.Các giải pháp về pháttriển nguồn nhân lực

Một phần của tài liệu Đầu tư phát triển hạ tầng giao thông đường bộ giai đoạn 2003 2008 thực trạng và giải pháp 37 (Trang 156 - 158)

nguồn nhân lực.

Để phát huy được hiệu quả sử dụng vốn NSNN trong phát triển kinh tế- xã

hội nói chung và trong đầu tư phát triển hạ tầng giao thơng đường bộ nói riêng thì

cần phải chuẩn bị tốt nguồn nhân lực.Vì vậy cần phải có những giải pháp để nhằm

nâng cao cả số lượng và chất lượng của nguồn nhân lực.

Trước tiên cần xây dựng những chiến lược phát triển giáo dục và đào tạo

nguồn nhân lực thực hiện trong hoạt động đầu tư phát triển hạ tầng đường bộ, cần

phải xây dựng và triển khai thực hiện chương trình đào tạo đồng bộ từ cán bộ lãnh

đạo, quản lý, cán bộ phụ trách khoa học kỹ thuật đến đội ngũ công nhân…và đặc

biệt chú tâm vào kỹ năng xây dựng, đánh giá quản lý dự án, nâng cấp năng lực tiếp

nhận và đánh giá thơng tin.

đa dạng hố trong phương thức và cách thức đào

tạo cán bộ quản lý và thực hiện dự án, sử dụng bao gồm cả hình thức đào tạo trong nước, cử đi học nước ngoài nếu thấy cần thiết, học chính quy trong các chương trình đào tạo tại các trường đại học trong nước, học bán chính quy, tại chức, tập huần, tu nghiệp…Mở rộng hợp tác với nước ngồi đặc biệt là các nước có nhiều

kinh nghiệm trong quản lý và đầu tư.Mời chuyên gia giảng dạy, hướng dẫn chuyển giao kỹ thuật công nghệ, tổ chức hội thảo thường xuyên giữa các đơn vị để có thể nâng cao trình độ tay nghề, khuyến khích hình thức đào tạo tự túc kết hợp giữa các nhân với nhà nước về kinh phí đào

tạo,khuyến khích cán bộ có nguyện vọng đi học…

+Tăng cường đạo tạo về luật pháp, chính sách sử dụng vốn NSNN, quản lý

đầu tư xây dựng, quy trình thanh tốn vốn dự án, kiến thức tin học để thuận tiện cho công tác thu thập và xử lý thông tin, cách thức nâng cao khả năng huy động vốn của NSNN…

+Thực hiện chế độ tuyển dụng cán bộ thông qua thi tuyển, kiểm tra chặt chẽ,

đào tạo bồi dưỡng cán bộ lãnh đạo.Thi tuyển thường xuyên để có thể sàng lọc và

-Đầu tư 47B GVHD:Ths.Phan

thay thế những cán bộ khơng đủ năng lực, tìm thêm những nguồn nhân lực mới, chú

trọng đào tạo cán bộ giỏi và là chuyên gia cho ngành.

+Có những chính sách thưởng phạt một cách hợp lý để khuyến khích người

lao động và đội ngũ cán bộ làm việc hiệu quả, có những chính sách khuyến khích

đối với những cán bộ làm việc ở các vùng sâu vùng xa, làm việc trong môi trường

nặng nhọc.

Một phần của tài liệu Đầu tư phát triển hạ tầng giao thông đường bộ giai đoạn 2003 2008 thực trạng và giải pháp 37 (Trang 156 - 158)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(169 trang)
w