Yờu cầu chung.

Với từng loại thiết bị chỳng sẽ cú cỏc yờu cầu cụ thể để đảm bảo tớnh hoạt động ổn

định và lõu dài. Tuy nhiờn chỳng phải thoả món một số cỏc đặc tớnh, yờu cầu chung như:

• Độ bền cao, làm việc tin cậy.

• Dễ bảo dưỡng, khai thỏc, sửa chữa.

• Ảnh hưởng ớt tới lưới điện.

• Tiờu thụ ớt năng lượng.

• Cú độ dự trữ cần thiết.

• Hệ thống điều khiển đơn giản, dễ vận hành, thao tỏc.

2.1.2. Giới thiệu chung về hệ thống điều khiển tự động. a. Giới thiệu. a. Giới thiệu.

Trờn tàu thuỷ hiện nay sử dụng rất nhiều cỏc hệ thống điều khiển tự động, nú thay thế cho sức lao động của con người, nõng cao tớnh ổn định và tớnh an toàn cho thiết bị và cho người vận hành. Mục đớch sử dụng cỏc hệ thống điều khiển tự động cũng đa dạng phong phỳ tuỳ theo mục đớch sử dụng và chức năng, yờu cầu cũng như điều kiện cụng tỏc của cỏc thiết bị và đối tượng điều khiển. Trờn tàu thuỷ ứng dụng rất nhiều cỏc hệ thống này và thực tế nú cũng đỏp ứng từng phần cỏc chức năng hoạt động của con tàu.

b. Phõn loại.

Hệ thống điều khiển tự động trờn tàu thuỷ chia làm nhiều hệ thống riờng biệt với cỏc đặc trưng và yờu cầu, cấu tạo và hoạt động khỏc nhau như:

• Hệ thống lỏi tự động.

• Tự động ổn định tần số.

• Hệ thống tự động hồ đồng bộ.

• Tự động hoỏ tổng hợp trạm phỏt điện.

• Hệ thống điều khiển từ xa Diesel mỏy chớnh.

• Hệ thống tự động nồi hơi.

• Hệ thống điều khiển tự động mỏy lạnh và điều hồ khụng khớ.

• Hệ thống tự động kiểm tra và giỏm sỏt.

• Hệ thống phõn ly dầu nước....

c. Yờu cầu chung.

• Cỏc thiết bị phải chịu được điều kiện làm việc khắc nghiệt.

• Khả năng chịu rung lắc lớn.

• Độ tin cậy, tớnh an tồn và độ bền cao.

• Cấu tạo cỏc thiết bị đơn giản, dễ khai thỏc, bảo dưỡng và sửa chữa, thay thế.

2.2. Thuyết minh hệ thống truyền động điện mỏy nộn khớ. 2.2.1. Chức năng nhiệm vụ. 2.2.1. Chức năng nhiệm vụ.

Trờn tàu thuỷ, mỏy nộn khí được sử dụng rộng rói với cỏc mục đớch khỏc nhau.

Khụng khí được nộn vào cỏc bỡnh chứa đờ̉ từ đú phục vụ mục đớch :

• Dựng khởi động mỏy chớnh.

• Khởi động tổ hợp Diesel mỏy phỏt.

• Cṍp cho cỏc hợ̀ thụ́ng điờ̀u khiờ̉n từ xa Diesel.

• Cṍp cho các thiờ́t bị vệ sinh.

Người ta cú thể phõn loại mỏy nộn khớ theo cơ sở sau: Theo kiờ̉u máy nén có:

- Mỏy nộn khớ kiờ̉u piston.

- Mỏy nộn khớ kiểu tua bin li tõm.

Máy nén khí kiờ̉u piston được sử dụng rộng rói trờn tàu thuỷ, ỏp suất của nú thường là P > 4 atm.

Theo cụng dụng:

- Mỏy nộn khớ chớnh dựng để cấp khớ khởi động mỏy chính.

- Mỏy nộn khớ phụ (theo quy định của đăng kiờ̉m): Dùng đờ̉ thay thờ́ máy nén khớ chính khi nó bị hư hỏng hoặc hụ̃ trợ máy nén khớ chính ở chờ́ độ điờ̀u động, sự cụ́.

- Máy nén khớ sự cụ́: Dựng đờ̉ cṍp khí khởi động cụm Diesel – Mỏy phỏt sự cụ́, khi có sự cụ́ ở máy phát chính.

Ngoài ra còn một sụ́ loại máy nén có áp suṍt thṍp hơn đờ̉ cṍp gió cho các thiờ́t bị vệ sinh cụng nghiợ̀p.

Hệ thống mỏy nộn khớ tàu container 700 teu đươc trang bị 2 mỏy nộn khớ, seri của 2 mỏy nộn là như nhau. Đảm bảo cung cấp khớ nộn liờn tục cho tàu trong suốt quỏ trỡnh hoạt động của tàu.

* Cỏc thụng số chớnh của mỏy nộn:

• Điện ỏp cụng tỏc: 440V/60HZ.

2.2.2. Giới thiệu cỏc phần tử.

Sơ đồ 64544 (PAGE 4):

- Motor Engine: là động cơ lai mỏy nộn khớ. - F41: là rơle bảo vệ quỏ tải.

- Q45: là aptomat cú bảo vệ quỏ tải và ngắn mạch.

- T41: là biến ỏp cấp nguồn điều khiển với cỏc cấp điện ỏp 115V và 24V. - F48, F46: là cỏc cầu chỡ bảo vệ ngắn mạch.

Sơ đồ 64544 (PAGE 5):

- S51: cụng tắc cấp nguồn điều khiển từ xa bằng tay . - K55: contactơ cấp nguồn cho mỏy nộn khớ.

- K56: Rơle cấp nguồn bỏo chạy động cơ lai mỏy nộn. - 036465E: cụng tắc ỏp lực.

- EXT: là van điện từ.

- P : là cảm biến ỏp suất khớ nộn. Sơ đồ 64544 (PAGE 7):

- K71: contactor điều khiển cắt mỏy nộn khi xảy ra hiện tượng ngắn mạch.

Sơ đồ 64544 (PAGE 8):

- h : là đồng hồ đo thời gian hoạt động của mỏy nộn. - H81: là đốn bỏo chạy mỏy nộn khớ.

- H82: là đốn bỏo ngắn mạch mỏy nộn khớ.

2.2.3. Nguyờn lý hoạt động. a. Chế độ bằng tay. a. Chế độ bằng tay.

Bật aptomat Q45(page 4) cấp nguồn cho mạch điều khiển. Để khởi động mỏy nộn khớ đầu tiờn ta điều chỉnh cụng tắc S51(page 7) cấp nguồn cho mỏy nộn khớ => contactor K55 => đúng cỏc tiếp điểm K55(43 – 44 page 7), K55(53 – 54 page 8), K55(1-2, 3-4, 5-6 page 4).

K55(1-2, 3-4, 5-6 page 4) đúng => cấp nguồn cho động cơ lai mỏy nộn khớ.

Contactor K56 cũng cú điện => đúng tiếp điểm K56(13-14 page 9), mở tiếp điểm K56(21-22 page 9).

K56(13-14 page 9) đúng => 2 chõn X1(51 – 52) thụng nhau. K56(21-22 page9) mở => 2 chõn X1(53-54) khụng thụng nhau.

Mỏy nộn hoạt động sau một thời gian, ta quan sỏt trờn đồng hồ đo ỏp lực khớ nộn nếu thấy ỏp lực khớ đó đủ P = 8Kg/cm2 thỡ ta dừng chạy mỏy nộn.

Động cơ bị quỏ tố