Cảm biến nhiệt độ giàn lạnh
3.2.3.Bộ HVAC phía trước.
1. Vỏ bộ sưởi (L) 2. Cách nhiệt giàn nóng 3. Cửa sấy 4. Đệm 5. Cửa sấy
6. Cửa thông gió
7. Cửa điều khiển nhiệt độ 8. Cửa điều khiển nhiệt độ 9. Bộ sửa PTC
10. Lắp của bộ sưởi
11. Lắp giàn nóng.
12. Cảm biến nhiệt độ nước 13. Cơ cấu chấp hành gió vào 14. Cơ cấu chấp hành điều khiển nhiệt độ
1. Vỏ bộ sưởi (R) 2. Lắp (R)
3. Cơ cấu điều khiển nhiệt độ 4. Cảm biến giàn lạnh 6. Vỏ giàn lạnh 7. Giàn lạnh 8. Khung giàn lạnh 9. Nắp giàn lạnh 10. Đệm giàn lạnh 11. Bịt đường ống 13. Bịt giàn lạnh 14. Ống xả-quạt gió 15. Ống xả
dàn lạnh.
+ Cắm hoặc đậy những đường ống ngay lập tức sau khi tháo để tránh độ ẩm và bụi bẩn.
+ Tháo đầu vào (C) và đầu ra (D) ống sưởi từ bộ sưởi.
Chú ý: Nước làm mát động cơ sẽ chảy ra ngoài khi rút các đường ống ra, giữ nó bằng một
chậu sạch. Tránh để nước làm mát tràn vào các thiết bị điện hoặc bề mặt sơn. Nếu nó tràn ra thì phải làm sạch ngay.
+ Tháo đệm bảo vệ
+ Tháo cụm thanh chéo lắp.
+ Tháo bộ chấp hành điều khiển nhiệt độ, cơ cấu chấp hành điều khiển chế độ và cảm biến nhiệt độ giàn lạnh.
+ Tháo bộ sưởi và bộ quạt sau khi tháo 3 bu lông bắt.
+ Tháo bộ quạt (B) từ bộ sưởi sau khí tháo 3 vít bắt ra.
+ Lấy lõi nóng (B) sau khi tháo vỏ (A).
+ Phải đảm bảo đường ống đầu vào và đầu ra không bị cong trong quá trình tháo két sưởi.
+ Tháo những vít bắt sau đó tháo nắp bảo vệ bộ sưởi (A) ra.
+ Cẩn thận tránh làm cong đường ống trong khi lấy lõi bộ sưởi ra.
+ Quy trình lắp ngược với quy trình tháo.
+ Lắp vào theo đúng thứ tự, và cần lưu ý các
mục sau:
* Khi l
chất lạnh (ND-OIL8).
* Thay thế những vòng đệm mới phù hợp, và bôi một lớp dầu môi chất lạnh trước khi nắp. Phải dùng những vòng đệm phù hợp với R- 134a để tránh rò rỉ.
* Ngay lập tức sau khi sử dụng dầu, phải đóng kín
* Không để tràn dầu môi chất lạnh ra xe, nó có thể gây hại cho sơn, nếu nó tiếp xúc với sơn thì phải rửa sạch ngay lập tức. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
* Bôi chất kết dính vào các đệm làm kín. * Chắc chắn không có không có sự lọt khí. * Nạp hệ thống và kiểm tra hiệu quả của nó.
* Không thay đổi đường ống vào và ra của bộ sưởi và nắp kẹp ống * Đổ đầy nước vào hệ thống làm mát với chất làm mát động cơ.
3.2.4. Bộ quạt gió.
1. Lắp làm kín cửa nạp (A) 2. Khung đường bên ngoài 3. Cửa không khí vào 4. Cơ cấu chấp hành nạp
5. Vòng làm kín 6. Lắp trên quạt gió 7. Lắp dưới quạt gió 8. Vòng làm kín khoang 9. Lọc không khí
10. Vỏ lọc
11. Mô tơ quạt gió 12. Điện trở
13. Transitor nguồn 14. Lắp dưới quạt gió
Hình 3.9. Cấu tạo của bộ quạt gió.