Công tác khai thác

2.2 Thực trạng hoạt động kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm bắt buộc TNDS của

2.2.1 Công tác khai thác

2.2.1.1 Quy trình khai thác.

Cơng tác khai thác bảo hiểm là khâu đầu tiên của nghiệp vụ bảo hiểm. Đây là khâu vơ cùng quan trọng, nó quyết định đến sự thành bại của cơng ty nói chung và nghiệp vụ bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự nói riêng. Nghiệp vụ bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới không chỉ đơn thuần là một sản phẩm bảo hiểm mà nó là một chính sách bắt buộc của Đảng và Nhà nƣớc, nó buộc mọi ngƣời phải thực hiện. Đối tƣợng bảo hiểm mang tính trừu tƣợng, khơng thể xác định một cách cụ thể nên đa số chủ phƣơng tiện xe cơ giới đều chƣa nhận thức rõ ràng về loại hình bảo hiểm này.

Luận văn tốt nghiệp Học viện Tài chính

SV: Hồng Thị Quỳnh Anh CQ55/03.01

34

Sơ đồ 2.2: Quy trình thực hiện khai thác.

Tiếp thị, chào bán, nhận yêu cầu bảo hiểm

Đánh giá mức độ rủi ro.

Xem xét phân cấp

Chào phí và theo dõi dịch vụ

Tiếp nhận yêu cầu bảo hiểm chính thức

Phát hành Hợp đồng bảo hiểm / Giấy chứng nhận bảo hiểm

Nguồn: Tài liệu nội bộ - Công ty bảo hiểm VNI Đông Đô

- Bƣớc 1: Tiếp thị, chào bán, nhận yêu cầu bảo hiểm - Bƣớc 2: Đánh giá mức độ rủi ro.

- Bƣớc 3: Xem xét phân cấp

- Bƣớc 4: Chào phí và theo dõi dịch vụ

- Bƣớc 5: Tiếp nhận yêu cầu bảo hiểm chính thức

- Bƣớc 6: Phát hành Hợp đồng bảo hiểm / Giấy chứng nhận bảo hiểm - Bƣớc 7: Quản lý dịch vụ và chăm sóc khách hàng

Do vậy công tác khai thác nghiệp vụ thực chất chính là q trình vận động tuyên truyền cho các chủ xe cũng nhƣ ngƣời dân thấy đƣợc sự cần thiết, ý nghĩa tác dụng và tính chất bắt buộc của nghiệp vụ để từ đó đi đến ký kết

Luận văn tốt nghiệp Học viện Tài chính

SV: Hồng Thị Quỳnh Anh CQ55/03.01

35

hợp đồng bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự cho mình hoặc cho lái xe mà mình thuê trong quá trình vận hành sử dụng xe.

2.2.1.2 Thực trạng khai thác.

Thực hiện tốt khâu khai thác chính là thực hiện tốt cơng tác tìm kiếm khách hàng mới, giữ chân khách hàng cũ, lôi kéo đƣợc những khách hàng tiềm năng về phía mình, và thuyết phục họ sẽ mua sản phẩm của mình. Điều đó sẽ hình thành lên một quỹ tài chính đủ lớn sẵn sàng chi trả bảo hiểm một cách nhanh chóng kịp thời giúp chủ xe và ngƣời thứ ba ổn định cuộc sống. Nhận thức đƣợc một ý nghĩa hết sức to lớn này công ty đã đƣa ra một hƣớng đi đúng đắn: (năng động, tích cực, tơn trọng lợi ích của khách hàng, lợi ích của cộng tác viên) với chữ tín làm trọng coi lợi ích khách hàng là trên hết, không ngừng nâng cao trình độ chun mơn và chất lƣợng phục vụ khách hàng.

Ngay từ khi thành lập công ty đã không ngừng mở rộng địa bàn khai thác, đặt nhiều văn phòng đại diện tại các tỉnh, các thành phố lớn và hàng trăm các tổng đại lý lớn trên phạm vi cả nƣớc nhằm tạo điều kiện tốt nhất, thuận lợi nhất cho khách hàng tiếp cận sản phẩm của công ty. Biểu phí bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới (ban hành kèm theo Thông tƣ số 04/2021/TT-BTC ngày 15 tháng 01 năm 2021 của Bộ Tài chính).

Trong thời gian vừa qua công ty đã đạt đƣợc những thành tựu nhất định và BH bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới cũng đạt đƣợc những kết quả khả quan và bảng số liệu sau đây sẽ thể hiện từ những nhận định đó trong 3 năm từ 2018 - 2020.

Luận văn tốt nghiệp Học viện Tài chính

SV: Hồng Thị Quỳnh Anh CQ55/03.01

36

Bảng 2.2: Doanh thu phí theo cơ cấu xe tham gia bảo hiểm TNDS BB của chủ xe cơ giới tại VNI Đông Đô

Đơn vị: triệu đồng

Doanh thu phí

(triệu đồng) Năm 2018 Năm 2019 Năm 2020

Ơ tơ 3.458 4.123 5.279

Xe máy 947 1.054 1.865

Tổng cộng 4.405 5.177 7.144

Nguồn: Tài liệu nội bộ - Công ty bảo hiểm VNI Đông Đô

Theo bảng số liệu 2.2 ta thấy: Doanh thu nghiệp vụ bảo hiểm TNDS đối với xe ơ tơ và xe máy đều có sự tăng trƣởng đều đặn qua các năm:

- Đối với xe ơ tơ: Năm 2018 doanh thu phí đạt 3.458 triệu đồng đến năm 2019 tăng lên 665 triệu đồng. Và năm 2020 doanh thu phí là 5279 với tốc độ tăng lên 1.156 tỷ đồng so với năm 2019.

- Cịn với xe máy: Năm 2018 doanh thu phí đạt 947 triệu đồng đến năm 2019 doanh thu phí tăng lên 107 triệu đồng. Và năm 2020 doanh thu phí là 11865 triệu đồng với tốc độ đã tăng lên 811 triệu đồng so với năm 2019.

Nhƣ vậy, tổng doanh thu phí nghiệp vụ tăng lên hàng kỳ, kỳ sau cao hơn kỳ trƣớc và luôn vƣợt mức kế hoạch đề ra.

Luận văn tốt nghiệp Học viện Tài chính

SV: Hồng Thị Quỳnh Anh CQ55/03.01

37

Bảng 2.3 : Tình hình thực hiện kế hoạch thu phí nghiệp vụ bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới tại VNI Đông Đô

Năm Kế hoạch (triệu đồng) Thực hiện (Triệu đồng) Tỷ lệ hoàn thành kế hoạch ( đơn vị %) 2018 4000 4.405 110,13 2019 5000 5.177 103,54 2020 6000 7.144 119,07

Nguồn: Tài liệu nội bộ - Công ty bảo hiểm VNI Đông Đơ

Nhìn vào bảng 2.3 ta thấy :

- Năm 2018 công ty thu đƣợc 4.405 triệu đồng đạt 110,13% kế hoạch vƣợt kế hoạch 405 triệu đồng

- Năm 2019 công ty thu đƣợc 5.177 triệu đồng đạt 103,54% vƣợt kế hoạch 177 triệu đồng.

- Năm 2020 công ty thu đƣợc 7.144 triệu đồng đạt 119,07% vƣợt kế hoạch 1.144 triệu đồng.

Nhìn chung cơng tác khai thác đã giành đƣợc nhiều kết quả cao, số phí thu đƣợc và số lƣợng xe tham gia bảo hiểm tại công ty ngày một tăng so với số lƣợng xe thực tế lƣu hành thì tỷ lệ ngày càng tăng. Do vậy tiềm năng về khả năng phát triển nghiệp vụ này là rất khả quan. Cơng ty cần tích cực chú trọng vào khâu khai thác, tích cực nâng cao chất lƣợng nghiệp vụ và không ngừng tuyên truyền giáo dục nhằm nâng cao ý thức trách nhiệm của các chủ phƣơng tiện cơ giới. Điều đó góp phần không nhỏ làm tăng doanh thu cho công ty và giúp ổn định cuộc sống cho ngƣời bị hại.

Luận văn tốt nghiệp Học viện Tài chính

SV: Hồng Thị Quỳnh Anh CQ55/03.01

38