- mẫu xe huyền thoại trong lịch sử phát triển
Tại TP.HCM, đã xuất hiện một chiếc xe mơ hình với ý tưởng thiết kế và kiểu dáng độc đáo thuộc
với ý tưởng thiết kế và kiểu dáng độc đáo thuộc hàng bậc nhất Việt Nam hiện nay.
Khi quan sát kỹ hơn, những nét đặc sắc nhất của xe dần được hé lộ. Đầu tiên là khoang khơng gian bên trong xe cĩ thể di chuyển được ra ngồi, kèm theo bậc thang lên xuống, tạo nên lối đi vào thùng xe từ bên hơng lẫn từ đằng sau. Khi các cánh cửa mở ra, phía trong thùng xe “lộ diện” với đầy đủ bàn làm việc, ghế ngồi, bảng điều khiển cùng hàng loạt màn hình, đầu thu phát sĩng, thiết bị điều tiết trường quay, khơng khác gì một “mơi trường tác nghiệp” thực thụ! Chưa hết, các chi tiết nhỏ nhặt như dây tời, cáp truyền hình, hộc để chân camera, ốp đèn, cửa thơng giĩ hay bản lề của từng cánh cửa đều được chế tác cực kỳ tinh xảo, khiến bất cứ ai khi được chiêm ngưỡng chiếc xe đều khơng khỏi ngạc nhiên.
Bên cạnh đĩ, chiếc “xe màu” tí hon cịn được trang bị hệ thống điện khá đầy đủ. Vì vậy hầu như mọi tác vụ của xe, từ đĩng-mở khoang làm việc đến kích hoạt đèn thùng, đèn pha, đèn sương mù, âm thanh giả lập tiếng động cơ, cịi hơi, v.v... đều thực hiện được bằng tay cầm điều khiển từ xa. Thậm chí xe cịn cĩ thể di chuyển với vận tốc tối đa 40 km/h mà khơng ngán ngại địa hình xấu nhờ được tích hợp động cơ cùng hệ thống treo loại nhíp độc lập. Sức chịu tải của xe cũng rất tốt đối với một chiếc xe mơ hình: 15kg, tương đương với cân nặng của một đứa trẻ 2-3 tuổi.
Tâm sự với Ơ Tơ Việt Nam, anh Minh - chủ nhân của chiếc “xe màu” VTC đặc biệt này cho biết quá trình thực hiện khá vất vả và tốn rất
nhiều thời gian. Phần đầu xe tương đối đơn giản, chỉ việc đặt mua mẫu cĩ sẵn từ các hãng chuyên sản xuất mơ hình xe rồi chỉnh sửa lại cho giống thực tế là được. Tuy nhiên cái khĩ nằm ở phần thùng xe. Vì độ dài của một mơ hình đầu xe container khơng đủ dùng với kích thước thùng “xe màu” thật nên anh đã phải mua tới 2 đầu xe, ghép đuơi chúng lại rồi cắt 1 đầu đi, sau đĩ mới tiến hành ráp thùng xe lên được.
Khơng chỉ cĩ vậy, để tìm được người cĩ thể chế tác thùng xe với đầy đủ chi tiết và hệ thống điện đúng như anh mong muốn cũng khơng hề đơn giản. Sau nhiều lần tìm kiếm, anh cũng liên hệ được với một kỹ sư cĩ chung niềm đam mê về xe mơ hình tận ngồi Hà Nội để
nhờ thiết kế bản vẽ cũng như chế tác, cùng với sự tư vấn chuyên mơn của một người bạn làm việc trong đài truyền hình, anh Minh đã được toại nguyện.
Theo như chúng tơi tìm hiểu thì hiện nay trên thế giới vẫn chưa cĩ một mơ hình xe truyền hình lưu động nào được thực hiện với kích thước lớn và độ chi tiết cao như thế này. Vì vậy, anh Minh hồn tồn cĩ thể tự hào với việc được sở hữu chiếc xe mơ hình tỷ lệ 1/14 tinh xảo và “độc nhất vơ nhị” đúng nghĩa, khơng chỉ trong phạm vi Việt Nam mà cịn ở tầm quốc tế. Rõ ràng, cĩ rất nhiều cách thể hiện niềm đam mê xe của con người, và thực hiện được chiếc xe mơ hình kỳ cơng như vậy cũng là một trong số đĩ
132
ơtơ Việt nam
khám phá
Cayenne