sẽ có một số công nhân ở lại công trường, việc nấu nướng sinh hoạt của công nhân cũng sẽ là một trong những nguyên nhân tiềm ẩn dẫn đến cháy nổ.

Do đó chủ đầu tư cần đặc biệt quan tâm, có biện pháp hướng dẫn cho công nhân và phân khu vực rõ ràng trong việc lưu trữ cũng như tiến hành sử dụng nguồn điện, có phương

án phòng cháy chữa cháy và thường xuyên cho tiến hành kiểm tra các khu vực có thể dẫn đến nguy cơ cháy nổ.

o Sự cố sập cẩu, gãy cẩu

Do đây là công trình thi công nhà cao tầng nên trong quá trình xây dựng có sử dụng hình thức cẩu tháp. Đây là thiết bị có cấu tạo phức tạp, khi thi công phải lắp ráp theo độ cao công trình và có tải trọng tương đối nặng. Đồng thời, quá trình thi công có công nhân thao tác trên giàn cẩu nên nếu xảy ra sự cố sập hay gãy cẩu thì hậu quả để lại cho người và của khá nghiêm trọng. Vì vậy, chủ đầu tư sẽ lưu ý đến việc này trong quá trình giám sát nhà thầu xây dựng.

o Sự cố ngập úng, sụt lún khi thi công móng

Trong quá trình thi công xây dựng sẽ tiến hành đào móng công trình. Do đó khả năng mạch nước ngầm làm ngập úng khu hố đào. Ngoài ra, cộng hưởng với tình trạng mưa lớn có thể xảy ra có thể tình trạng ngập úng cục bộ tại khu vực thi công. Chính vì thế chủ dự án sẽ đưa ra giải pháp hạn chế tính trạng ngập úng trong quá trình thi công móng như dùng bơm hút, hoặc khoan giếng hạ mạch nước ngầm.

Ngoài ra khi tiến hành đào tường dẫn dễ dẫn đến khả năng sụt lún nếu không chú trọng vấn đề gia cố tường bao hố đào. Dự án tiến hành thi công trên nền đất yếu do đó khả năng sụt lún do bề mặt đất yếu có thể xảy ra.

Xung quanh dự án đa số là các công trình cao tầng, việc sụt lún trong quá trình thi công xây dựng xảy ra sẽ dẫn đến hiệu quả nghiêm trọng.

Việc thi công và quá trình vận chuyển nguyên vật liệu diễn ra đồng thời nên tác động rung từ các phương tiện vận chuyển có thể gây ra tác động dẫn đến sụt lún cho khu vực thi công móng.

Việc sụt lún có thể làm tác động đến các công trình xung quanh như nhà dân, đường giao thông gần khu vực dự án, các khu chung cư xung quanh. Tuy nhiên, khoảng cách ly từ khu đào móng cách các đối tượng xung quanh từ 20 – 30m nên hạn chế được phần nào khả

năng. Dù vậy, chủ đầu tư sẽ có các biện pháp như khoan cọc gia cố tường bao để phòng chống sự cố sụt lún.

3.1.3.2. Trong giai đoạn đi vào hoạt động

Những sự cố và rủi ro có thể xảy ra khi dự án đi vào hoạt động bao gồm như sau:

o Sự cố cháy nổ

Từ khu để xe

Nơi giữ xe, chứa các máy móc, thiết bị và nguyên vật liệu phục vụ cho các công trình phụ trợ, động lực của tòa nhà, do đó việc phát sinh sự cố cháy tại khu để xe có thể sẽ phát sinh sự cố cháy lớn, do các loại nguyên vật liệu phục vụ trong tòa nhà thuộc thành phần dễ cháy như: dầu nhớt thải, bao bì giấy carton, mút, xốp cách nhiệt, cách âm trên sàn và vách tường. Sự cố cháy xảy ra tại nhà xe là rất nguy hiểm và ảnh hưởng rất lớn đến người và tài sản.

Lượng xe máy, xe oto tập trung với số lượng lớn, xe thường chứa lượng nhiên liệu xăng dầu dễ cháy, khi cháy khó tiếp cận và dập lửa. Vì vậy đây là một điểm cần chú trọng trong công tác phòng cháy chữa cháy.

Nguyên nhân cháy trong khu giữ xe có thể do các nguyên nhân sau:

− Con người hút thuốc lá quăng tàn thuốc cháy bừa bãi, lửa này bắt với lượng xăng dầu rò rỉ từ các phương tiện giao thông dễ gây cháy. Khi cháy sẽ nhanh lan rộng vì khu vực tập trung nhiều nhiên liệu.

− Hệ thống điện trong khu vực không đảm bảo, gây chập cháy và lan sang khu vực để xe.

− Xe nổ máy trong khu vực để xe với thời gian lâu, hệ thống điện trong xe không đảm bảo an toàn cũng có khả năng gây cháy.

Từ các hộ gia đình

Tại các hộ gia đình, nguyên nhân gây ra cháy có thể tóm tắt như sau:

− Cháy do nổ bình gas: nổ bình gas có thể do bình gas không đạt tiêu chuẩn hoặc

để rò rỉ gas từ ống dẫn gas;

− Cháy do sơ ý trong nấu nướng: nguyên nhân gây cháy trong khi nấu ăn có thể

do người sử dụng bếp sơ ý để cháy thức ăn, tràn nước ra bếp hoặc bén lửa vào các vật liệu dễ cháy như rèm cửa, giẻ lau,.. dẫn đến gây hỏa hoạn;

− Cháy do thắp nhang, giấy cúng vào các ngày rằm, tết, ngày giỗ,...

− Cháy do chập mạch điện.

− Cháy do sét đánh.

o Sự cố trong quá trình vận hành trạm xử lý nước thải

Sự cố trong quá trình vận hành hệ thống xử lý nước thải của dự án đồng nghĩa với chất lượng nước thải sau xử lý không đạt quy chuẩn môi trường thải QCVN 14:2008/BTNMT, mức giới hạn cột B. Nước thải không đạt tiêu chuẩn quy định khi thải sẽ là tác nhân gây ô nhiễm trực tiếp cho nguồn tiếp nhận.

Việc xả thải nước thải sinh hoạt của dự án không đạt tiêu chuẩn ra môi trường còn có thể là nguồn gây ô nhiễm môi trường. Ngoài ra, nếu không có biện pháp xử lý, khắc phục kịp thời cho hệ thống xử lý nước thải khi xảy ra sự cố, sẽ gây ra ô nhiễm mùi hôi, ảnh hưởng nghiêm trọng đến chất lượng môi trường không khí, ảnh hưởng đến sức khỏe người dân tại khu vực.

Một số nguyên nhân có thể gây ra sự cố trong quá trình vận hành hệ thống xử lý nước thải tập trung của dự án:

− Sự cố hỏng hóc về điện;

− Thiết bị máy móc của hệ thống xử lý bị hư hỏng;

− Thao tác vận hành xử lý không đúng cách: điều chỉnh lượng khí, nhu cầu dinh dưỡng, hóa chất cho xử lý không đúng,…

− Quá tải trong việc tiếp nhận nước thải.

o Sự cố tụt áp trong cầu thang bộ

Tại các cầu thang bộ thoát hiểm của khối nhà đều có bố trí quạt tăng áp để ổn định áp suất trong và và ngoài cầu thang. Mục tiêu chính của hệ thống điều áp cầu thang bộ là duy trì

sự chênh lệch áp suất giữa trong và ngoài cầu thang để ngăn khói và lửa từ tầng bị cháy theo cầu thang bộ đến gây cháy các tầng khác, đồng thời đảm bảo lối thoát hiểm không có khói và lửa. Vì vậy, sự cố tụt áp trong cầu thang bộ sẽ ảnh hưởng rất lớn đến tính mạng con người và tài sản của khu nhà ở do lối thoát hiểm bị bao vây bởi khói và lửa, sự cố cháy tại một điểm không được cách ly. Trong quá trình hoạt động, nhằm hạn chế sự cố tụt áp xảy ra tại các cầu thang bộ của khối nhà, chủ đầu tư sẽ đặc biệt quan tâm đến vấn đề này và áp dụng các biện pháp giảm thiểu hạn chế sự cố xảy ra đến mức thấp nhất.

o Sự cố tắc nghẽn hệ thống thoát nước tại từng tầng

Một sự cố ngập úng mà các khối nhà cao tầng thường xuyên gặp phải là tắc nghẽn đường ống thoát nước thải gồm nước mưa từ ban công và nước thải sinh hoạt . Khi xảy ra một điểm gây ra tắc nghẽn nào đó sẽ làm cho nước thải phát sinh tại vị trí không thoát được

và nước thải từ các căn hộ ở tầng cao hơn cũng bị tắc nghẽn, không thoát được, đây là nguyên nhân chính gây ngập úng cục bộ tại từng tầng và gây mất vệ sinh và ảnh hưởng đến hoạt động đào tạo, nghiên cứu khoa học tại dự án. Nguyên nhân gây tắc nghẽn chủ yếu là do:

− Các loại chất thải sinh hoạt từ các hộ gia đình, các văn phòng có kích thước nhỏ lọt vào đường ống thoát nước gây két đặc, tắc nghẽn đường ống;

− Các loại chất thải phát sinh từ ban công, máng xối không được thu gom vào lúc gặp trời mưa lượng chất thải này đọng lại ngay tại miệng thoát nước gây tắc nghẽn đường ống thoát nước, ngăn chặn lối thoát nên nước thải sẽ chảy tràn lan ra sàn nhà rồi ứ đọng lại tại các tầng;

− Công tác thông tắc đường ống thoát nước thải không được thực hiện đúng định

kỳ và xuyên suốt từ đầu hệ thống ống đến cuối hệ thống.

Một phần của tài liệu Báo cáo đánh giá tác động môi trường căn hộ thương mại cao cấp Quận 2 (Trang 98 - 103)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(157 trang)
w