Tất cả chi tiết về cảm biến oxy phải đƣợc thực hiện khi không ở chế độ cầm chừng và cảm biến đang nóng.
Quét dữ liệu – Scan data:
Phát hiện mức điện áp trong dải 200 – 800 mV.
Máy hiện sóng lƣu trữ số DSO:
Nối đầu (+) đến dây tín hiệu cảm biến O2, và đầu (-) đến điểm mass.
Đặt màn hình 5s với tỷ lệ 2 – 5V: - Phát hiện dải tín hiệu 200 – 800 mV.
- Phát hiện dải tần số 1 – 5 Hz. Hệ thống OBD II phát hiện tỷ lệ chuyển đổi từ giàu sang nghèo và từ nghèo sang giàu trong ít hơn 100 ms (kiểm tra tần số luân phiên). (Xem Hình 4.30)
Vơn kế kỹ thuật số: Quan sát tín hiệu trên dữ liệu quét đƣợc (Bởi vì thời gian lấy mẫu của DVOM chậm, khơng thể đo chính xác tần số).
Hình 4.30: Kiểm tra thời gian chuyển đổi trạng thái của cảm biến oxy 4.1.5.6 Kiểm tra khi tín hiệu O2 ln giàu (Trên 450 mV)
Điều này do tỷ lệ hỗn hợp (A/F) thực sự giàu hay do cảm biến hỏng?
Hình 4.32: Cảm biến oxy khơng thể báo nghèo khi CO% = 10.7
(1) Tạo ra lƣợng lớn rị rỉ chân khơng.
Điện áp tín hiệu lúc này sẽ rơi xuống 175 mV trong ít hơn 100ms. Nếu đúng nhƣ vậy, phải tìm nguyên nhân khác làm hỗn hợp giàu, cảm biến O2 khơng có vấn đề.
Nếu điện áp tín hiệu vẫn báo giàu, cảm biến O2 đã hỏng hoặc tỷ lệ A/F cực kỳ giàu.
(2) So sánh nồng độ CO ở ống xả với điện áp cảm biến O2, xem Hình
4.31 – 32, ở đó, cảm biến oxy đã gặp vấn đề. Nếu điện áp cảm biến O2 ln
giàu và CO% cao thì cảm biến O2 khơng có vấn đề. Tìm kiếm ngun nhân khác làm tỷ lệ giàu, cảm biến O2 không phải là nguyên nhân. Nếu điện áp cảm biến O2 ln giàu và CO% ở mức bình thƣờng hoặc thấp, cảm biến có vấn đề (Kiểm tra mạch gia nhiệt của cảm biến và kiểm tra hở mạch hoặc ngắn mạch trên dây tín hiệu và dâymass). Xem phần “Lý thuyết 5 loại khí xả”. Lƣu ý: Nguyên nhân khiến khí xả giàu, chỉ số hiệu chỉnh nhiên liệu âm và/hoặc điện áp cảm biến O2 cao hơn bình thƣờng:
Áp suất nhiên liệu cao hơn mức bình thƣờng.
Có vỡ trên mạch điều chỉnh áp suất nhiên liệu.
Rò rỉ kim phun.
Vấn đề của hệ thống EVAP.
Vấn đề của cảm biến ECT hoặc IAC.
Vấn đề của cảm biến MAP/BARO hoặc cảm biến MAF.
Nhiên liệu bị nhiễm dầu.
Nắp máy rị rỉ khiến chất làm mát làm ơ nhiễm cảm biến O2.
Dây curoa/sên cam lệch.