II. Nhiệm vụ, yíu cầu, sơ đồ vă nguyín lý hệ thống bôi trơn: 1.Nhiệm vụ:
4. Lượng dầu chứa trong cacte:
1.2 CÂC HỆ THỐNG PHỤ TRỢ CHO QUÂ TRÌNH NẠP THẢI CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
TRONG
Để hạn chế câc chất ơ nhiễm trong khí thải vă tối ưu hơ q trình lăm việc của động cơ. Trong động cơ đốt trong cịn có câc hệ thống phụ trợ sau:
+ Hệ thống thông hơi cạc te
Khe hở giữa pittơng vă xylanh được bít kín nhờ xĩc măng nhưng bản thđn xec măng cũng khơng lăm kín được hoăn toăn, hơi xăng vă khí chây sẽ len lỏi qua khe hở năy trong câc trường hợp: xì qua khe hở có sẵn; xì qua khi âp suất trong xylanh tăng cao văo kỳ nĩn
32 2 1 3 2 1
vă kỳ nỗ; hoặc xì ngược lại khi âp suất trong xylanh giảm xuống hay âp suất trong cạc te tăng cao.
Khí lọt xuống hộp trục khuỷu gồm có HC, CO, bồ hóng, muội than, hơi nước, lưu huỳnh vă axit. Câc chất năy nếu không đưa ra khỏi cạc te sẽ lăm cho chi tiết mây bị ăn mịn bởi lưu huỳnh vă axít, nhớt bị phđn hủy tạo thănh sình bùn đọng dưới đây cạc te gđy tắc nghẽn mạch nhớt. Để trânh ô nhiễm mơi trường vă giữ sạch cacte nín trín câc động cơ có bố trí hệ thống thơng hơi cạc te kín.
+ Hệ thống điều khiển hồi lưu khí thải
Hệ thống hồi lưu khí thải ( EGR ) lă một hệ thống dùng để đưa một phần khí thải văo tâi tuần hoăn trong hệ thống nạp khí, khí thải được trộn lẫn với hỗn hợp khơng khí-nhiín liệu thì sự lan truyền ngọn lửa trong buồng đốt bị chậm lại, bởi vì phần lớn khí thải lă trơ (khơng chây được) nhiệt độ chây cũng giảm xuống (vì khí trơ hấp thụ nhiệt tỏa ra) từ đó lăm giảm lượng khí độc hại NOx sinh ra.
+ Hệ thống kiểm soât thải hơi xăng
Hệ thống kiểm soât thải hơi xăng lă một hệ thống tạm thời hấp thụ hơi nhiín liệu văo bộ lọc than hoạt tính vă dẫn nó văo động cơ để đốt chây, nhờ vậy mă khơng cho nhiín liệu bay hơi từ thùng nhiín liệu lọt ra ngoăi khí quyển gđy ơ nhiễm mơi trường.