3.1 Những khó khăn, thuận lợi của Cơng ty cổ phần Bảo hiểm Hàng không Đông Đô. không Đông Đô.
3.1.1 Những thuận lợi của Công ty Bảo hiểm Hàng không Đông Đô.
Trải qua hơn 5 năm xây dựng và phát triển, vƣợt qua nhiều khó khăn và thử thách, đến nay, VNI Đông Đô đang là một trong những cái tên quen thuộc và uy tín, khẳng định đƣợc vị thế vững chắc trong tâm thức của nhiều khách hàng và đối tác trên khắp cả nƣớc.
Bên cạnh đó, VNI Đơng Đơ cũng đã đẩy mạnh nâng cao hệ thống quản trị rủi ro, minh bạch hóa thơng tin, đảm bảo hoạt động an tồn, hiệu quả nhằm đem lại lợi ích cao nhất cho các khách hàng và cổ đông.
Nhằm tăng cƣờng khả năng thích ứng với yêu cầu của thị trƣờng, chiếm lĩnh thị phần khai thác, kinh doanh bảo hiểm và trở thành một trong những công ty bảo hiểm hàng đầu Việt Nam, VNI Đơng Đơ đã có những bƣớc chuyển mình rõ rệt mà điển hình là việc nâng cao chất lƣợng các sản phẩm dịch vụ bảo hiểm cũng nhƣ không ngừng nghiên cứu, phát triển các sản phẩm thêm đa dạng, linh hoạt và ƣu việt để đáp ứng kịp thời và đầy đủ các nhu cầu của nhiều đối tƣợng khách hàng trên mọi miền đất nƣớc.
Bên cạnh việc tìm tịi, sáng tạo và đổi mới các sản phẩm bảo hiểm mang đến cho khách hàng những sản phẩm chất lƣợng, nhƣng công ty cũng không ngừng nâng cao dịch vụ bảo hiểm truyền thống trong đó có mảng Bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới.
Luận văn tốt nghiệp Học viện Tài chính
SV: Hồng Thị Quỳnh Anh CQ55/03.01
53
3.1.1.1 Các yếu tố bên trong công ty.
- Cơ sở vật chất hiện đại, đội ngũ nhân viên đông đảo, giàu kinh nghiệm, chuyên môn cao, cở sở trang thiết bị hiện đại đáp ứng nhu cầu làm việc của lực lƣợng lao động. Cùng với đó là đội ngũ nhân viên có nghiệp vụ chun mơn cao, trẻ trung, năng động.
- Kinh nghiệm: Công ty cổ phần Bảo hiểm Hàng không Đông Đô đƣợc thành lập từ năm 2016. Không phải là một cái tên mới mẻ, nhƣng cũng không kém đƣợc ƣa chuộng nhƣ những cái tên: Bảo Việt, PVI, … nhƣng VNI Đông Đơ đang dần dần khẳng định mình trên thị trƣờng Bảo hiểm nói riêng và nền kinh tế nƣớc nhà nói chung.
- Khách hàng: Đây là một yếu tố then chốt trong việc triển khai nghiệp vụ bảo hiểm nói chung và bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới của VNI Đơng Đơ nói riêng. Với một số lƣợng khách hàng đông đảo và ổn định trong nhiều năm qua, công ty đã và đang phát triển một cách bền vững trên thị trƣờng. Với uy tín của mình, số lƣợng khách hàng tái tục bảo hiểm đạt gần mức 100%.
3.1.1.2 Các yếu tố bên ngồi cơng ty.
+ Thị trƣờng: Với dân số khoảng 90 triệu dân cùng với sự phát triển của nền kinh tế, sự gia tăng về số lƣợng xe cộ cùng với nhu cầu đi lại của ngƣời dân thì thị trƣờng Việt Nam thực sự là một thị trƣờng hết sức tiềm năng trong việc triển khiển khai nghiệp vụ bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới. Đời sống ngày càng đƣợc nâng cao, ngƣời dân lại càng có ý thức hơn về việc mua bảo hiểm cho phƣơng tiện đi lại của mình, hiểu rõ đƣợc những lợi ích mà nó mang lại. Việc mua bảo hiểm này dần dần trở thành một phần không thể thiếu của một bộ phận lớn ngƣời dân.
+ Môt trƣờng pháp lý: Cùng với sự phát triển của nền kinh tế nói chung và sự phát triển của bảo hiểm nói riêng, nhà nƣớc đã nhận thấy bảo hiểm là
Luận văn tốt nghiệp Học viện Tài chính
SV: Hoàng Thị Quỳnh Anh CQ55/03.01
54
một nhu cầu cần thiết địi hỏi phải có một hệ thống pháp lý để định hƣớng đúng đắn cho các doanh nghiệp hoạt động. Việc này đã đƣợc cụ thể hóa rất rõ trong luật kinh doanh bảo hiểm số 24/2000/QH10 ngày 09/12/2000 tạo ra một khn khổ pháp lý hồn chỉnh, góp phần giúp cho các doanh nghiệp bảo hiểm có thể định hƣớng hoạt dộng hiệu quả hơn.
3.1.2 Những khó khăn cơ bản của Cơng ty cổ Bảo hiểm Hàng không Đông Đô.
3.1.2.1 Các yếu tố bên trong công ty.
- Công tác khai thác chƣa phát huy hết hiệu quả: Mặc dù việc khai thác nghiệp vụ bảo hiểm băt buộc TNDS của chủ xe cơ giới đối của VNI Đơng Đơ trong những năm qua đang có xu hƣớng tốt, tuy nhiên vẫn cịn đó những bất cập nhƣ trong việc giám định, bồi thƣờng, công tác quản trị rủi ro. Điều này đã tạo nên một số phản ứng không tốt từ khách hàng.
+ Trục lợi bảo hiểm: Trục lợi bảo hiểm ngày càng phức tạp và tinh vi hơn. Không những vậy, ý thức của một số cán bộ, nhân viên trong công ty vẫn chƣa tốt. Vẫn cịn đó những hiện tƣợng cán bộ bảo hiểm cấu kết với khách hàng để trục lợi bảo hiểm nhằm chia số tiền bồi thƣờng. Điều đó đã ảnh hƣởng đến kết quả kinh doanh nói chung của cơng ty, gây mất công bằng đối với các khách hàng khác, phần nào làm giảm uy tín của cơng ty.
+ Trình độ cán bộ, nhân viên vẫn còn hạn chế: Mặc dù sở hữu số lƣợng đông đảo cán bộ, nhân viên có chun mơn cao, trẻ trung, năng động và cũng đã chú trọng đến không đào tạo nâng cao trình độ nhƣng hiện tại cơng ty vẫn cịn đó những cán bộ, nhân viên còn thiếu năng lực khai thác, kỹ năng nghiệp vụ còn thiếu so với mặt bằng chung trên thị trƣờng, đặc biệt là các công ty lớn.
Luận văn tốt nghiệp Học viện Tài chính
SV: Hồng Thị Quỳnh Anh CQ55/03.01
55
3.1.2.2 Các yếu tố bên ngồi cơng ty.
+ Sức cạnh tranh gay gắt của thị trƣờng: Thị trƣờng bảo hiểm Việt Nam hiện nay hết sức sơi động, chính vì vậy sức cạnh tranh trên thị trƣờng đang là rất lớn. Với hàng loạt các cơng ty bảo hiểm trong và ngồi nƣớc xuất hiện, cơ cấu thị phần bị chia nhỏ, một số công ty áp dụng những thủ đoạn thiếu lành mạnh để câu kéo khách hàng, giờ đây VNI Đông Đô đang đối mặt với một thách thách lớn trong việc đứng vững trên thị trƣờng.
+ Nhận thức của ngƣời dân: Với một bộ phận không nhỏ ngƣời dân đang có những định kiến sai lầm về bảo hiểm, coi bảo hiểm là lừa đảo, mua bảo hiểm là tốn kém, một số ngƣời khơng có ý thức bảo vệ, giữ gìn tài sản cũng khiến cho cơng khó khăn trong việc khai thác, họ cũng chƣa ý thức đƣợc tính cần thiết về việc mua bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới .
3.2 Mục tiêu và phƣơng hƣớng của VNI Đông Đô trong thời gian tới.
Từ thực tế triển khai bảo hiểm xe cơ giới nói chung, bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới nói riêng của VNI Đơng Đơ trong năm qua cho thấy nghiệp vụ bảo hiểm này có thể coi là một trong những mảng nghiệp vụ quan trọng của VNI Đông Đô. Do vậy, mục tiêu trƣớc mắt của công ty là trong những năm tới là tiếp tục tăng thị phần, phát triển và nâng cao hơn nữa uy tín của cơng ty trên thị trƣờng (VNI Đông Đô phấn đấu đạt 80 tỷ VNĐ tổng doanh thu vào năm 2021).
Trong giai đoạn tới VNI Đông Đô cần chú ý tới việc phát triển nguồn nhân lực nhằm nâng cao chất lƣợng sản phẩm và dịch vụ.
Tiếp tục cải thiện chất lƣợng dịch vụ, tăng cƣờng nâng cao chất lƣợng dịch vụ bảo hiểm cung cấp cho khách hàng đồng thời đẩy mạnh hoạt động chăm sóc khách hàng trong và sau thời hạn bảo hiểm. Nâng cao trình độ
Luận văn tốt nghiệp Học viện Tài chính
SV: Hồng Thị Quỳnh Anh CQ55/03.01
56
chuyên môn và nghiệp vụ cho cán bộ nhân viên tạo ra sự đồng nhất về cả tƣ duy và kiến thức chun ngành cho tồn thể cơng ty.
Tiếp tục tuyển chọn và đào tạo lại cán bộ nhằm nâng cao trình độ nghiệp vụ đáp ứng nhu cầu bảo hiểm ngày càng tăng của ngƣời dân và kịp theo yêu cầu trong tình hình mới.
Phấn đấu trở thành cơng ty có tỉ lệ tăng trƣởng và doanh thu cao nhất trong các công ty thành viên của Tổng công ty bảo hiểm VNI.
3.3 Một số giải pháp đẩy hoạt động kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm bắt
buộc TNDS của chủ xe cơ giới tại Công ty Bảo hiểm Hàng không Đông Đô.
Trong thời gian học tập và tích luỹ kiến thức trên ghế nhà trƣờng và thực tập tại phòng Kinh doanh số 9 tại VNI Đông Đô, với sự giúp đỡ nhiệt tình của thầy cơ và tập thể cán bộ của phòng đã giúp em nắm bắt đƣợc phần nào thực tế, thấy đƣợc những khó khăn cũng nhƣ những triển vọng khi triển khai nghiệp vụ. Để góp phần vào việc hồn thiện và nâng cao hiêu quả kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới tại công ty trong thời gian tới. Em xin đƣa ra một số ý kiến đề xuất nhƣ sau:
3.3.1 Công tác khai thác.
Công tác khai thác là điều kiện quyết định đế sự thành công hay thất bại khi triển khai một nghiệp vụ bảo hiểm. Để đạt đƣợc mục tiêu lợi nhuận cao và doanh thu lớn thì VNI Đơng Đơ cần có một chiến lƣợc mở rộng phạm vi kinh doanh của mình. Trƣớc hết cơng ty cần phải giữ đƣợc lƣợng khách hàng truyền thống, đồng thời phải bám sát, nắm bắt tình hình để triển khai các khách hàng lớn cũng nhƣ việc mạnh dạn tấn công vào các thị trƣờng tiềm năng khác. Cụ thể nhƣ sau: Trƣớc khi tiếp xúc với khách hàng, nhân viên khai thác hoặc đại lý bảo hiểm phải có bƣớc nghiên cứu sơ bộ khách hàng, nhằm nắm những thông tin cần thiết về khách hàng.
Luận văn tốt nghiệp Học viện Tài chính
SV: Hồng Thị Quỳnh Anh CQ55/03.01
57
Bằng cách lên kế hoạch phát triển mạng lƣới bán lẻ, tiếp tục mở rộng mạng lƣới đại lý của công ty trong phạm vi cả nƣớc… góp phần quảng bá hình ảnh cơng ty và mở rộng thị trƣờng. Ngoài ra cần phải phối hợp với các cơ quan thống kê để xác định đầy đủ số lƣợng xe cơ giới lƣu hành. Điều này giúp cơng ty dự đốn đƣợc thị trƣờng và mở rộng thị trƣờng.
Số lƣợng xe máy lƣu thông trên địa bàn Hà Nội lớn tuy nhiên đa phần chủ xe vẫn chƣa nhận thức đƣợc tầm quan trọng của bảo hiểm bắt buộc TNDS do đó cơng ty cần chú trọng củng cố, khắc phục cho công tác tuyên truyền trở nên chuyên nghiệp và rộng rãi hơn, nhằm không ngừng nâng cao nhận thức của ngƣời dân đối với lĩnh vực bảo hiểm bắt buộc TNDS đầy tiềm năng này.
Một điểm đáng lƣu ý nữa là cạnh tranh trên thị trƣờng bảo hiểm Phi nhân thọ tập trung chủ yếu vào thị trƣờng bán lẻ. Đặc biệt phân khúc cạnh tranh mạnh mẽ nhất là bảo hiểm xe cơ giới, trong đó có nghiệp vụ bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới. Để đối phó với tình trạng cạnh tranh ngày càng gia tăng trên thị trƣờng bảo hiểm, VNI Đông Đô cần chú trọng hơn đến công tác dịch vụ khách hàng và kênh phân phối để tăng cƣờng tiếp cận và tạo sự tiện lợi cho khách hàng. Tích cực tổ chức những buổi hội thảo khách hàng, hƣớng dẫn cho khách hàng tham gia bảo hiểm nói chung và bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự nói riêng. Tƣ vấn, giải đáp cho khách hàng những thắc mắc về quyền lợi và nghĩa vụ của ngƣời tham gia bảo hiểm.
Các cán bộ trong cơng ty cần tích cực hơn nữa, ln tích luỹ kinh nghiệm và trình độ nghiệp vụ. Cần áp dụng các biện pháp khác nhau để tìm khách hàng mới tích cực củng cố mạng lƣới đại lý và các cộng tác viên bảo hiểm có chế độ khen thƣởng và kỷ luật hợp lý, mở các khố nâng cao trình độ nghiệm vụ cho các cán bộ công nhân viên để đáp ứng đƣợc nhu cầu hiện nay.
Luận văn tốt nghiệp Học viện Tài chính
SV: Hồng Thị Quỳnh Anh CQ55/03.01
58
3.3.2 Công tác giám định và bồi thường.
Giám định bồi thƣờng đã và đang ảnh hƣởng không nhỏ tới hiệu quả kinh doanh của tồn cơng ty nói chung và tới bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới nói riêng.
Vì vậy, giám định và bồi thƣờng là công việc rất quan trọng trong hoạt động của cơng ty bảo hiểm. Nó liên quan trực tiếp tới sự phát triển của công ty, việc đảm bảo uy tín cũng nhƣ sức cạnh tranh của cơng ty trên thị trƣờng. Tỷ lệ bồi thƣờng ảnh hƣởng trực tiếp tới phần lợi nhuận đạt đƣợc trong hoạt động kinh doanh.
- Tăng cƣờng công tác đào tạo cho đội ngũ giám định viên, bồi thƣờng viên.
- Tiếp tục mở rộng, tăng cƣờng quan hệ, liên kết với các công ty bảo hiểm một cách chặt chẽ và xây dựng mối quan hệ tốt đẹp với cơ quan công an, y tế, các cơ quan giám định trong nƣớc và quốc tế.
- Thƣờng xuyên đôn đốc, nhắc nhở, hƣớng dẫn các phịng kinh doanh của cơng ty cùng với trung tâm giám định bồi thƣờng của tổng cơng ty tn thủ chặt chẽ quy trình nghiệp vụ. Xử lý nghiêm những cá nhân, tập thể mắc sai phạm trong chuyên môn, nghiệp vụ, dẫn đến việc khách hàng lợi dụng để trụ lợi bảo hiểm.
Muốn hoạt động giám định, bồi thƣờng đƣợc thực hiện tốt, đội ngũ cán bộ phải là những ngƣời đƣợc đào tạo một cách chuyên môn, bài bản. Cần liên tục có các lớp bồi dƣỡng sâu về nghiệp vụ. Phổ biến những điểm mới, những điểm cũ đã khơng cịn áp dụng. Trang bị cho các giám định viên và bồi thƣờng viên kiến thức chuyên môn, các phƣơng tiện kỹ thuật hiện đại phục vụ cho cơng tác giám định, bồi thƣờng đƣợc nhanh chóng, chính xác và hiệu quả. - Để hoạt động giám định, bồi thƣờng đƣợc thực hiện một cách tốt nhất, ngay từ khi bán sản phẩm bảo hiểm cho khách hàng, công ty cần phải
Luận văn tốt nghiệp Học viện Tài chính
SV: Hồng Thị Quỳnh Anh CQ55/03.01
59
xây dựng một chiến lƣợc khai thác phù hợp, hồn thiện hơn vì trong điều kiện hiện nay, cạnh tranh ngày càng gay gắt quyết liệt, sự dậm chân tại chỗ của bất kỳ một doanh nghiệp nào cũng đồng nghĩa với sự tụt hậu và thất bại trên thị trƣờng. Khâu khai thác có tốt thì tỷ lệ giám định bồi thƣờng sẽ giảm bớt, giúp tăng doanh thu và lợi nhuận cho cơng ty, đồng thời nâng cao hình ảnh và vị thế của cơng ty trên thị trƣờng.
- Thực hiện các chế độ khen thƣởng, kỷ luật rõ ràng đối với các thành tích cũng nhƣ vi phạm của các bộ nhân viên, từ đó khuyến khích tinh thần làm việc một cách hiệu quả nhất.
- Trích lập các quỹ dự phịng đầy đủ: dự phòng bồi thƣờng…
- Phối hợp chặt chẽ với các công công ty bảo hiểm khác cùng các cơ quan chức năng trong việc đấu tranh phòng chống trục lợi bảo hiểm.
3.3.3 Chống trục lợi bảo hiểm.
Cũng giống nhƣ các công ty bảo hiểm khác, VNI Đông Đô cũng không thể không tránh khỏi vấn đề trục lợi bảo hiểm. Trƣớc sự tính tốn có chủ đích, thậm chí là cấu kết giữa khách hàng và nhân viên bảo hiểm khiến cho việc phát hiện không hề dễ dàng. Điều này gây ảnh hƣởng đến tình hình kinh doanh của doanh nghiệp, gây thiệt thịi cho các khách hàng khác. Chính vì vậy, VNI Đơng Đô cần đƣa ra một số biện pháp để hạn chế tình trạng này. Cụ thể:
- Nhân viên khai thác trực tiếp tra hỏi và cố gắng nhấn mạnh cho khách hàng hiểu đƣợc hậu quả nếu nhƣ khách hàng không khai báo trung thực. Điều đó là phải thực hiện một cách chặt chẽ, khơng chỉ vì muốn tiết kiệm thời gian hay muốn có kí kết ngay hợp đồng mà thực hiện lỏng lẻo bƣớc này.
- Trong trƣờng hợp nghi ngờ có dấu hiệu vi phạm, các cán bộ