1.4 .1Cạnh tranh bằng chất lượng dịch vụ
3.2 Các giải pháp nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của công ty Cổ phần vận
3.2.1 Giải pháp về mặt quản lý và đào tạo nguồn nhân lực
Đánh giá về nguồn nhân lực phục vụ trong công ty Cổ phần Vận tải 1 Traco hiện nay, trước hết là đánh giá đội ngũ cán bộ quản lý, điều hành. Trong các doanh nghiệp quốc doanh và cổ phần hóa thì cán bộ chủ chốt được Bộ, ngành chủ quản điều động về điều hành các công ty, đơn vị trực thuộc ở miền Nam là thời gian sau ngày giải phóng. Đội ngũ này hiện nay đang điều hành chủ yếu các doanh nghiệp tương đối lớn về quy mơ và có thâm niên trong ngành, chẳng hạn trong lĩnh vực dịch vụ hàng hải, kho vận, đa số đạt trình độ đại học. Hiện thành phần này đang được đào tạo và tái đào tạo để đáp ứng nhu cầu quản lý. Tuy nhiên, vẫn còn tồn tại phong cách quản lý cũ, chưa chuyển biến kịp để thích ứng với mơi trường mới, thích sử dụng kinh nghiệm hơn là áp dụng khoa học quản trị hiện đại.
Về đội ngũ nhân viên phục vụ: là đội ngũ nhân viên chăm lo các tác nghiệp hàng ngày, phần lớn tốt nghiệp đại học nhưng khơng chun, phải tự nâng cao trình độ nghiệp vụ, tay nghề trong quá trình làm việc. Lực lượng trẻ chưa tham gia nhiều vào hoạch định đường lối, chính sách, ít tham gia đóng góp ý kiến để xây dựng và phát triển ngành nghề.
Về đội ngũ nhân công lao động trực tiếp: đa số trình độ học vấn thấp, cơng việc chủ yếu là bốc xếp, kiểm đếm ở các kho bãi, lái xe vận tải, chưa được đào tại tác phong công nghiệp, sử dụng sức lực nhiều hơn là bằng phương tiện máy móc. Sự yếu kém này là do phương tiện lao động còn lạc hậu, chưa đòi hỏi lao động chun mơn.
Bởi vậy cần có một số giải pháp sau:
- Công ty cần liên kết với các trường đại học, các tổ chức đào tạo về chuyên ngành Logistic như: Đại học Giao thông vận tải, đại học Kinh tế Thành phố Hồ Chí
Minh.. để có được nguồn đầu vào nhân lực có đủ trình độ, đúng chun ngành, giải quyết tình trạng “thừa nhưng thiếu” hiện này, khi mà trình độ của nhân viên cao, nhưng lại ko đúng chuyên ngành.
- Tổ chức các lớp đào tạo ngắn hạn cho nhân viên các công ty hoạt động trong lĩnh vực dịch vụ logistics để có các kiến thức và nhận thức cơ bản về tổ chức và quản lý khai thác cảng biển.
- Thường xuyên lập kế hoạch nguồn nhân lực trong thời gian tới, đảm bảo cơng ty ln có đủ nhân lực phục vụ cho quá trình hoạt động cung ứng dịch vụ một cách tốt nhất.
- Xây dựng chế độ lương bổng, đãi ngộ hợp lí. Một chế độ lương bổng thỏa đáng mới có thể giúp người lao động tái sản xuất sức lao động, phát triển về thể lực cũng như trí lực, có điều kiện nâng cao chất lượng cuộc sống, mở mang kiến thức, đáp ứng nhu cầu tự đào tạo làm cho chất lượng nguồn nhân lực ngày càng tăng.
- Cử cán bộ quản lý cũng như những nhân viên có năng lực tốt đi đào tạo ở nước ngồi, tiếp cận với cơng nghệ hiện đại cũng như trình độ quản lý tiên tiến. Sau khi về nước, chính những người này sẽ truyền thụ lại kiến thức cho nhân viên công ty.
3.2.2 Giải pháp về nâng cao sức cạnh tranh dịch vụ của công ty Cổ phầnvận tải 1 Traco vận tải 1 Traco
Đa dạng hóa các loại dịch vụ:
Trên thực tế nhu cầu của khách hàng là rất đa dạng và phong phú. Các doanh nghiệp khơng thể có đủ khả năng thỏa mãn tất cả các nhu cầu này nhưng để có thể thu hút được nhiều khách hàng, tăng doanh thu bán thì cần phải đa dạng hóa sản phẩm hay dịch vụ mà mình cung cấp. Sự đa dạng hóa này sẽ giúp khách hàng sẽ có nhiều sự lựa chọn hơn tùy theo nhu cầu cụ thể của từng trường hợp. Nền kinh tế ngày càng phát triển, hoạt động thương mại quốc tế của Việt Nam ngày càng sôi động, đa dạng. Nhu cầu về giao nhận hàng hóa cũng vì thế mà phong phú hơn. Do đó, công ty Cổ phần vận tải 1 Traco cần phải đa dạng hóa các loại hình dịch vụ của mình, đáp ứng tốt nhất nhu cầu của đối tác. Hơn nữa, dịch vụ là sản phẩm vơ hình nên rất khó trong việc đánh giá chất lượng. Việc đa dạng hóa dịch vụ, đa dạng hóa các mức giá với chất lượng phân biệt sẽ giúp khách hàng dễ so sánh, chọn lựa theo nhu cầu và khả năng thanh tốn.
Hiện nay cơng ty Cổ phần vận tải 1 Traco đang tập trung ở ba loại dịch vụ đó là: dịch vụ vận tải đường bộ, dịch vụ vận tải đường biển và dịch vụ vận tải đường sắt. Có thể nhận thấy rằng dịch vụ của Traco chưa thực sự phong phú và đa dạng, cho nên chưa đáp ứng được hết nhu cầu của khách hàng, chưa khai thác hiệu quả thị trường nội địa. Bởi vậy, trong tương lai để có thể nâng cao sức cạnh tranh của mình, Traco cần mở rộng thêm một số loại hình dịch vụ như: dịch vụ vận tải đường hàng khơng, khai
th hải quan, dịch vụ giao nhận tích hợp 4PL và vận chuyển đa phương thức. Cung cấp thêm một số dịch vụ như: đóng gói, dán nhãn, kiểm kiện, lưu kho, bảo quản, lưu cước tàu chợ, thuê tàu chuyển, cho thuê phương tiện vận tải, phân phối hàng hóa. Đa dạng hóa các mức giá dịch vụ. Đối với mức giá thấp thì thời gian nhận hàng sẽ lâu hơn so với mức giá cao, và các dịch vụ hỗ trợ khác cũng có sự khác biệt. Biện pháp này sẽ giúp công ty khai thác thị trường các doanh nghiệp Việt Nam – những doanh nghiệp mà tiềm lực hạn chế thường tự thực hiện các nghiệp vụ giao nhận.
Giảm giá cả dịch vụ
Một trong những nguyên nhân khiến cho các doanh nghiệp Logistics Việt Nam khó có thể cạnh tranh với các doanh nghiệp Logistics nước ngoài là yếu tố về giá. Do chi phí sản xuất dịch vụ cao, nên giá dịch vụ logistics của các công ty nội địa bao giờ cũng cao hơn rất nhiều so với các công ty logistics nước ngồi.
Để có thể giảm giá thành dịch vụ mà vẫn giữ được chất lượng dịch vụ đảm bảo, công ty Cổ phần vận tải 1 Traco cần thực hiện một số biện pháp sau:
- Giảm thiểu thời gian chết trong quá trình hoạt động kinh doanh, sắp xếp, bố trí phân cơng khoa học cơng việc để giảm thiểu thời gian lưu kho, tiết kiệm chi phí lưu kho.
- Tiết kiệm các chi phí văn phịng, chi phí vận chuyển và chi phí đi lại. - Duy trì tốt mối quan hệ với hải quan nhằm giảm các chi phí ngồi luồng. - Đầu tư xây dựng kho bãi, mua sắm các trang thiết bị hiện đại như: xe bồn, xe lạnh, xe chở hóa chất,...
Giảm giá cả, thực hiện chính sách tiết kiệm là điều kiện để công ty thu hút khách hàng, từ đó nâng cao sức cạnh tranh của mình trên thị trường nội địa.
Thiết lập các mối quan hệ, xây dựng và quảng bá thương hiệu cho dịch vụ Không giống như sản phẩm hữu hình, có hình ảnh, nhãn hiệu rõ ràng cụ thể để phận biệt với các sản phẩm cùng loại. Uy tín của sản phẩm dịch vụ thường gắn liền với hình ảnh của cơng ty cung cấp. Thương hiệu, hình ảnh của cơng ty là một cơng cụ marketing rất quan trọng. Công ty nào xây dựng được thương hiệu cho riêng mình với những đặc trưng riêng biệt, hấp dẫn khách hàng thì sức cạnh tranh của dịch vụ đó sẽ cao hơn so với các đối thủ cạnh tranh.
Một số giải pháp để cơng ty có thể quảng bá thương hiệu dịch vụ của mình: - Liên hệ, đề xuất liên doanh, liên kết với nhiều đối tác trong và ngồi nước, các cơng ty Logistics có tên tuổi.
- Tăng cường công tác quản cáo Marketing, tham gia nhiều hơn nữa vào các hoạt động xã hội.
- Xúc tiến, mở rộng các văn phịng đại diện ở các tỉnh thành có nhiều khu cơng nghiệp như: Đồng Nai, Bình Dương, Thành phố Hồ Chí Minh..
Đầu tư thêm cho cơ sở vật chất kĩ thuật
Cơ sở vật chất kĩ thuật là điều kiện bắt buộc cho sự tồn tại của bất kì một doanh nghiệp nào. Khơng một doanh nghiệp nào có thể tồn tại nếu khơng có trụ sở, khơng có nơi làm việc, khơng có cơng cụ kĩ thuật. Đối với các doanh nghiệp sản xuất, cơ sở vật chất kĩ thuật lại càng trở nên quan trọng. Cơ sở vật chất hiện đại, đồng bộ, đầy đủ sẽ giúp doanh nghiệp sản xuất được những sản phẩm có chất lượng, sẽ cung cấp những dịch vụ hoàn hảo. Đầu tư cho cơ sở vật chất là đầu tư cho tương lai, đầu tư cho dài hạn. Các nhà kinh tế học chỉ ra rằng, khi quy mơ doanh nghiệp tăng lên thì năng suất cũng tăng và chi phí giảm đi. Để có thể cạnh tranh lâu dài trên thị trường thì đầu tư cho cơ sở vật chất kĩ thuật là điều không thể thiếu.
Nhận thức rõ vấn đề này, ban quản trị công ty Cổ phần vận tải 1 Traco đã có những giải pháp tích cực cụ thể:
BẢNG 3.1 THIẾT BỊ MUA MỚI CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI 1 TRACO NĂM 2015
Đơn vị: Chiếc
STT Loại Số lượng
1 Xe đầu kéo container 5
2 Xe chở hóa chất 2 3 Xe bồn 2 4 Xe lạnh 2 5 Container 40 feet 50 6 Container chuyên dụng 86 7 Container lạnh 20
(Nguồn: Phịng Kế tốn, cơng ty Cổ phần Vận tải 1 Traco) Tuy nhiên có thể nhận thấy mức đầu tư của cơng ty còn khá khiêm tốn. Trong tương lai cơng ty ngồi đầu tư cho các phương tiện vận tải, cần đầu tư vào công nghệ vận hành quản lý chuỗi cung ứng.
3.2.3 Giái pháp về phát triển thị trường
BẢNG 3.2: HỆ THỐNG CHI NHÁNH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI 1 TRACO
Chi nhánh Địa chỉ
Traco Hà Nội 157 Pháo Đài Láng - Đống Đa - Hà Nội Traco Sài Gòn 111 Đường số 9 – Phường Tân Kiểng –
Quận 7 TP HCM
Traco Lào Cai 22 Nguyễn Huệ - Phố Mới – Lào Cai Traco Khánh Hòa Ninh Diễm – Ninh Hòa – Khánh Hịa
Traco Lào Viêng Chăn – Lào
(Nguồn: Phịng Hành chính – Nhân sự công ty Cổ phần Vận tải 1 Traco)
Đối với một cơng ty Logistics thì hệ thống mạng lưới chi nhánh là điều vơ cùng quan trọng, nó khơng chỉ giúp cơng ty mở rộng thị phần mà cịn quảng bá hình ảnh cơng ty cũng như thương hiệu dịch vụ.
Mặc dù có bốn chi nhánh, trải dài trên tồn quốc và một chi nhánh ở nước ngoài nhưng hoạt động chưa thực sự hiệu quả. Phần lớn doanh thu của cơng ty là do trụ sở chính Hải Phịng đóng góp. Cơng ty ty cần thực hiện một số giải pháp sau để phát triển thị trường một cách hiệu quả:
- Đầu tư, củng cố lại hệ thống các chi nhánh có sẵn, đảm bảo cho các chi nhánh hoạt động một cách có hiệu quả, khai thác hết được nhu cầu thị trường tại địa bàn hoạt động.
- Xây dựng phịng nghiên cứu thị trường của cơng ty, đánh giá nhu cầu thị trường cũng như xây chiến lược phát triển thị trường trong tương lai.
- Thành lập thêm các văn phòng đại diện tại các tỉnh thành ở miền Trung, miền Nam, gần các khu cơng nghiệp như: Hà Tĩnh, Đồng Nai, Bình Dương. Đồng thời nghiên cứu đánh giá thị trường nước ngồi ở khu vực Đơng Nam Á như: Malaysia, Campuchia, Thái Lan...
3.3 Một số kiến nghị để nâng cao năng lực cạnh tranh cho công ty Cổ phầnvận tải 1 Traco