Đề thành công trên thương trường hiện nay, các công ty dù là lớn hay nhỏ, sản xuất hay dịch vụ đều quan tâm đến công tác Marketing .Vì vai trò và chức năng của hoạt động này rất cần đối với hoạt động kinh doanh của công ty.
Giao nhận là hoạt động nhăm hỗ trợ cho hoạt động kinh doanh xuất nhập khẩu,
sản phẩm của nó là sản phẩm vô hình. Vì vậy, đòi hỏi đội ngũ nhân viên Marketing của công ty phải có những chiến lược tiếp thị quảng cáo cho sản phẩm của mình, phải biết kết hợp nhiều phương thức quảng cáo trên thị trường tiềm năng. Riêng lĩnh vực giao nhận đòi hỏi Marketing phải năm thật vững nhiệm vụ của mình như:
- Lịch trình của hãng.
- Giá cước và sự biến động của giá.
- Trình tự khai báo, thủ tục giấy tờ liên quan. - Cước phí bốc dỡ.
- Có thể hướng dẫn cho khách hàng một cách rõ ràng, từng bước thực hiện
như một người giao nhận.
- Giữ liên lạc thường xuyên với khách hàng.
Ngoài ra, công ty nên có biểu cước linh hoạt cho từng khách hàng, tùy theo mối
quan hệ của khách hàng cũng như khối lượng hàng chuyên chở mà công ty đưa ra một biểu giá thích hợp. Cần có các chính sách đãi ngộ thỏa đáng cùng với chất lượng dịch vụ cao, sẽ là yếu tố hàng đầu để thu hút khách hàng mới, duy trì khách hàng cũ, góp phần tìm kiếm khách hàng tiềm năng cho công ty.
4.2.5 Giải pháp tiết kiệm chỉ phí và rút ngắn thời gian :
Trong tình hình cạnh tranh gay gắt như hiện nay, các tổ chức giao nhận trong và ngoài nước đều mở rộng qui mô và phạm vi hoạt động của mình. Vì vậy để đầu tư mở rộng và phát triển dịch vụ của công ty nhằm thu hút khách hàng mới và duy trì những khách hàng cũ cần đặc biệt chú ý đến việc tiết kiệm chi phí và rút ngắn thời gian cho từng lô hàng. Đề thực hiện được điều này, công ty cần:
- Phân bổ nhân lực giàu kinh nghiệm về giao nhận, đặc biệt là khai thuê hải quan phụ trách chuyên ở từng khu vực cảng khác nhau với từng mặt hàng, khách hàng nhất
định nhăm nắm rõ được thủ tục của từng mặt hàng, mã HS, thuế xuất cũng như tên
89
hàng chính xác hơn để có thê thực hiện việc khai thuê hải quan được nhanh chóng hơn, tránh sai sót để giảm thiểu về chỉ phí và rút ngắn thời gian.
- Phải có sự kết hợp, hỗ trợ giữa các cá nhân giữa các bộ phận với nhau để thực hiện được các chuỗi logistics một cách khoa học, chính xác và đảm bảo đáp ứng được
nhu cầu của khách hàng.
- Phải xác định và nắm vững thông tin về lô hàng, số lượng, tên hàng, mã HS, thuế xuất của mặt hàng từ khách hàng trước khi lô hàng về đến cảng để xác định thủ tục cần làm để lấy được lô hàng ra khỏi cảng. Ví đụ: những lô hàng cân phải xin giấy phép nhập khẩu tự động, công bố chất lượng y tế thì bộ phận giao nhận cần phải lập chứng từ để xin giấy phép trước khi lô hàng về khoảng 5 đến 10 ngày. Đây cũng là thời gian chờ cấp giấy phép.
- Xây dựng tốt mối quan hệ với các cơ quan đặc biệt là các chi cục hải quan, cảng vụ, văn phòng bộ công thương đề tạo điều kiện thuận lợi khi làm thủ tục hải quan.
90
Luận oăn tốt nghiệp
KẼT LUẬN VÀ KIÊN NGHỊ
KẾT LUẬN: (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
“ Ưu điểm:
- Giám đốc và đội ngũ nhân viên có nhiều kinh nghiệm, trình độ chuyên môn về nghiệp vụ cao trong lĩnh vực hàng hải.
- Cơ sở vật chất và phương tiện thông tin liên lạc được trang bị tương đối đầy đủ.
- Công ty có nguồn cơ bản lớn về tiềm năng khách hàng, có quan hệ với nhiều công ty khác trong và ngoài nước cũng như ngân hàng. Vì vậy hiện tại và trong tương lai công ty có khuynh hướng ngày càng phát triển trong dịch vụ vận tải cũng như giao nhận hàng hóa.
- Hệ thống đại lý rộng khắp trên thế giới nên việc liên kết giữa công ty với các đại
lý và khách hàng rất chặt chẽ.
- Công ty có website đầy đủ các tiện ích nên khách hàng dễ dàng giao dịch, tìm
hiểu về dịch vụ cần thiết của Green LogIstics.
» Nhược điểm:
Nói chung hệ thống logistics của công ty hoạt động còn rời rạc, chưa có sự liên kết chặt chẽ giữa các khâu trong chuỗi. Nguyên nhân chủ yếu là do nhân lực của công ty và
nguyên nhân khách quan là do tình hình buôn bán trên thị trường xuất nhập khẩu hiện
nay.
* Nguyên nhân bên ngoài:
- Thị trường vận tải ở Việt Nam cũng như trên thế giới phát triển nhanh chóng gây
khó khăn cho việc kiểm soát.
- Nhiều công ty logistics mới ra đời với sự liên doanh với các tổ chức lớn trên thế giới có nhiều vốn, phương tiện và trình độ kỹ thuật tiên tiến tạo nên thế cạnh tranh
mạnh mẽ
* Nguyên nhân nội tại của công ty:
- Do công ty còn thiếu phương tiện vận tải nên sự linh hoạt về vận chuyền nội địa
chưa đáp ứng được nhu cầu khách hàng (thuê xe ngoài). Chính điều này đã đây giá dịch 9]
Luận oăn tốt nghiệp
vụ của công ty lên, làm giảm khả năng cạnh tranh về giá của công ty so với các công ty
khác cùng hoạt động trong lĩnh vực dịch vụ logistics.
- Bên cạnh đó, công ty còn thiếu nguồn nhân lực có nhiều kinh nghiệm trong dịch vụ logistics, đặc biệt là khâu hải quan thì thiếu nhân viên có nhiều kinh nghiệm trong
việc giải quyết các đơn hàng khó.
- Nguồn thu chủ yếu của công ty là từ việc làm đại lý môi giới cho nước ngoài nên
dễ bị lệ thuộc, mắt thế chủ động và khó cân bằng khi có sự thay đỗi. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
- Việc tổ chức hành chính, phân công nhân lực ở các vị trí thiếu linh hoạt dẫn đến
hiệu quả kinh doanh chưa cao, sức cạnh tranh chưa thực sự mạnh.
KIÊN NGHỊ:
s%% Một số giải pháp nhằm hoàn thiện hoạt động Logisties trong dịch vị giao nhận tại công ty Green Logistics
- Hoàn thiện hệ thống thông tin trên trang web của công ty.
~ Cải thiện và đầu tư thêm hệ thống vận tải như xe đầu kéo siêu trường, siêu trọng
để tạo sự linh hoạt trong quá trình vận tải cũng như cạnh tranh được giá dịch vụ tốt hơn,
đầu tư thiết bị chuyên dùng để phục vụ cho công tác giao nhận như xe nâng, phương tiện xếp dỡ.
- Cải tiến hệ thống quản lý cũng như sắp xếp hàng hóa trong kho bãi một cách khoa học để bảo quản tốt hàng hóa cho khách hàng nhằm tạo uy tín cho cộng ty.
- Xây dựng đội ngũ nhân lực marketing chuyên nghiệp, năm vững nghiệp vụ logistics tại công ty để có thể hướng dẫn khách hàng một cách rõ rang như một nhân viên giao nhận và vạch ra nhiều chiến lược quảng bá sản phâm dịch vụ của công ty.
- Thường xuyên có lớp bồi dưỡng chuyên tu ngắn hạn, dài hạn để củng cố kiến thức về nghiệp vụ giao tiếp, giao nhận cho cán bộ nhân viên công ty.
- Trong hiện tại cũng như tương lai cần có “chiến lược con người” đối với cán bộ
nhân viên không chỉ giỏi về nghiệp vụ, năng lực kinh doanh mà còn tốt về phẩm chất
đạo đức để tạo uy tín đối với khách hàng.
92
Luận oăn tốt nghiệp
- Phân bổ nhân lực đúng người, đúng vị trí, nghiệp vụ cao, kinh nghiệm nhiều, xử lý các đơn hàng khó nhằm xác định chính xác chỉ phí và thời gian cho từng lô hàng để phục vụ tốt hơn cho khách hàng.
- Tăng cường phát triển bộ phận giao nhận trong công ty với mạng lưới giao nhận
toàn cầu, đa dạng hóa các hình thức, phương thức giao nhận.
- Giữ liên lạc thường xuyên, chăm sóc và tư vấn tốt cho khách hàng cũng như giới
thiệu các dịch vụ mới của công ty.
- Duy trì và tìm kiếm thêm đại lý trong và ngoài nước.
- Mở rộng phạm vi giao nhận hàng hóa cho khách hàng ở các tỉnh.
Green Logistics đang ngày càng hoàn thiện mình hơn nữa để có thể trở thành một công ty hoạt động thành công trong lĩnh vực dịch vụ logistics với đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, thành thạo công việc chịu được áp lực công việc cực cao để hoàn thành từng khâu trong dịch vụ logistics một cách xuất sắc. Tất cả những cố găng đều hướng đến một mong muốn là sẽ mang lại cho khách hàng một quy trình dịch vụ tốt nhất.
* Một số kiến nghị về thủ tục giao nhận hàng hóa đối với nhà nước
- Cần cải cách lại thủ tục hành chính hải quan một cách khoa học hơn, nhanh gọn hơn.
- Cần có sự thống nhất cao về việc sử dụng các biểu thuế xuất nhập khẩu hàng hóa (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
giữa các đơn vị chi cục hải quan với nhau nhằm tránh sự lãng phí thời gian cũng như chị phí về việc xác định mã hàng hóa.
- Cán bộ hải quan cần nâng cao trách nhiệm đối với công việc, tránh nhũng nhiễu gây khó khăn cho các doanh nghiệp vì lợi ích cá nhân.
- Các phòng quản lý thương mại, văn phòng bộ công thương cần có sự cải tiến nhằm rút ngắn thời gian cấp phép các loại chứng từ như C/O, giấy phép nhập khẩu tự động .... tạo điều kiện cho doanh nghiệp được lấy hàng sớm hơn.
- Cơ quan hải quan cần cải tiến các thủ tục khai báo hải quan từ xa một cách khoa
học, hiệu quả hơn để tiết kiệm thời gian và chỉ phí cho doanh nghiệp.
- Chú trọng hoàn thiện và phát triển cơ sở hạ tầng giao thông nhăm tiết kiệm thời gian và chi phí để việc vận chuyển hàng hóa được thuận tiện hơn.
93
8. 9.
TÀI LIÊỆU THAM KHẢO
. Luật Thương mại Việt Nam — 2005 . Luật Hải quan Việt Nam
. Luật sửa đối một số điều của Luật Hải quan
. Đoàn Thị Hồng Vân (2006): Quản trị Logistics. NXB Thống Kê . Đỗ Hữu Vinh (2006): Marketing xuất nhập khẩu. NXB Tài chính
. Đoàn Thị Hồng Vân (2003): Logistics những vấn đề cơ bản. NXB Thống Kê
. Võ Thanh Thu (2005): Kỹ thuật kinh doanh xuất nhập khẩu. NXB Đoàn Thị Hồng Vân: Kỹ thuật ngoại thương. NXB Thống Kê
Lý Văn Diệu vờ Phan Thị Chấn Thanh (2005): Bài giảng nghiệp vụ kinh doanh xuất nhập khẩu. NXB Trường ĐH Kinh Tế
10. Các website: wWwW.Vvietnamshipping.com.vn www. VietnamShipper.com www.viconshIp.com www.đdiendantmdt.com WWW.Vafg1a.com www.ueh.edu.vn wWwW.saga.vn SVTH: NGUYÊN ĐỨC DŨNG 94
Luận Văn Tốt Nghiệp
PHỤ LỤC
ĐỘI GIÁM SÁT HỌ SỐ 2 (CÁT ————. oOo---~-
Số: HQ-BBBG-GS2 FAX HOI BẢO 08. 7420320 BIÊN BẢN BÀN GIAO HÀNG CHUYỂN CỬA KHẨU
Hồi ...giờ ....ngày... tháng... - năm 2008, Chi cục Hải quan CK CSG.KVI/ Đội
| Giám sát HQ số 2 tại Cảng CÁT - LÁI, bàn giao cho Ông/Bà :...cằ nh
Đại diện Công ty :...ccằằhhhhhhhnhhnnnrrntttrdttttttlrtttnntr .Lô hàng thuộc tờ khai
. Hải quan, vận tải đơn TT , để chuyển đến Chỉ (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
cục Hải quan ...-cccccccnnenhnhhhhhhhhnhnhhtthttth tt 9 'gồm :
1/ Hồ sơ Hải Quan :
a. Tờ khai Hải quan SỐ ¡... ve Ngày mở TK :...-¬ bản chính : kh HH
b. Đơn đề nghị xin chuyên cửa l6 bản chính : _—
c. Vận tải đơn (đôi với hàng nhập khẩu đường biên): ¬ bản sao :...
d. Bản kê chỉ tiết (nếu CÓ? sào. c 2c c2 grhhhhư tư hrrrrHtrHttrrrettrtriir bản chính :...
.e. Thông báo thuế (nếu €Ó) :...ereerrrrtrrrtrtrdrtrdtrrrtrtrre bản chính :...
2/ Hàng. TT
Số lượng :... Kiện, Trọng lượng,...--- Kgs, TTỊ BHÁ :...àc ch hhnằh USD
Số | Số hiệu container hoặc biển Số Seal Số Seal ¬
| „v VÀ z An . và Ghi chú
_ TT | kiềm saót xe chuyên dùng | Confainer Hải quan
| 01 | 02 | 03 04 | 05 06 _
Tình trạng Container / xe chuyên dùng / hàng hóa ...errerrrrertrrnrtrrrrrtrtrree Biên bản về tình trạng Container / hàng hóa (nếu có): ...ceeerrrtrrrrrdttrdtdtrtrrdttn
Các vẫn đề khác có liên quan đến hàng hóa và hồ sơ Hải quan :...---ccccrhnnnttrttth
| Tuyến cường ý vận chuyển từ + unn m n ... aàảnỶnỷỶớnh
_ Thời gian từ... BÌỜ ... Ngày .. „ đến ... BIỜ ... ngày ...c co: sẽ
| vận chuyển xong lô hàng chuyên cửa \ khẩu
CHỦ HÀNG/NGƯỜI VẬN CHUYÊN __ CHI CỤC HQ NGOÀI CK CHI CỤC HQ CK_
CỘNG HOÀ XÃ HÔI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc Lập - Tự Do - Hạnh Phúc
ĐƠN ĐỀ NGHỊ CHUYỀN CỬA KHẨU
Kính gởi: - ĐỘI THỦ TỤC HQ CHƠN THÀNH-CHI CỤC HQ CỬA KHẨU QUỐC TẾ HOA LƯ,
-CHI CỤC HẢI QUAN CỬA KHẨU CẢNG SG KV (ICD PHƯỚC LONG 2)
Công ty TNHH VIỆT NAM CHEN LAIN METAL, đề nghị được làm thủ tục Hải Quan tại Đội
Thủ Tục-Hải Quan Chơn Thành-Chi Cục Hải Quan Cửa Khẩu Quốc Tế Hoa Lư cho lô hàng nhập
khâu thuộc vận đơn số: ACS/VNHCM/03088 tới cửa khẩu nhập ngày 19/9/2008. Tên hàng: Nguyên vật liệu sản xuất bao bì kim loại
Lượng hàng: 0ÏKiện/ 651.00 Kgs(G.W) Trị giá: 2,100.00 USD.
Lô hàng đóng trong : Hàng lẻ
._ Tuyến đường vận chuyển Từ cảng ICD Phước Long đến KCN Chơn Thành, với chiều dài 120 km. Thời gian (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
vận chuyển 5giờ 30phút .
| Công ty chúng tôi cam kết chịu trách nhiệm trước pháp luật về:
1. Đám bảo sự nguyên trạng hàng hoá và các niêm phong hải quan, niêm phong hãng tầu cho tới khi bàn giao cho Chỉ Cục Hải Quan địa điểm làm thủ tục hải quan ngoài cửa khẩu/ địa điểm kiểm tra hải quan Cục . Hải Quan Bình Phước giám sát.
2. Vận chuyển lô hàng đúng tuyến đường và thời gian.
Đình Phước, N sày⁄x1) háng 8 năm 200ä
`.
Công văn sô :
Kính gỏi: Chỉ Cục Hải Quan Cửa Khẩu Cáng SG KV (CD PHƯỚC LONG 2)
Đề nghị làm thủ tục chuyển cửa khẩu cho lô hàng của Công ty (nêu trên) thuộc tờ khai hải quan số: | Q2. 2.2. 016211 ssk2 mm / /2008
ĐỘI THỦ TỤC HQ CHƠN THÀNH-CHI CỤC HQ CỬA KHẨU QUỐC TẾ HOA LƯ
CỤC HÃI QUAN TP. HỒ CHÍ NHNH CỘNG HÓA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA
Chỉ cục hãi quan CKSBQT Tân Sơn Nhất Độc lập - Tự do - Hanh phúc
Lia' pm ^ `. rẻ về vì m1 HZH< xứ tênt
PHIẾU TIẾP NHÂN, BÀN GIÁO HỖ SƠ HAI QUAN
Tên đơn vị XNK : ÑŒỊ số XNK:
Số/ ngày tỜ khai :
hai quan, cộng chức hải qua
Số _ Tên chứng từ _Š Sốlượng Ì Sấếtr Ị Tan vị .t NÀ MỸ . - n kiếm tra) Ghỉ chú
1. Hồ sơ hải quan gồm (phần này đành cho người khai T
ị Bản chính ị Bán sao
Ị ị
p
Tờ khai Hải Quan * !
Hợp đồng thương mại c7 1 đ> Hợp đồng vận chuyểr/ủy thác | |2 |ÐJ | Hóa đơn vn Bảng kê chỉ tiết
& | Giấy giới thiệu
7 | Công văn xin xuất khẩu Công văn cam kết nhãn hàng
Công văn xin Tạm Xuất -Tái Nhập
10 | Giấy ủy quyển
¡\ | Giấy phép văn hoá (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
12 ¡ Giấy phép xuất khẩu
—————f—r~ —T \Ằ | 13 CHGS | 14 |Cerifcaio — - m mm... | l5 | AWB | 16 —~¬ „ngày,...thán ø...1Ăm...
| Công chức hải quan (tiếp nhận)
(GM1 rõ số hồ sơ, số trang chứng từ
_— ngày...tháng....
tRY, NẴI rò nà lên)
ÂÝ ghi rổ họ lên, dóng đâu số hiệu công chức)
WI. Bàn giao hồ sơ cho bộ phận phúc tập hồ sơ (phần này đành cho nội bộ hải quan)
Nội dung : bàn giao 01 bộ hồ sơ hải quan đã thông quan, có các chứng từ dược liệt kẻ tại
Người khai hải quan (bà n giao)
điểm
i trên đây, gồm ... bắn,...trang VÀ các tài liệu khác kèm theo gồm :
i Ă _Ngày. - “tháng. „Ẵm... „.N pày,...thán 8... RE TH c.ececessee