TT Năm Giá trị phúc lợi đã thực hiện (ngàn đồng)
1 2010 481.200
2 2011 470.000
3 2012 394.400
4 2013 316.800
5 Ước 2014 289.600
(Nguồn: Phịng Tài chính - Kế tốn của Cơng ty cổ phần xây dựng cơng trình giao thơng Bến Tre cung cấp).
- Ưu điểm: Công ty thực hiện tốt cơng tác bớ trí nhân lực lao đợng đúng chun môn, thường xuyên luân chuyển nhân viên, NLĐ giữa các vị trí việc làm, các cơng trình với nhau (trong năm 2013: có 34 trường hợp luân chuyển, trong năm 2014: có 45 trường hợp ln chủn) để cơng việc ln có sự thách thức, đổi mới, mơi trường làm việc không nhàm chán, tạo điều kiện phát huy năng lực cá nhân bằng sự động viên, khích lệ trong Hợi nghị NLĐ hàng năm; đảm bảo các chế độ bảo hộ lao động, chế đợ bảo hiểm được đầy đủ và dụng cụ phịng cháy chữa cháy tại công trường, nơi làm việc. Công đoàn kịp thời thăm hỏi, động viên NLĐ khi gặp khó khăn như: bệnh, tai nạn, tang gia, hiếu hỷ,... Cơng đoàn cùng với chính qùn xây dựng đầy đủ các quy chế phối hợp, quy chế thăm hỏi, tổ chức tham gia phong trào giao lưu thể thao, văn nghệ (bóng đá mini, karaoke) do Công đoàn ngành GTVT, Liên đoàn lao động tỉnh phát đợng, góp phần tạo sân chơi bổ ích, đợng viên tinh thần của NLĐ.
- Nhược điểm: Việc thường xuyên luân chuyển gây khó khăn cho NLĐ để thích nghi, tiếp cận cơng việc mới. Áp lực cơng việc đơi khi Cơng ty địi hỏi quá cao vì tiến đợ thi cơng gấp rút theo u cầu của các chủ đầu tư (như các cơng trình: Cờn Rừng, đường huyện 175, đường cảng Giao Long – Nguyễn Thị Định,…) nên NLĐ phải làm đêm, làm vượt giờ làm ảnh hưởng nhiều đến sức khỏe, họ khơng có thời
59
gian tham gia các hoạt đợng giao lưu, vui chơi, giải trí, lực lượng lao đợng nữ rất ít (dưới 10%) nên phong trào nữ cơng có hạn chế. Các chế đợ bảo hiểm như BHTN, BHXH, BHYT có thực hiện nhưng chậm làm ảnh hưởng đến việc khám chữa bệnh, giải quyết các chế độ chính sách cho NLĐ không kịp thời khi họ cần, việc khám sức khỏe định kỳ cho NLĐ Công ty không thực hiện trong thời gian qua.
- Nguyên nhân: NLĐ chưa hài lịng Cơng ty về bản chất công việc của họ đảm nhận, họ ít phải lo lắng khi bị mất việc làm là mợt thước đo sự hài lịng (biến BC6 có điểm trung bình 4,157, đến 89% mẫu khảo sát đờng ý và rất đồng ý), tuy nhiên chưa đến mức độ họ bất mãn phải bỏ việc. Sự thách thức công việc đã gây nên áp lực cơng việc vượt ngồi khả năng của NLĐ (biến BC3 có điểm điểm trung bình 4,263, đến 91% mẫu khảo sát đồng ý và rất đồng ý), họ cho rằng lãnh đạo Công ty thờ ơ, không sâu sát thực tế kiểm tra mà thường giao cho lãnh đạo cấp trung gian, nhất là chế độ bảo hiểm tai nạn lao động đối với lao động trực tiếp được giao khoán trong chi phí do lãnh đạo cấp trung gian (Giám đốc các Công ty thành viên) quyết định (biến PL1 có điểm trung bình thấp 3,934). Những giá trị phúc lợi tạo ra là chưa nhiều, nguồn quỹ phúc lợi hạn chế nên thời gian qua không tổ chức khám sức khỏe định kỳ cho NLĐ, không tổ chức tham quan, nghỉ dưỡng cho NLĐ. Thực hiện chế đợ khốn cơng việc, khốn chi phí theo doanh thu làm hạn chế sự đầu tư để thay thế một số thiết bị thi công đã cũ kỷ, năng suất thấp, chi phí sử dụng cao, nguy cơ mất an toàn lao động. Những vấn đề trên đã tác đợng rất lớn đến sự hài lịng của NLĐ.
3.4.2. Đào tạo và phát triển nguồn nhân lực
(i) Về đào tạo: Đây là chính sách có ảnh hưởng lớn đến sự hài lịng trong cơng việc của NLĐ. Với mục tiêu trang bị đầy đủ kiến thức chuyên môn cho NLĐ, nâng cao vai trò trách nhiệm, tạo năng lực cạnh tranh trên thị trường là vấn đề rất được lãnh đạo Công ty rất quan tâm và đã thực hiện trong thời gian qua thể hiện tại Bảng 3.18.
(ii) Quy hoạch phát triền nguồn nhân lực là việc làm quan trọng, cần thiết được Công ty quan tâm, nhất là những cá nhân có năng lực, đội ngũ tri thức trẻ. Kế hoạch đào tạo và quy hoạch phát triền nguồn nhân lực thường xuyên được Cơng ty
60
đưa vào các Chương trình hành đợng, Nghị qút Đại hợi cổ đơng nhằm đánh giá tổng thể về nguồn nhân lực hiện có, qua đó kịp thời đào tạo, bồi dưỡng, phát triển kỹ năng của NLĐ nhằm đảm bảo ng̀n nhân lực có kiến thức, kỹ năng làm việc, đạo đức nghề nghiệp và kỹ luật lao động đáp ứng yêu cầu mục tiêu SXKD và phát triển trong tương lai.