của công ty cổ phần tiếp vận Intercargo
3.3.1. Sản lượng giao nhận
Với nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa của các doanh nghiệp trong và ngồi nước ngày càng nhiều, kể từ sau những biến động kinh tế năm 2012 thì khối lượng giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng khơng của cơng ty Intercargo nhìn chung tăng nhẹ vào năm 2014-2015 và tăng nhanh từ năm 2015 đến nay. Điều đó được thể hiện qua những số liệu được thể hiện ở bảng 2.1 dưới đây:
Bảng 2.1. Mức tăng trưởng chung khối lượng hàng xuất nhập khẩu giao nhận bằng đường hàng không giai đoạn 2014- 2016
(Đơn vị: tấn) Năm 2014 2015 2016 Lượng hàng XK 463.3 587.7 846.8 Lượng hàng NK 717.5 1168.4 1303.6 Tổng lượng hàng XNK 1180.8 1756.1 2150.4
(Nguồn: Phịng Kinh doanh Cơng ty) Khối lượng hàng xuất nhập khẩu trong quá trình Intercargo thực hiện giao nhận vận tải đường hàng khơng nhìn chung tăng qua các năm từ năm 2014-2016, tuy nhiên lượng hàng hóa xuất khẩu lại thấp hơn nhập khẩu. Nguyên nhân bởi vì trong khoảng thời gian nền kinh tế nước ta gặp nhiều biến động, với đặc điểm thị trường sản xuất ở Việt Nam lúc bấy giờ, hàng hóa xuất khẩu chưa thực sự phát triển và đạt hiệu quả, nên khơng thể thúc đẩy hàng hóa xuất khẩu ra thị trường nước ngồi. Trong khi đó, do Việt Nam đã trờ thành thành viên của WTO nên hàng hóa từ bên ngồi vẫn được đẩy mạnh vào thị trường trong nước, khiến lượng hàng nhập khẩu trong nước vẫn tăng lên, do vậy Intercargo đã thực hiện nhiều đơn hàng vận chuyển nhập khẩu hơn là xuất khẩu.
3.3.2. Giá trị giao nhận
Dưới đây là bảng kết quả hoạt động kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa XNK đường hàng khơng của Intercargo từ năm 2014 đến năm 2016
Bảng 2.2. Doanh thu các dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu đường hàng không của công ty Intercargo Logistics giai đoạn 2014- 2016
(Đơn vị: VND)
TT Các loại dịch vụ Năm 2014 Năm 2015 Năm 2016
1 Vận tải đường hàng không 2,689,000,000 3,478,000,000 5,987,000,000 2 Tổng doanh thu 13,452,000,000 15,567,000,000 18,821,000,000
3 Tỷ trọng 20% 22% 32%
hiện nay là một trong những nguồn thu chính của cơng ty Intercargo, năm 2014, ngành vận tại biển chiếm 20% tổng doanh thu, nhưng đến năm 2016 phương thức nàychiếm tới 32% tổng doanh thu, tăng 12% so với năm 2014. Điều này cho thấy ngành giao nhận vận tải hàng khơng chính là một thế mạnh để Intercargo tiếp tục phát huy và cần phải cố gắng hoàn thiện để có thể tạo ra nguồn doanh thu lớn nhất của cơng ty và đóng góp cho ngân sách nhà nước nhiều hơn trong thời gian tới.
3.3.3. Cơ cấu mặt hàng giao nhận bằng đường hàng không
Biểu đồ dưới đây cho ta thấy về cơ cấu các mặt hàng được vận chuyển bằng đường hàng không tại Công ty Cổ phần tiếp vận Intercargo
Biểu đồ 2.1. Biểu đồ cơ cấu mặt hàng giao nhận bằng đường hàng không
Hàng dệt may là một trong những mặt hàng thế mạnh của Intercargo chiếm tỷ trọng khá lớn trong cơ cấu mặt hàng giao nhận (khoảng 41-45%). Chúng ta đều biết trong những năm gần đây, mặt hàng này cũng là một mặt hàng xuất khẩu chủ lực của Việt Nam. Nó đem lại khơng chỉ nguồn ngoại tệ to lớn cho đất nước mà cịn đóng góp vào doanh thu của các công ty giao nhận vận tải. Bù lại trong những năm qua, công ty ký được nhiều hợp đồng giao nhận các mặt hàng máy móc thiết bị, linh kiện điện tử… Những loại hàng này lại đem về doanh thu cao nên tỷ trọng có xu
45% 25% 19% 11% 2016 41% 33% 16% 10% 2014
Hàng may mặc TP đông lạnh, nông sản Thiết bị kĩ thuật Khác
hướng tăng lên.