3.2 CÁC GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH
3.2.4 Tăng cường hoạt động nghiên cứu và ứng dụng khoa học công nghệ
- kỹ thuật:
Thay vì chỉ xử lý rác bằng cách chôn lấp như hiện tại, công ty cần nghiên cứu,
ứng dụng khoa học - công nghệ - kỹ thuật hoặc liên doanh, liên kết với các đơn vị
khác (công ty sẽ cung cấp rác thải cho đơn vị bạn) để tái chế rác thải thành các sản phẩm có ích như vật liệu xây dựng, hạt nhựa, năng lượng, phân bón,… để mang lại hiệu quả cả về mặt kinh tế (tạo ra sản phẩm, hàng hóa) lẫn về mặt xã hội (hạn chế diện tích đất chơn lấp) theo chủ trương của Nhà nước. Vì thế dù chi phí đầu tư ban
đầu cao nhưng nếu có được sự hỗ trợ kinh phí của Ngân sách Nhà nước thì Cơng ty
cũng nên làm. Hiện tại có các đơn vị như Công ty Renewable Energy Alliance thuộc Tập đoàn Liên doanh Quốc tế Samuels, Công CP Tiến Bộ Quốc tế AIC tái chế rác thành phân hữu cơ, nhiên liệu đốt, Công ty TNHH MTV Công nghệ Kim
Cương Xanh Châu Á thuộc Tập đoàn Blue Diamond Technologies – Canada xử lý
rác bằng phương pháp phân hủy sinh học trong điều kiện yếm khí để cho sản phẩm
đầu ra là phân bón vi sinh cho hoa màu, phân hữu cơ tổng hợp, khí Bio-gas có thể
chuyển sang nguồn điện sinh hoạt. Tuy nhiên, việc hợp tác phải thật cẩn trọng vì đã có nhiều đơn vị đầu tư vốn rất nhiều nhưng không mang lại hiệu quả như: Nhà máy rác Tràng Cát – Hải Phòng – nhập dây chuyền xử lý rác của Hàn Quốc trị giá khoảng 334 tỷ đồng nhưng chỉ xử lý được 40% lượng rác đầu vào thành phân
USD nhưng cũng chỉ xử lý được 50% lượng rác đầu vào thành phân compost, tương
tự Nhà máy rác Hà Tĩnh nhập dây chuyền xử lý rác của Bỉ trị giá hơn 82 tỷ đồng cũng xử lý được từ 40 đến 50% lượng rác, số rác cịn lại khơng xử lý được phải đem
chôn. Nguyên nhân không đạt hiệu quả cao là do hệ thống tự động hóa trong dây
chuyền khơng thích nghi được với thời tiết, khí hậu của Việt Nam, rác thải sinh hoạt
chưa được phân loại tại nguồn. (Nguồn: Nhà máy rác “nửa nạc nửa mỡ” của Đức
Tuyên – Quốc Thanh, Báo Tuổi Trẻ số 275 và 276 năm 2011).
Phòng Kinh Doanh và Phòng Kỹ Thuật phải thường xuyên cập nhật các thông tin về khoa học – kỹ thuật – công nghệ tiên tiến (qua báo, đài, internet và thông tin từ các tổ chức, Hiệp hội…) có liên quan đến hoạt động của công ty. Công ty cần phải nghiên cứu và ban hành định mức hóa chất, chế chẩm xử lý rác (chất thải rắn, chất thải lỏng, nước rỉ rác) vì nếu khơng có định mức thì sẽ dẫn đến tình trạng hao phí hóa chất, chế phẩm hoặc thất thốt khơng kiểm soát được.
Các phòng ban phải phối hợp nhau trong việc nâng cao chất lượng website của công ty, làm cho nội dung và hình thức trang web ngày càng được cải tiến hơn để thu hút khách hàng.
Kỹ sư Môi trường phải nghiên cứu đề xuất loại hóa chất nào hiệu quả nhất trong việc xử lý rác, phải soạn thảo Quy định về việc pha chế và phun xịt hóa chất sao cho vừa tiết kiệm vừa hiệu quả và không ảnh hưởng đến người thực hiện.
Kỹ sư Cơ khí phải bám sát và góp ý cho Đội Cơ khí – sửa chữa trong việc sửa chữa phương tiện vận chuyển (hiện là yếu tố đặc biệt quan trọng trong công tác thu gom và vận chuyển rác) và các cơ sở vật chất khác trong tồn cơng ty (kiểm tra
thường xuyên để phát hiện các dấu hiệu của sự xuống cấp, hư hỏng và kịp thời khắc
phục, hạn chế chi phí trước khi xảy ra sự cố).
Ngồi ra, khi cơng ty tiếp nhận máy móc, thiết bị, phương tiện vận chuyển mới, các kỹ sư có trách nhiệm hướng dẫn cách thức sử sụng, bảo quản cho người sẽ vận hành nó để tránh tình trạng vận hành sai gây hư hỏng hoặc hao tốn nguyên
nhiên vật liệu, điện năng (đã xảy ra trường hợp xe chuyên dùng mới mua có giá trị trên 2,2 tỷ đồng vẫn còn trong thời gian bảo hành, bị hỏng do tài xế vận hành không
đúng kỹ thuật)… Sau khi đã hướng dẫn thì thời gian sau phải kiểm tra xem việc
thực hiện có đúng hay khơng.
Cơng ty cần đầu tư cho việc thiết kế, hoàn thiện hoặc mua mới các phần mềm tối ưu hỗ trợ cho cơng tác của các phịng nghiệp vụ như phần mềm kế toán, phần mềm quản lý nhân sự, phần mềm quản lý khách hàng …
Công ty cũng phải thường xuyên cử cán bộ kiểm tra việc trang bị bảo hộ lao
động và cách thức thực hiện công việc của công nhân nhằm đảm bảo an toàn lao động, hạn chế tai nạn lao động xuống mức thấp nhất.