Thử nghiệm mơ hình kiểm định khí thải mô tô, xe máy

Một phần của tài liệu Nghiên cứu đánh giá tình hình áp dụng tiêu chuẩn khí thải cho phương tiện giao thông ở việt nam (Trang 58 - 59)

Để có căn cứ xây dựng mơ hình chuẩn về kiểm định khí thải xe mơ tơ, xe gắn máy chúng ta phải tiến hành xây dựng các mơ hình thử nghiệm khác nhau và tổ chức thử nghiệm các mơ hình đó. Kết quả thử nghiệm của các mơ hình làm cơ sở cho việc so sánh, đánh giá, và lựa chọn được mơ hình ưu việt nhất. Năm 2008 Cục Đăng kiểm Việt Nam đã hợp tác với một sốđơn vị liên quan tiến hành xây dựng mơ hình kiểm định khí thải xe mơ tơ, xe gắn máy [2] bao gồm các nội dung sau:

- Bốtrí nhà xưởng, lắp đạt các biển hiệu

- Lựa chọn, mua sắm thiết bịđo khí thải, thiết bịvăn phịng

- Tổ chức tập huấn sơ bộ cho kỹ thuật viên và nhân viên của công ty. - Tổ chức đo khí thải miễn phí cho xe vào bảo dưỡng, sửa chữa

Do nguồn kinh phí hạn hẹp nên hoạt động thử nghiệm tương đối ngắn, số lượng phương tiện tham gia thử nghiệm còn hạn chế… tuy nhiên kết quả của việc thử nghiệm kiểm định khí thải có ý nghĩa quan trọng trong việc đánh giá thực tiễn và tính khả thi cho cơng tác kiểm sốt khí thải xe mô tô, xe gắn máy.

2.4.3 Điều tra, khảo sát khí thải xe mơ tơ, xe gắn máy tại Tp Hồ Chí Minh Minh

Điều tra, khảo sát tại Thành phố HồChí Minh có ý nghĩa hết sức quan trọng vì đây là thành phố lớn nhất nước với dân số và số lượng xe mô tô, xe gắn máy cũng đông nhất, tiêu biểu cho việc sử dụng xe mô tô, xe gắn máy. Năm 2007 Cục Đăng kiểm Việt Nam đã được tổ chức Chương trình điều tra, khảo sát phát thải xe mô tô, xe gắn máy tại Tp Hồ Chí Minh [2] với những các nội dung cụ thểnhư sau:

- Thu thập số liệu nồng độ phát thải để đánh giá chất lượng phát thải của xe mô tô, xe gắn máy đang sử dụng hiện nay.

- Đánh giá chi phí cho bảo dưỡng, sửa chữa xe mô tô, xe gắn máy; hiệu quả giảm phát thải gây ô nhiễm của bảo dưỡng, sửa chữa xe mô tô, xe gắn máy.

- Thu thập thông tin từ các chủphương tiện về tình hình sử dụng, chếđộ bảo dưỡng, sửa chữa xe mô tô, xe gắn máy.

- Tìm hiểu nhận thức, ý thức bảo vê mơi trường của người dân.

- Tìm hiểu ý kiến người dân về chủ trương kiểm sốt khí thải xe mơ tơ, xe gắn máy.

- Nâng cao nhận thức cộng đồng về tác hại của khí thải xe mơ tơ, xe gắn máy và tác dụng của việc bảo dưỡng, sửa chữa để giảm phát thải gây ô nhiễm từ xe mô tô, xe gắn máy.

Việc tổ chức điều tra, khảo sát được thực hiện dưới nhiều hình thức và kết hợp nhiều hoạt động khác nhau: Tiến hành điều tra, khảo sát tại một địa điểm tập trung; điều tra, khảo sát tại các địa điểm riêng lẻ; tổ chức hội thảo; thông tin, tuyên truyền về sự kiện trên các phương tiện thông tin đại chúng.

Một phần của tài liệu Nghiên cứu đánh giá tình hình áp dụng tiêu chuẩn khí thải cho phương tiện giao thông ở việt nam (Trang 58 - 59)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(108 trang)