Tra nạp nhiờn liệu cho tàu bay

Một phần của tài liệu Ban DT Thong tu Quy che DBKTNLHK trình BGTVT lan 3 (Trang 42 - 43)

a) Tra nạp nhiờn liệu cho tàu bay bằng xe tra nạp -Tra nạp nhiờn liệu dưới cỏnh tàu bay

Ngoài cỏc qui định nờu tại khoản 1 điều 12, vị trớ đỗ của phương tiện tra nạp nhiờn liệu dưới cỏnh phải thực hiện đỳng cỏc yờu cầu sau đõy:

+ Chiều dài triển khai ống mềm là ngắn nhất, ống được lắp theo phương thẳng đứng, khụng được tạo lực kộo nghiờng đối với cửa nạp nhiờn liệu của tàu bay, khụng được cản trở hoạt động của cỏc phương tiện phục vụ mặt đất khỏc và cú tớn hiệu nhận biết để phũng ngừa va quệt;

+ Phải xỏc định khoảng cỏch an toàn về chiều cao để trỏnh va chạm giữa phương tiện tra nạp và tàu bay khi tiếp cận và khi tàu bay đủ tải trọng;

- Tra nạp nhiờn liệu trờn cỏnh tàu bay

+ Khi tra nạp nhiờn liệu trờn cỏnh tàu bay, ngoài cỏc qui định nờu tại khoản 1 điều 12, phải sử dụng cỏc khớp nối (coupling) phự hợp và phải thực hiện theo đỳng qui trỡnh nối và lắp cỏc họng tra nạp vào cửa nhập thựng nhiờn liệu tàu bay để đảm bảo an toàn;

+ Nếu cỏc nắp thựng nhiờn liệu của tàu bay đó bị thỏo ra trước khi tiến hành cỏc bước tra nạp nhiờn liệu, cần phải lắp lại và để hơi nhiờn liệu phõn tỏn hết trong khu vực cho phộp trước khi bắt đầu quỏ trỡnh nạp nhiờn liệu. Quỏ trỡnh này cú thể thay đổi tuỳ theo loại tàu bay nhưng cần chỳ ý cỏc điểm sau:

Cho miệng ống tiếp xỳc với bề mặt kim loại của cỏnh tàu bay để cõn bằng hiệu điện thế. Mở nắp cửa nạp nhiờn liệu trờn cỏnh;

Gắn kẹp của họng nạp với điểm nối hoặc nắp cửa nhập nhiờn liệu (nếu điểm nối thớch hợp hoặc cửa nạp cú sẵn trờn tàu bay), trong khi nắp thựng nhiờn liệu của tàu bay vẫn đúng;

Mở nắp thựng nhiờn liệu của tàu bay;

Đưa ống nạp nhiờn liệu vào, gắn chặt vào cửa nạp và nạp tiến hành nạp nhiờn liệu;

+ Cỏc cảnh bỏo bổ sung đối với quỏ trỡnh nạp nhiờn liệu trờn cỏnh tàu bay:

Khụng được đựng cỏc đồ vật trong mũ, tỳi quần hay tỳi ỏo, những thứ này cú thể rơi vào trong thựng nhiờn liệu tàu bay;

Cỏc ống tra nạp phải được đặt qua cỏnh trước tàu bay (khụng được qua cỏnh sau của tàu bay) để trỏnh những hư hại cú thể xảy ra với tàu bay. Phải dựng thang và đệm lút để trỏnh hư hại đối với tàu bay do cọ sỏt trong khi đang tra nạp nhiờn liệu;

Cỏc vũi tra nạp trờn cỏnh phải được đúng mở bằng tay và khụng bao giờ được chốn để mở cũ tra nạp.

- Tra nạp dưới cỏnh tàu bay:

Ngoài cỏc qui định nờu tại khoản 1 điều 12, phải thực hiện theo cỏc bước sau: + Phải kiểm tra chủng loại nhiờn liệu ở hố van và xe truyền tiếp nhiờn liệu trước khi nối ống;

+ Hố van và ống hỳt kết nối giữa van ngầm với xe truyền tiếp nhiờn liệu phải cú cỏc biển bỏo; hoặc cắm cỏc lỏ cờ cú màu sắc dễ nhận biết về ban ngày, cũn về ban đờm cú thể sử dụng nguồn sỏng màu an toàn chiếu dọc ống hỳt đến hố van để cảnh bỏo, phũng trỏnh cỏc phương tiện khỏc phục vụ tàu bay chốn, cỏn lờn; + Nối dõy truyền tĩnh điện với tàu bay;

+ Gắn dõy buộc vào van ngầm;

+ Đảm bảo van ngầm vẫn đúng bằng cỏch giật dõy buộc để đúng van;

+ Đặt dõy buộc trờn sõn đỗ sao cho dễ quan sỏt và sẵn sàng để nạp nhiờn liệu, đồng thời để cỏc nhõn viờn khỏc trờn sõn bay cú thể sử dụng trong trường hợp khẩn cấp;

+ Lau sạch cặn bẩn hay hơi nước trờn khớp nối giữa van ngầm và đầu coupling; + Lắp khớp nối (coupling) của ống xe truyền tiếp nhiờn liệu vào hố van ngầm và họng tra nạp vào tàu bay (phải kiểm tra cỏc cửa nạp nhiờn liệu của tàu bay); Mở khớp nối (coupling) của họng nạp và khớp nối cửa nạp tàu bay nếu nú được điều khiển bằng tay;

+ Kớch hoạt hệ thống điều khiển cầm tay (deadman) để bắt đầu tra nạp;

+ Khi kết thỳc quỏ trỡnh nạp nhiờn liệu, thực hiện cỏc bước ngược lại theo thứ tự đó được thực hiện (lắp trước thỏo sau);

+ Bất cứ khi nào nhõn viờn tra nạp rời khỏi vị trớ phải đúng hố van/ họng tiếp nhiờn liệu;

+ Phải đậy nắp che bụi của van và cỏc đầu coupling mỗi khi khụng sử dụng; + Xả lấy mẫu phải được thực hiện và kiểm tra như trong mục g.

- Tra nạp trờn cỏnh tàu bay

+ Khụng được nạp nhiờn liệu trờn cỏnh tàu bay từ hệ thống tra nạp bằng đường ống qua cỏc xe truyền tiếp nhiờn liệu do cú thể gõy rũ tràn do ỏp suất cao;

+ Chỉ ỏp dụng trường hợp này khi xe tiếp nhiờn liệu đó được thiết kế để cú thể nạp nhiờn liệu từ trờn cỏnh tàu bay và xe khụng lắp bộ phận giải phúng xe khẩn cấp;

+ Mọi quỏ trỡnh nạp nhiờn liệu trờn cỏnh tàu bay từ xe truyền tiếp nhiờn liệu phải được hai nhõn viờn thực hiện theo quy trỡnh đó được thụng qua trong đú một người phải giữ bằng bộ điều khiển cầm tay (Deadman) và dõy giật của hố van trong suốt quỏ trỡnh nạp.

Điều 13. Tra nạp cho cỏc chuyến bay đặc biệt 1. Tra nạp cho chuyến bay chuyờn cơ của Việt Nam

Được thực hiện theo “Thụng tư qui định chi tiết về cụng tỏc đảm bảo chuyến bay chuyờn cơ” do Bộ GTVT ban hành.

Một phần của tài liệu Ban DT Thong tu Quy che DBKTNLHK trình BGTVT lan 3 (Trang 42 - 43)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(95 trang)
w