CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ QUY TRÌNH GIAO HÀNG NÔNG SẢN XUẤT KHẨU TẠI DOANH NGHIỆP GIAO NHẬN VẬN TẢI QUỐC TẾ
2.4 Các nhân tố ảnh hưởng tới quy trình giao hàng nông sản XK tại doanh nghiệp giao nhận vận tải quốc tế
2.4.1 Các nhân tố bên ngoài doanh nghiệp
Nhân tố chính trị
Đối với hoạt động XK hàng nông sản nói chung và hoạt động giao hàng nông sản XK nói riêng, nhân tố chính trị có những ảnh hưởng nhất định mà công ty có hoạt động kinh doanh dịch vụ giao nhận cần quan tâm, đó là mức độ ổn định của nền chính trị, rủi ro chính trị, các chính sách của nước XK và nước nhập khẩu. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, tình trạng khủng hoảng chính trị, xung đột leo thang, chủ nghĩa bảo hộ tại nhiều quốc gia và khu vực trên thế giới đã kìm hãm và ảnh hưởng tiêu cực đến sự tăng trưởng của kinh tế toàn cầu. Những sự kiện này tác động trực tiếp lên tổng cầu và tình hình hàng hóa XNK, từ đó kéo theo ảnh hưởng đến dịch vụ giao nhận hàng hóa. Bên cạnh các thách thức, thị trường giao nhận hàng hóa XK còn có nhiều cơ hội phát triển do nhu cầu vận chuyển container tăng nhờ các FTA mà các quốc gia tham gia ký kết tăng lên về số lượng; sự quan tâm của Chính phủ thông qua hàng loạt các quy hoạch phát triển ngành công nghiệp vận tải, nâng cấp hạ tầng logistics; sự đãi ngộ của Chính phủ đối với các mặt hàng nông sản XK, mở ra cơ hội cho dịch vụ giao hàng nông sản XK phát triển.
Nhân tố pháp luật
Pháp luật hiện hành của quốc gia XK và nhập khẩu có tác động rất lớn tới việc lên kế hoạch và xây dựng chiến lược, quản trị quy trình giao nhận hàng hóa. Trong lĩnh vực giao nhận, luật thuế và luật hải quan có ảnh hưởng rất lớn đến cạnh tranh, đảm bảo sự bình đẳng giữa các doanh nghiệp; việc am hiểu pháp luật đối với từng mặt hàng nông sản giúp công ty xác định được kế hoạch, phương thức, phối hợp cách thức để tiến hành giao hàng hóa XK, đảm bảo nghiệp vụ khai báo hải quan chính xác và trung thực, tạo điều kiện để thông quan hàng hóa nhanh chóng…..
Nhân tố kinh tế
Nhân tố kinh tế được xác định bởi sự phát triển của nền kinh tế tại một quốc gia, có thể đánh giá qua các chỉ số kinh tế như tổng sản phẩm quốc nội (GDP), tốc độ tăng trưởng, lạm phát, chỉ số sản xuất (PPI),… để đánh giá chất lượng, mức sống, nhu cầu nhập khẩu hàng nông sản của thị trường nước ngoài. Từ đó, công ty giao nhận hàng hóa có thể nhìn nhận được tiềm năng của thị trường nhập khẩu, tổ chức nghiên cứu và chọn lựa phương thức, phương tiện vận tải phù hợp, thiết lập quan hệ đại lý với các hãng vận tải, quan hệ đại lý với công ty giao nhận tại nước nhập khẩu hàng hóa. Điển hình là chi phí nhiên liệu chiếm trên 50% giá thành vận tải biển, trong khi đó giá nhiên liệu không ổn định và có xu hướng tăng trong bối cảnh tốc độ tăng trưởng kinh tế suy giảm,khiến cho giá cước giảm, nguồn hàng khan hiếm.
Nhân tố văn hóa – xã hội
Mỗi quốc gia, vùng lãnh thổ đều tồn tại những giá trị văn hóa và yếu tố xã hội đặc trưng, và những yếu tố này là đặc điểm của người tiêu dùng tại các khu vực đó.
Nhóm nhân tố văn hóa xã hội không chỉ hình thành nên lối sống, quy tắc ứng xử mà còn hình thành nên thói quen tiêu dùng của khách hàng. Đối với thị trường các quốc gia phát triển, họ luôn đề cao tiêu chuẩn chất lượng của sản phẩm hàng hóa nhập khẩu vào thị trường quốc gia họ. Yếu tố văn hóa và thói quen tiêu dùng của khách hàng tại thị trường nước ngoài nó sẽ tạo ra cơ hội cũng như thách thức cho các quốc gia XK. Đối với thị trường nông sản nói chung thì người tiêu dùng nước ngoài quan tâm tới các sản phẩm đảm bảo nguồn gốc xuất xứ, chỉ tiêu về chất lượng sản phẩm, tỷ lệ hóa chất, thuốc trừ sâu an toàn,... Nắm bắt được đặc điểm văn hóa – xã hội của quốc gia nhập khẩu, công ty giao nhận xây dựng phương án vận tải, phối hợp các nguồn lực và nỗ lực trong từng khâu của quá trình giao nhận để đảm bảo hàng hóa vẫn giữ được chất lượng đạt yêu cầu.
Nhân tố cơ sở hạ tầng
Cơ sở hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng giao thông là nền tảng, là huyết mạch của hoạt động logistics nói chung và hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế nói riêng.
Khối lượng hàng hóa XK ngày một tăng cao, nhu cầu giao nhận và vận tải cũng tăng trưởng để đảm bảo giao hàng nhanh chóng, quá trình XK hàng hóa an toàn,
thông suốt, chuẩn xác và tiết kiệm chi phí. Việt Nam được coi là khu vực có vị trí địa lý thuận lợi của hoạt động giao lưu, vận chuyển hàng hóa quốc tế. Đó chính là điều kiện thuận lợi cho hoạt động cung ứng và phân phối hàng hóa ra các khu vực thị trường quốc tế, góp phần tăng hiệu quả của hoạt động giao nhận hàng hóa XK.
Mặc dù đã có nhiều cố gắng xây dựng và cải thiện, trên thực tế, cơ sở hạ tầng phục vụ hoạt động giao nhận chưa đáp ứng được nhu cầu vận tải hàng hóa, hệ thống giao thông nội địa chưa phát huy được vai trò phụ trợ cho hệ thống vận tải quốc tế, không được hiện đại hóa thường xuyên. Đối với mặt hàng nông sản, đặc điểm hạ tầng giao thông hạn chế làm cho quá trình giao và vận chuyển hàng hóa trở nên kém hiệu quả, ảnh hưởng tới chất lượng của sản phẩm.
Nhân tố khoa học - công nghệ
Cuộc cách mạng khoa học - công nghệ, cách mạng công nghiệp 4.0 tác động sâu rộng tới tất cả lĩnh vực của nền kinh tế - xã hội, và hoạt động XNK cũng không nằm ngoài xu thế đó. Sự phát triển của khoa học công nghệ giúp cho người giao nhận dễ dàng trao đổi thông tin với người gửi hàng, đối tác, nhà cung cấp, thực hiện các nghiệp vụ chuẩn bị chứng từ, nắm bắt tình hình hàng hóa, thuê phương tiện vận tải, khai báo hải quan,… thông qua hệ thống internet và các phần mềm, website chuyên dụng. Công nghệ giúp cho hoạt động truyền thông tin trở nên nhanh chóng hơn, chính xác hơn, mọi thủ tục XK được trở nên nhanh chóng và thuận tiện hơn.
Khoa học kỹ thuật phát triển, các phương tiện vận tải và thiết bị phụ trợ cho vận tải hàng hóa quốc tế như container bảo quản lạnh, thiết bị xếp dỡ container, máy dỡ kẹp xếp dỡ hàng rời,… ngày càng hiện đại, chuyên nghiệp. Đối với hoạt động giao nhận và vận tải hàng nông sản XK, tại Việt Nam công nghệ chuỗi lạnh chưa được phổ biến, chỉ có một phần rất nhỏ sản phẩm trái cây tươi, rau củ, thịt, cá được phân phối bằng công nghệ chuỗi lạnh. Xe tải phục vụ hàng đông lạnh chỉ chiếm số lượng rất nhỏ, chủ yếu do một số doanh nghiệp lớn đầu tư nhằm phục vụ các khách hàng có nhu cầu vận chuyển nông sản XK.
Nhân tố tự nhiên
Hoạt động giao nhận hàng nụng sản chịu ảnh hưởng rất rừ rệt của cỏc biến động thời tiết và điều kiện tự nhiên. Điều kiện tự nhiên ảnh hưởng đến sản lượng và chất lượng nguồn hàng nông sản, từ đó ảnh hưởng đến kết quả hoạt động giao nhận
mặt hàng này. Trong quá trình vận chuyển hàng hóa, nếu điều kiện thời tiết thuận lợi thì hàng hóa sẽ được vận tải an toàn, chính xác và tiết kiệm thời gian giao nhận vận chuyển. Tuy nhiên, nếu gặp các thiên tai như mưa bão, lũ lụt, động đất, sóng thần, nguy cơ chậm trễ thời gian giao hàng, thậm chí gây tổn thất hàng hóa là rất cao. Bên cạnh đó, đối với mặt hàng dễ hư hỏng như nông sản, sự chênh lệch nhiệt độ và độ ẩm giữa hai khu vực địa lý khác nhau cũng ảnh hưởng rất lớn đến chất lượng sản phẩm và hiệu quả của quá trình giao nhận, để bảo quản sản phẩm cần phải có những biện pháp xử lý thích hợp.
Nhân tố khách hàng
Khách hàng là nhân tố then chốt, quyết định tất cả các hoạt động của doanh nghiệp giao nhận. Đối với lĩnh vực giao hàng nông sản XK thì khách hàng của công ty có thể là khách hàng cá nhân, khách hàng doanh nghiệp có nhu cầu XK hàng nông sản sang thị trường nước ngoài. Đối với mặt hàng nông sản phong phú, đáp ứng nhu cầu ăn uống thiết yếu của con người thì nhu cầu sử dụng là trên khắp thế giới nên tuyến vận tải XK cũng vô cùng đa dạng, đòi hỏi doanh nghiệp giao nhận cần hiểu biết và có những biện pháp hợp lý đối với từng loại mặt hàng, từng tuyến vận tải khác nhau.
Nhân tố nhà cung cấp
Khác với các doanh nghiệp sản xuất, doanh nghiệp thương mại, nhà cung cấp cung ứng nguyên vật liệu đầu, nguồn hàng; các công ty giao nhận có hệ thống nhà cung cấp là các cá nhân, doanh nghiệp, tổ chức tham gia cung ứng dịch vụ vào quy trình giao hàng hóa XK của công ty giao nhận (hãng tàu, co-loader, đại lý,…). Số lượng nhà cung cấp, tiềm lực của nhà cung cấp, quy mô và năng suất của đơn vị vận tải ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả của hoạt động giao nhận hàng hóa. Vì vậy, người giao nhận cần có mạng lưới nhà cung cấp rộng khắp và thiết lập mối quan hệ tốt với các nhà cung cấp có uy tín để giảm chi phí đầu vào, đảm bảo cung cấp dịch vụ chất lượng.
Nhân tố đối thủ cạnh tranh
Trong quy trình giao hàng nông sản XK của công ty giao nhận hàng hóa quốc tế, đối thủ cạnh tranh trực tiếp của doanh nghiệp là các doanh nghiệp cùng hoạt động trong lĩnh vực giao nhận hoặc hãng vận tải sở hữu phương tiện vận tải quốc tế
thực sự. Công ty cần phải xem xét các đối thủ cạnh tranh có cùng hoạt động kinh doanh các dịch vụ giống hoặc có khả năng thay thế các dịch vụ mà công ty mình cung cấp, đánh giá đến điểm mạnh, điểm yếu, thời cơ, thách thức đối với doanh nghiệp mình. Hoạt động nghiên cứu và tìm hiểu kỹ về đối thủ cạnh tranh sẽ giúp cho doanh nghiệp chủ động và có kế hoạch phù hợp nhất, giành được lợi thế trước các đối thủ cạnh tranh.