cịn là Một “chiến Mã” Mạnh Mẽ Đầy cá tính của audi
Audi
“2 trong 1”
Một chiếc sedan hoàn toàn mới với sức mạnh vượt trội sẽ thu hút rất nhiều khách hàng tiềm năng, Audi RS6 Avant 2014 chính là chiếc xe có thể làm nên điều đó. Ngay từ khi những hình ảnh đầu tiên của mẫu sedan mạnh mẽ này bị rị rỉ, nó đã tạo nên một sức hút ”ngầm”. Được mô tả như một chiếc xe thể thao hiệu suất cao để sử dụng hàng ngày, RS6 Avant là hiện thân hoàn hảo của một chiếc xe cá tính, mạnh mẽ và tiện dụng.
Có thể khẳng định, RS6 Avant 2014 là chiếc xe hội tụ đầy đủ những tinh hoa về thiết kế của Audi. Trong đó, RS6 Avant được thừa hưởng vẻ đẹp từ “người anh” A6 cùng những nét mới mẻ của Audi RS với vòm bánh xe rộng, lưới tản nhiệt dạng tổ ong được chia làm hai phần với phần dưới được gắn
chữ Quattro mang phong cách 3D ấn tượng. Hốc hút gió mở rộng hơn trước, bộ khuếch tán phía sau màu đen bóng làm từ carbon kết hợp cùng hệ thống ống xả lớn hình bầu dục mạ crơm và bộ la-zăng hợp kim 20 inch, 5 chấu kép độc đáo. Khách hàng cũng có thể tùy chọn một bộ ống xả thể thao hay la-zăng 21 inch với màu sắc và chất liệu đa dạng. Stefan Fahr-Becker, phụ trách thiết kế RS6 Avant cho biết chiếc xe được thiết kế để khách hàng có thể dễ dàng thay đổi nhiều chi tiết bằng sợi carbon nếu muốn.
Xe còn được trang bị hệ thống treo khí nén RS thấp hơn 20mm so với thế hệ trước, lò xo thép và cơng nghệ giảm sóc 3 chiều giúp tăng khả năng kiểm soát xe cũng như độ bám đường. Phanh gốm-carbon với đĩa tiêu chuẩn làm từ hợp kim nhôm và thép cũng giúp xe “tiết kiệm” được
khoảng 4kg.
Nội thất của RS6 Avant 2014 nổi bật với ghế ngồi thể thao được bao bọc bằng chất liệu da cao cấp Alcantara cùng nhiều điểm nhấn từ các chi tiết làm từ sợi carbon và kim loại. Phần cabin nổi bật với tông màu đen làm chủ đạo cùng sự kết hợp khéo léo giữa hai màu trắng và đỏ. Logo “RS” xuất hiện khá nhiều tại chìa khóa, vơ-lăng, thềm cửa, bảng đồng hồ tốc độ…
Audi còn trang bị hệ thống start/stop và hệ thống ngắt xi lanh tự động, hệ thống đa phương tiện MM, hệ thống thơng tin giải trí, màn hình hiển thị HUD và hệ thống âm thanh Bang & Olufsen 15 loa cùng kết nối internet… tạo ra sự thoải mái tối đa cho hành khách trên xe.
Động cơ V-10 Biturbo 5.0L công xuất tối đa 426 kW (571 hp), mô-men xoắn cực đại 650Nm 70/ autonet.com.vn / 01 _2013
của thế hệ trước đã khơng cịn xuất hiện trên phiên bản này. RS6 Avant 2014 sử dụng động cơ TFSI V-8 4.0L Twin-Turbocharged (thường được trang bị trên một số mẫu xe hạng sang khác như Bentley Continental) cho công suất lên đến 412 kW (552 hp).
Sức mạnh từ động cơ V-8 được truyền qua hộp số Tiptronic 8 cấp với hai chế độ “D” và”S” tới 4 bánh xe qua hệ dẫn động Quattro độc quyền của Audi. Điều này khiến RS6 Avant có sức mạnh khơng thua kém gì một siêu xe thể thao. S6 Avant mới có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100km/h chỉ trong 3,9s nhanh hơn thế hệ cũ 0,5s và chỉ kém siêu xe Lamborghini Gallardo LP560-4 có 2s.
Ở RS6 Avant 2014 khách hàng có 3 sự lựa chọn, trong đó bản tiêu chuẩn với tốc độ tối đa 250 km/h, gói Dynamic có tốc độ tối đa 280km/h và 305km/h cho gói Dynamic Plus. RS6 Avant 2014 có chiều dài lớn hơn phiên bản cũ với 4.979 mm nhưng trọng lượng của xe lại giảm tới 100kg. Sở dĩ RS6 Avant có trọng lượng nhẹ như vậy là nhờ Audi đã tăng cường sử dụng vật liệu nhẹ với gần 20% khung xe làm từ hợp kim nhôm, một số chi tiết được làm từ thép siêu bền. Trọng lượng nhẹ không chỉ làm tăng khả năng kiểm sốt xe mà cịn giúp mức tiêu thụ nhiên liệu trên RS6Avant mới giảm tới 40% so với người tiền nhiệm. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình theo Audi cơng bố là 9.8L/100km, con số khá ấn tượng cho một wagon sử dụng khối động cơ mạnh mẽ V-8.
Để làm được điều này Audi đã áp dụng công nghệ điều khiển xilanh (COD), cho phép động cơ tự ngắt và hoạt động với 4 xilanh khi xe chạy vớc tốc độ trung bình và đều ga, cho tới khi người lái tăng tốc, nhằm tiết kiệm nhiên liệu. Audi RS6 Avant 2014 sẽ được bán ra vào mùa hè năm sau, tại châu Âu xe có giá khoảng 124.000 USD. Nhiều khả năng chiếc xe “hot” này sẽ không được bán ra tại thị trường Mỹ.