Nguồn: Tài liệu nội bộ - Công ty bảo hiểm VNI Đông Đô
Phê duyệt
Tiếp nhận và ghi nhận thông tin tổn thất
Giám định tổn thất và hƣớng dẫn Chủ xe thu thập tài liệu
Xem xét báo giá và đàm phán Với gara
Lựa chọn phƣơng án bồi thƣờng.
Hoàn thành hồ sơ
Luận văn tốt nghiệp Học viện Tài chính
SV: Hồng Thị Quỳnh Anh CQ55/03.01
44
Bảng 2.5: Tình hình hoạt động giám định tổn thất nghiệp vụ bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới tại VNI Đông Đô ( 2018-2020)
Năm Chỉ tiêu
Năm 2018 Năm 2019 Năm 2020
Số xe tham gia bảo
hiểm (chiếc) 3700 4179 4512
Số vụ đòi khiếu nại bồi thƣờng (vụ) 962 1281 1491 Số vụ VNI tự giám định (vụ) 957 1272 1479 Tỷ lệ tự giám định (%) 99,5 99,3 99,2 Số vụ thuê giám định ngoài (vụ) 5 9 12 Tỷ lệ số vụ thuê giám định ngoài (%) 0,5 0,7 0,8 Chi giám định (triệu đồng) 156 250 347 Số vụ đƣợc giải quyết bồi thƣờng (bộ) 893 1134 1297 Số vụ tồn đọng (bộ) 69 147 194
Nguồn: Tài liệu nội bộ - Công ty bảo hiểm VNI Đông Đô
Qua bảng số liệu, cho thấy diễn biến tình hình tai nạn xe tham gia bảo hiểm tại VNI Đông Đô tăng đều qua các kỳ. Điều này ảnh hƣởng rất lớn đến công tác giám định bồi thƣờng tổn thất xe tai nạn. Điều này cũng rất khó kiểm
Luận văn tốt nghiệp Học viện Tài chính
SV: Hồng Thị Quỳnh Anh CQ55/03.01
45
soát đƣợc. Hơn nữa, diễn biến tình hình tai nạn ở Hà Nội và các tỉnh lân cận đều là những khu đông dân cƣ, giao thông ách tắc, thƣờng xuyên xảy ra các vụ va chạm mặc dù đã đƣợc khai thông
Năm 2020, số vụ tai nạn xe tham gia bảo hiểm bắt buộc TNDS tại VNI Đông Đô là 1491 vụ. Điều này là do tình hình giao thơng trên địa bàn Hà Nội diễn ra hết sức phức tạp, nhiều cơng trình đang thi cơng xây dựng, gây khó khăn cho các xe lƣu thơng.
Bảng trên cũng cho thấy, những vụ tai nạn cần thuê giám định ngoài của VNI Đơng Đơ cũng có xu hƣớng biến động khơng theo một quy luật nào. Điều này có phần ảnh hƣởng đến chi phí giám định tổn thất của cơng ty. Năm 2021 là kỳ có các vụ phải th giám định ngồi nhiều nhất, chi phí giám định năm này cũng cao nhất trong ba kỳ. Điều này do có nhiều vụ tai nạn tổn thất lớn ngoài khả năng tự giám định của VNI Đông Đô hoặc những vụ tai nạn xảy ra ở nơi mà tại đó khơng có sẵn GĐV của VNI Đơng Đơ, phải thuê các cơng ty giám định ngồi. Cịn lại, đa số những vụ VNI Đông Đô tự giám định thì chi phí giám định khơng đáng kể, điều này do cơ chế, chế độ hạch tốn của cơng ty quy định.
Trong cơng tác giám định nhờ có sự nhiệt tình, năng động của đội ngũ cán bộ giám định viên cũng nhƣ những chính sách kịp thời, nhanh chóng của ban lãnh đạo của cơng ty bảo hiểm VNI Đông Đô mà công tác giám định tại VNI Đông Đô về nghiệp vụ bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới đối là hết sức thành công. Tạo điều kiện nâng cao chất lƣợng sản phẩm của công ty bảo hiểm VNI Đông Đô. Với phƣơng châm nâng cao chất lƣợng sản phẩm, đáp ứng nhu cầu tốt nhất cho khách hàng, tạo mọi điều kiện để khách hàng ln cảm thấy hài lịng với những sản phẩm mà công ty cung ứng, VNI Đông Đô không ngừng khắc phục những điểm yếu, phát huy thế mạnh và ln tìm tịi những giải pháp tối ƣu cho công tác giám định tạo điều kiện giúp VNI Đông Đô đứng vững trên thị trƣờng và phát triển tốt, chiếm lĩnh tối đa thị phần bảo hiểm.
Luận văn tốt nghiệp Học viện Tài chính
SV: Hoàng Thị Quỳnh Anh CQ55/03.01
46
2.2.3.2. Công tác bồi thường.
Giải quyết bồi thƣờng là một khâu rất quan trọng, đây là công việc cuối cùng của một hợp đồng bảo hiểm khi có sự kiện bảo hiểm xảy ra. Cùng với khâu giám định nó ảnh hƣởng trực tiếp đến uy tín, kết quả, hiệu quả kinh doanh của công ty. Đối với nghiệp vụ BH bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới thì cơng tác bồi thƣờng chính là lúc nghiệp vụ này thể hiện rõ tầm quan trọng và ý nghĩa thiết thực của nó.
Nhận thức đƣợc tầm quan trọng này VNI Đông Đô đã rất quan tâm chú trọng đến công tác giải quyết bồi thƣờng. Trong quá trình tiếp nhận hồ sơ bồi thƣờng từ khách hàng thì cán bộ cơng nhân viên ln hƣớng dẫn khách hàng hoàn tất thủ tục hồ sơ theo đúng quy định với tinh thần, thái độ tận tình. Nhân viên cơng ty ấn định rõ ngày trả tiền bồi thƣờng, chủ động liên lạc qua điện thoại nhằm hạn chế việc đi lại gây phiền hà cho khách hàng.