Bật cụng tắc S1 đưa cảm biến ỏp lực khớ nộn vào hoạt động. Đưa cụng tắc S51
sang vị trớ Auto. Khi ỏp lực khớ nộn trong chai giú giảm dưới mức cho phộp P ≤ 4Kg/cm2, thỡ tiếp điểm của cảm biến ỏp lực đúng lại, đưa mỏy nộn vào hoạt động bắt đầu quỏ trỡnh nộn khớ vào chai giú. Khi ỏp lực khớ nộn đó đủ P≥ 8Kg/cm2 thỡ tiếp điểm của cảm biến ỏp lực mở ra, cắt nguồn đưa vào động cơ. Quỏ trỡnh nộn khớ sẽ tiếp tục nếu ỏp lực khớ nộn giảm dưới mức cho phộp.
2.2.4. Cỏc bỏo động và bảo vệ mỏy nộn khớ.
Cầu chỡ F48, F46 dựng bảo vệ ngắn mạch cho mạch điều khiển. F41 khống chế
cỏc tiếp điểm F41(95 – 96) và F41(97 – 98) dựng trong việc bảo vệ quỏ tải.
Khi xảy ra quỏ tải cho mỏy nộn thỡ F41 hoạt động mở tiếp điểm F41(95 – 96 page 5) => contacto K55 và K56 mất điện => Cắt mỏy nộn, đồng thời tiếp điểm F41(97- 98
page 7) đúng lại => contacto K71 cú điện.
K71 cú điện đúng tiếp điểm duy trỡ của nú K71(13-14 page7).
Đúng tiếp điểm K71(43 – 44 page 8) => đốn bỏo quỏ tải H82 cú điện bỏo quỏ tải
mỏy nộn khớ.
Mở tiếp điểm K71(31-32 page5), K71(21- 22 page 9) cắt điện đưa vào chõn
2.3. Thuyết minh hệ thống điều khiển nồi hơi. 2.3.1. Khỏi niệm, phõn loại. 2.3.1. Khỏi niệm, phõn loại.
a. Khỏi niệm.
Nồi hơi trờn tàu thuỷ là thiết bị sử dụng năng lượng của chất đốt (hoỏ năng của
dầu đốt như là than, củi, khớ hoỏ lỏng, dầu đốt) biến nước thành hơi nước cú ỏp suất cao và nhiệt độ cao.
Nồi hơi cung cấp hơi nước phục vụ cho :
- Hõm núng dầu nặng dựng cho việc Diesel mỏy chớnh. - Hõm núng mỏy chớnh cho khởi động Diesel.
- Phục vụ cho nhu cầu sinh hoạt của thuyền viờn như sưởi ấm, hõm núng nước sinh hoạt.
- Dựng để sấy, vận chuyển dầu...
Đối với một số tàu chuyờn dụng nồi hơi cũn phục vụ cho chạy một số mỏy phụ là
mỏy hơi nước trờn boong như tàu dầu, tàu chở hoỏ chất chỏy nổ.
b. Phõn loại.
Trờn tàu thuỷ hiện nay nồi hơi được phõn thành cỏc loại sau:
+ Nồi hơi chớnh: Nồi hơi cung cấp hơi nước cho thiết bị đẩy của cỏc tàu dựng hơi nước chớnh, động cơ đốt ngoài hoặc tua bin hơi chớnh lai chõn vịt, dựng cho cỏc mỏy phụ và nhu cầu sinh hoạt.
+ Nồi hơi phụ: dựng cho những con tàu chạy mỏy Diesel chớnh, sấy dầu nặng, vận chuyển dầu, sấy mỏy và dựng cho sinh hoạt.
+ Nồi hơi kinh tế : hoạt động ở chế độ hành trỡnh trờn biển, chỳng ta dựng nhiệt độ khớ xả ra từ mỏy chớnh đun núng nước.
+ Nồi hơi liờn hợp (kết hợp giữa nồi hơi phụ và nồi hơi kinh tế): dựng để nõng cao hiệu suất lấy hơi của cỏc nồi hơi.
2.3.2. Cỏc chức năng của nồi hơi. a. Chức năng tự động cấp nước. a. Chức năng tự động cấp nước.