Cấp phỏt nhiờn liệu hàng khụng cho xe tra nạp

Một phần của tài liệu Ban DT Thong tu Quy che DBKTNLHK trình BGTVT lan 3 (Trang 34 - 36)

a) Đảm bảo chất lượng nhiờn liệu hàng khụng cấp phỏt cho xe tra nạp

- Nhiờn liệu cấp phỏt để tra nạp cho tàu bay phải đạt tiờu chuẩn chất lượng theo tiờu chuẩn Việt Nam và tiờu chuẩn quốc tế tại Phụ lục 2; 3 và 4;

- Nhiờn liệu cấp phỏt để tra nạp cho tàu bay phải được kiểm tra chất lượng theo quy định kiểm tra lại hoặc kiểm tra định kỳ (nhiờn liệu bảo quản dài ngày) cũn hiệu lực sử dụng;

- Xe tra nạp dừng hoạt động từ 4 giờ trở lờn, phải xả tạp chất, nước đỏy Xi tec trước khi nạp bổ sung nhiờn liệu vào Xi tec;

- Cấp phỏt nhiờn liệu cho xe tra nạp phải qua bầu lọc theo qui định tại khoản 4 điều 5;

b) Cấp nhiờn liệu vào Xi tec, xe tra nạp - Đảm bảo an toàn

+ Phải duy trỡ nối dõy truyền tĩnh điện giữa giàn cấp phỏt và xe tra nạp trước và trong suốt quỏ trỡnh nạp nhiờn liệu vào xe;

+ Chỉ được nạp nhiờn liệu đến mức chứa tối đa cho phộp của Xi tec, khụng được để tràn nhiờn liệu;

- Cấp nhiờn liệu vào Xi tec qua hệ thống nạp kớn

+ Hệ thống tự động dừng cấp phỏt, thiết bị bảo vệ đường ống cụng nghệ phải hoạt động ổn định, chớnh xỏc, khụng để tràn nhiờn liệu hoặc hư hỏng đường ống do tăng ỏp suất dũng nhiờn liệu khi ngừng nạp đột ngột;

+ Van thở bảo vệ Xi tec xe tra nạp làm việc ổn định;

+ Kiểm tra độ sạch đầu ống cấp phỏt và cửa nạp đỏy xe tra nạp, làm sạch (nếu cần) trước khi đấu nối;

+ Nhõn viờn vận hành thiết bị nạp nhiờn liệu cho xe tra nạp phải cú mặt trong suốt thời gian và cú thể tiếp cận cỏc thiết bị ngắt dũng chảy khẩn cấp, sẵn sàng xử lý cỏc sự cố cú thể xảy ra.

- Cấp nhiờn liệu qua cửa nhập cổ Xi tec xe tra nạp (nạp hở) + Kiểm tra độ sạch cần xuất trước khi đưa vào xi tec xe tra nạp;

+ Giữ đầu ống xuất cỏch đỏy Xi tec ở khoảng cỏch ngắn nhất cú thể để hạn chế phỏt sinh tĩnh điện và bay hơi nhiờn liệu, khụng xả nhiờn liệu từ trờn cao xuống đỏy Xi tec hoặc bề mặt nhiờn liệu trong Xi tec;

+ Khi đó cấp đủ nhiờn liệu, đúng van xuất từ từ (3-5 giõy) để hạn chế tăng ỏp suất trong đường ống;

+ Khụng để nước, tạp chất xõm nhập vào Xi tec trong quỏ trỡnh cấp nhiờn liệu, hạn chế đến mức thấp nhất tỏc động hơi nhiờn liệu đến người cấp phỏt;

+ Bịt đầu ống xuất bằng bao bịt sạch trước khi đưa vào vị trớ cất giữ.

- Cấp nhiờn liệu vào xe tra tại sõn bay qua hệ thống tra nạp đường ống ngầm + Phải cú cỏc phương ỏn đề phũng rũ tràn nhiờn liệu. Xe tra nạp nờn được lắp thiết bị ngắt chống tràn hai cấp;

+ Nếu cỏc xe tra nạp hiện cú chỉ được trang bị hệ thống chống tràn một cấp thỡ cú thể cho phộp nạp nhiờn liệu vào xe qua hệ thống đường ống tra nạp ngầm khi cú lượng kế loại cú thể đặt trước lượng nhiờn liệu xuất ra qua lưu lượng kế, đồng thời phải tớnh toỏn lại số lượng nhiờn liệu cần nạp để cài đặt cho lượng kế.

- Xả tạp chất, nước đỏy Xi tec

+ Để nhiờn liệu ổn định trong Xi tec tối thiểu 5 phỳt, xả nhiờn liệu đỏy Xi tec qua van xả đỏy, kiểm tra tạp chất, nước và màu sắc nhiờn liệu;

được mẫu trong và sạch, nhiờn liệu trong Xi tec cho phộp tra nạp cho tàu bay; + Nếu tạp chất và nước nhiều, nhiờn liệu biến màu, phải cỏch ly xe tra nạp để tỡm nguyờn nhõn và xử lý, chỉ được tra nạp cho tàu bay khi nhiờn liệu đó được xử lý và đảm bảo yờu cầu chất lượng theo qui định của tiờu chuẩn sản phẩm.

Điều 11. Yờu cầu kiểm soỏt chất lượng đối với hệ thống nạp qua đường ống ngầm

Một phần của tài liệu Ban DT Thong tu Quy che DBKTNLHK trình BGTVT lan 3 (Trang 34 - 36)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(95 trang)
w