2. .22 N NH HỮN ỮNG G CC ÔN NG GV VI IỆC ỆC CC ỦA ỦA B BẢO ẢO D DƯ ƯỠN ỠNG GH HỆ ỆT TH HỐN ỐNG ÔI IT TR RƠN ƠN
2.4.2.1Hư hỏng và phương pháp chẩn ñ oán tiếng gõ, ồn của hệ thống bôi trơn
a. Hiện tượng và nguyên nhân hư hỏng
Hiện tượng hư hỏng Nguyên nhân hư hỏng
- Bầu lọc ly tâm có tiếng gõ, ồn khác thường.
Động cơ hoạt ñộng có tiếng gõ, ồn khác thường ở bầu lọc
- Bình quay vênh hoặc méo do va chạm - Cong trục bầu lọc do mòn hoặc nứt - Cụm bơm dầu có tiếng gõ, ồn khác thường Động cơ hoạt ñộng có tiếng gõ, ồn khác thường ở cụmbơm dầu, ñặc biệt khi tốc ñộ càng tăng tiếng gõ ồn càng rõ - Khe hở lớn giữa các bánh răng hoặc xi lanh - Bánh răng hoặc cánh gạt bị gãy b. Phương pháp kiểm tra
- Dùng thiết bị chuyên dùng bao gồm : bộ tai nghe, bộ que dò tiếng gõ ñộng cơ
- Vận hành ñộng cơñến nhiệt ñộ tiêu chuẩn
Hình 2.9. Sơñồ cấu tạo bầu lọc dầu ly tâm
- Tiến hành dùng các bộ nghe dò ñặt vào các vùng có nhiều tiếng gõ của các cụm bầu lọc ly tâm, bơm dầu và thay ñổi tốc ñộ ñộng cơ ñể xác ñịnh rõ tiếng gõ của các chi tiết.
- Áp suất dầu bôi trơn giảm nhiều Đồng hồ báo áp suất thấp quy ñịnh (áp suất dầu = (0,2 – 0,5) Mpa), khi ñộng cơ hoạt ñộng ở mọi tốc ñộ.
- Bơm dầu mòn
- Van an toàn ñiều chỉnh sai
- Các cổ trục và bạc lót mòn nhiều
- Đường ống dẫn dầu nứt, hở chảy rỉ dầu - Nhiệt ñộ dầu bôi trơn tăng cao,
dầu loảng
Đồng hồ báo nhiệt ñộ áp suất dầu cao hơn quy ñịnh (nhiệt ñộ dầu = (80 – 85)0C, và chênh lệch nhiệt ñộ ñộng cơ không qúa 50C), khi ñộng cơ hoạt ñộng ở mọi tốc ñộ.
- Két làm mát dầu tắc, bẩn - Đường ống dẫn dầu tắc, bẩn
- Thiếu dầu bôi trơn, hoặc ñộng cơ qua tải
- Chất lượng dầu bôi trơn kém Dầu bôi trơn có màu ñen, màu sữa, dầu bẩn có nhiều hạt mài, hoặc dầu loãng…
- Bầu lọc không ñúng loại (lưới to) hoặc bẩn
- Sử dụng quá thời gian quy ñịnh, hoặc thiếu dầu
- Piston, xéc măng và xy lanh mòn nhiều - Dầu bị lẫn nước,
- Dầu bôi trơn không ñúng quy ñịnh
b. Phương pháp kiểm tra
- Kiểm tra bên ngoài các bộ phận hệ thống bôi trơn
- Vận hành ñộng cơ và kiểm tra áp suất dầu, nhiệt ñộ dầu tại các ñường ống dầu và két làm mát
- Dùng thiết bị phân tích và so sánh ñể xác ñịnh chất lượng dầu bôi trơn.
+ Tổng hợp các giá trịño áp suất, nhiệt ñộ và chất lượng dầu ñể so sánh với các tiêu chuẩn cho phép và dùng phương pháp loại trừ dần ñể xác ñịnh ñược chi tiết hư hỏng.