3. Cỏc cơ sở vận dụng, bảo dưỡng sửa chữa đầu mỏy trong ngành đường sắt Việt Nam.
3.1. Tổ chức luồng xe
Tổ chức luồng xe là căn cứ vào nhiệm vụ vận chuyển tiến hành lập cỏc đoàn tàu chạy từ ga xếp hàng đến ga dỡ hàng. Cựng một nhiệm vụ vận chuyển nhưng cú thể tổ chức cỏc loại
đoàn tàu khỏc nhau.
Việc tổ chức luồng xe tốt sẽ tăng cường được năng lực vận chuyển của cỏc tuyến
đường, sử dụng đầu mỏy, toa xe cú hiệu quả hơn và giảm được giỏ thành vận tải.
Kế hoạch lập đoàn tàu chớnh xỏc cú thể đảm bảo:
1-Tăng nhanh quay vũng toa xe và thời gian chuyển hàng, giảm bớt số tàu cần thay
đổi cỏch lập tàu.
2- Giảm bớt tỏc nghiệp dồn tàu ở ga.
3- Giải phúng được cỏc đường trong ga, tạo điều kiện cho việc nõng cao năng lực
thụng qua của tuyến đường. 4- Giảm giỏ thành vận tải.
Tuỳ theo yờu cầu vận chuyển, người ta cú thể lập cỏc loại đoàn tàu sau đõy:
1. Đoàn tàu suốt: là đoàn tàu chạy trờn một ga lập tàu mà khụng thay đổi cỏch lập tàu. Vớ dụ đoàn tàu chạy từ Hà Nội tới Sài Gũn.
2. Đoàn tàu trực thụng: là đoàn tàu chạy trờn một khu đoạn mà khụng thay đổi cỏch
lập tàu. Vớ dụ đoàn tàu chạy từ Hà Nội tới Đà Nẵng.
3. Đoàn tàu khu đoạn: là đoàn tàu chạy trong một khu đoạn mà khụng thay đổi cỏch
lập tàu. Vớ dụ đoàn tàu chạy từ Hà Nội tới Hải Phũng.
4. Đoàn tàu cắt và múc: là đoàn tàu trong quỏ trỡnh chạy từ ga xuất phỏt đến ga cuối
cú cắt hay múc thờm toa ở cỏc ga trung gian.
5. Đoàn tàu biệt phỏi: là đoàn tàu chạy ở một số ga trung gian của khu đoạn, thường là
những đoàn tàu chạy ở những đoạn đường nhỏnh, những đoàn tàu thoi.