Căn cứ Luật bảo vệ môi trường số 72/2020/QH14 được Quốc hội nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam thông qua ngày 17/11/2020; Nghị định số 08/2022/NĐ-CP Quy định chi tiết một số điều của Luật bảo vệ môi trường ngày 10/01/2022 và thông tƣ số 02/2022/TT-BTNMT Quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật bảo vệ môi trường ngày 10/01/2022, Ban quản lý Dự án – Qũy đất huyện Duy Xuyên đã gửi nội dung tham vấn đến Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Quảng Nam vào ngày 25 / 04 /2022 và được Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Quảng Nam đăng tải nội dung tham vấn vào ngày 11 / 05 /2022, đường dẫn trên internet tới nội dung đƣợc tham vấn nhƣ sau: ………..
6.1.2. Tham vấn bằng văn bản theo quy định
Căn cứ Luật bảo vệ môi trường số 72/2020/QH14 được Quốc hội nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam thông qua ngày 17/11/2020; Nghị định số 08/2022/NĐ-CP Quy định chi tiết một số điều của Luật bảo vệ môi trường ngày 10/01/2022 và thông tƣ số 02/2022/TT-BTNMT Quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật bảo vệ môi trường ngày 10/01/2022, Ban quản lý dự án – Qũy đất huyện Duy Xuyên đã gửi Công văn số 23B/BQLDAQĐ ngày 18/02/2022 đến Ủy ban nhân dân xã Duy Trinh và đã nhận đƣợc công văn trả lời của UBND xã Duy Trinh số 08/UBND-ĐC ngày 22/02/2022 về việc ý kiến tham vấn về quá trình thực hiện đánh giá tác động môi trường của dự án (các văn bản đính kèm tại phụ lục).
6.1.3. Tham vấn bằng tổ chức họp lấy ý kiến
6.1.3.1. Kết quả tham vấn cộng đồng tại thị trấn Nam Phước, Xã Duy Vinh, xã Duy Nghĩa, xã Duy Thành
Ý kiến của chính quyền địa phương:
- Xây dựng tuyến đường nối QL1A đi vùng Đông Duy Xuyên và đường ven biển Việt Nam là công trình thúc đẩy nền kinh tế của địa phương mình, giúp bà con di chuyển thuận lợi, và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.
- Trong quá trình thi công tuyến đường thì tác động bụi khí thải đối với người dân sống dọc theo tuyến đường vận chuyển nguyên vật liệu đến người dân là không thể tránh khỏi. Về an toàn giao thông tại địa phương, các tuyến đường tại địa phương nhiều điểm còn khá hẹp và mật độ lưu thông tương đối cao đặc biệt
vào những giờ học sinh đi học về nên nguy cơ mất an toàn giao thông là rất lớn. vì thế chủ dự án phải có các biện pháp cụ thể để giảm thiểu các tác động này ở mức thấp nhất.
Ý kiến của cộng đồng dân cư chịu tác động trực tiếp bởi dự án:
- Người dân đều thống nhất với chủ trương của nhà nước về xây dựng tuyến đường và chủ trương thu hồi đất của huyện Duy Xuyên và rất hoan nghênh khi tuyến đường xây dựng tại địa phương vì khi tuyến đường đi vào hoạt động sẽ mang lại hiệu quả lớn cho người dân địa phương.
- Trong quá trình đo đạt đền bù thu hồi đất của người dân chủ dự án đơn vị đo đạt phải phối hợp với địa phương để thực hiện theo đúng quy định của pháp luật minh bạch, không để kéo dài.
- Khi thi công tuyến đường yêu chủ dự án phải làm việc đơn vị thi công phải đắo bờ taluy đúng yêu cầu kỹ thuật để hạn chế nguy cơ sạt lỡ đất ra ruộng người dân.
- Đối với diện tích đất ruộng được đền bù thu hồi để làm tuyến đường thì khi cắm cọc ranh giới giải phóng mặt bằng thì đến lúc thi công, đơn vị thi công phải thi công múc đổ đất trong mốc ranh giới giải phóng mặt bằng để đảm bảo diện tích canh tác của người dân.
- Bà con người dân rất quan tâm đến việc đơn vị thi công sau này sẽ thi công lấn ra ngoài mốc ranh giới đền bù ảnh hưởng đến diện tích đất của người dân, đơn vị tư vấn chủ dự án lưu ý để sau này khi tiến hành thi công lưu ý thi công theo đúng thiết kế quy mô tuyến đường, tính toán chính xác khoảng cách chiều rộng bờ taluy đối với đoạn đường phải tiến hành đào đắp đất để có cơ sở tiến hành đền bù cho người dân, sau này khi thi công đơn vị thi công không được thi công ra ngoài các mốc ranh giới này.
- Rất hoan nghênh chủ trương của nhà nước, tuân thủ đúng theo chủ trương chính sách của nhà nước, những hộ gia đình có diện tích đất bị lấn bởi dự án thì bà con cố gắng có ý kiến để chủ đầu tƣ giải đáp thắc mắc cho bà con. Qua cuộc họp đề nghị chủ dự án đơn vị tư vấn thiết kế mương cống thoát nước để đảm bảo thoát nước, thiết kế bờ taluy giảm nguy cơ sạt lỡ bồi lấp đất người dân.
Phản hồi của chủ dự án:
Cảm ơn chính quyền địa phương đã tạo điều kiện cho chủ dư án làm việc với ngừoi dân địa phương để nghe ý kiến tâm tư nguyện vọng của người dân. Chủ dự án sẽ tiếp thu các ý kiến của người dân để bổ sung, hoàn thiện báo cáo trước khi trình các cơ quan chức năng.
- Về công tác thu hồi đất, đền bù GPMT đơn vị đo đạt đang tiến hành đo đạt giải thửa để thống kê cụ thể diện tích đất và từng tài sản trên đất để lên phương án đền bù giải phóng mặt bằng cho người dân. Trước khi lên phương án đền bù chính thức thì Chủ dự án cần tổ chức họp dân để bàn bạc về vấn đề thu hồi đất để lắng nghe ý kiến, nguyện vọng của người dân để đưa ra phương án phù hợp nhằm hạn chế đến mức tối đa ảnh hưởng đến đời sống kế sinh nhai của người dân.
- Các biện pháp giảm thiểu bụi, khí thải từ hoạt động thi công vận chuyển, Công ty tiến hành phun tưới nước giữ ẩm 4 lần/ngày, dọc theo tuyến đường vận chuyển, bố trí phân luồng xe ra vào dự án khoa học tránh uồng tắc giao thông.
- Nôi dung bà con rất quan tâm là việc đơn vị thi công trong quá trình xây dựng tuyến đường sẽ lấn ra ngoài ranh giới GPMB lấn đất của người dân thì khi dự án đi vào thi công chủ dự án cũng sẽ trao đổi yêu cầu đơn vị thi công làm đúng theo ranh giới thi công, không được thi công lấn ra ngoài diện tích đất của người dân, chủ dự án sẽ phối hợp với UBND xã thường xuyên đi kiểm tra giám sát hoạt động thi công của đơn vị thi công, nếu có sai phạm sẽ giải quyết để hạn chế ảnh hưởng đến người dân.
Đề nghị chủ dự án thực hiện đúng những biện pháp giảm thiểu tác động môi trường đã nêu trong báo cáo Đánh giá tác động môi trường, đặc biệt chú trọng đến các nội dung bà con nêu ở trên nhƣ sau:
- Thiết kế thi công tuyến đường đúng yêu cầu kỹ thuật để hạn chế nguy cơ sạt lỡ, ngập úng các diện tích đất ruộng của người dân nằm cạnh tuyến đường.
Trong quá trình thi công không đƣợc thi công ra ngoài mốc ranh giới GPMB.
- Trong quá trình vận chuyển nguyên vật liệu gây hư hỏng đường xá, tai nạn chủ dự án phải hoàn toàn chịu trách nhiệm, kịp thời khắc phục hậu quả.
Rất cảm ơn bà con người dân đồng tình về chủ trương của dự án, thời gian tới đây UBND xã phối hợp với đơn vị đo đạt cùng các cơ quan chức năng đến làm việc tại từng hộ để kiểm kê cụ thể diện tích đất và từng tài sản trên đất để lên phương án đền bù giải phóng mặt bằng cụ thể.
Ý kiến của chủ dự án:
Chủ dự án thống nhất với các nội dung yêu cầu tại cuộc họp và cam kết thực hiện nghiêm túc các biện pháp phòng ngừa, giảm thiểu tác động đến môi trường, vận hành và quản lý các công trình BVMT hiệu quả; phòng ngừa ứng phó kịp thời khi có sự cố sảy ra để hạn chế đến mức thấp nhất những tác động tiêu cực đến môi trường tự nhiên và xã hội có thể xảy ra trong suốt quá trình thi công.
Biên bản kết thúc vào lúc 16h30 cùng ngày và được đọc lại cho tất cả người dân tham dự cùng nghe và thống nhất ký tên.
KẾT LUẬN, KIẾN NGHỊ VÀ CAM KẾT