Sau khi cài đặt phần mềm TT&QH SKDM Diesel lờn mỏy tớnh, phần mềm sẽ tạo 1
icon trờn Desktop và 1 icon ở đường dẫn ‘Start \ Programes \ Tớnh Toỏn và Quy Hoạch Sức
Kộo Đầu Mỏy DIESEL’. Click chuột vào 1 trong 2 icon này sẽ gọi phần mềm trỡnh bày như hỡnh 5.
Hỡnh 5. Giao diện chớnh (Main Form)
3.1. Danh mục tuyến đường sắt
Danh mục tuyến đường sắt được gọi khi người sử dụng tạo một hồ sơ cho tuyến
đường mới hoặc chọn mặc định tuyến đường đó cú cho việc tớnh toỏn trong toàn bộ phần
mềm.
Cỏc nỳt lệnh Mới, Sửa, Xoỏ sẽ gọi cỏc biến cố tạo mới, sửa, xoỏ tờn tuyến đồng thời tạo cỏc bộ hồ sơ lưu trữ của tuyến đường được tạo: trắc dọc đường dốc, trắc dọc đường cong, trắc dọc đường ga, lệnh tốc độ chạy tàu lớn nhất.
Nỳt lệnh chọn là biến cố xỏc định mặc định tuyến đường đó cú cho tồn bộ phần mềm.
Chỳ ý: ký hiệu tuyến đường khụng được trựng lắp.
3.2. Trắc dọc tuyến-đường dốc
Sau khi đó xỏc lập mặc định tuyến đường tớnh toỏn chương trỡnh mới cho phộp gọi
phần trắc dọc tuyến-đường dốc: là cửa số để người sử dụng xử lý số liệu cỏc phần tử đường dốc lưu trữ trong chương trỡnh. Cỏc phần tử này gồm cỏc thuộc tớnh: lý trỡnh bắt đầu, lý trỡnh kết thỳc, chiều dài, độ dốc, được giản húa hay khụng, tờn ga thụng qua cỏc nỳt lệnh Mới, Sửa, Xoỏ, để gọi cỏc biến cố nhập mới, sửa, xoỏ. Tuy nhiờn, cỏc số liệu này đang được xử lý trờn bộ nhớ nờn chưa hiển thị trờn danh sỏch, nú sẽ mất đi nếu đúng chương trỡnh khụng hợp lệ hoặc gặp sự cố.
Nỳt lệnh Danh sỏch cú chức năng lưu số liệu vừa mới xử lý trờn bộ nhớ vào đĩa cứng
và trỡnh bày danh sỏch theo thứ tự.
Nỳt lệnh Kiểm tra cú chức năng kiểm tra tất cả cỏc phần tử đường trong tuyến cú hợp
lệ hay khụng: liờn tục; quan hệ lý trỡnh bắt đầu, lý trỡnh kết thỳc, chiều dài cú hợp lý khụng.
Hỡnh 6. Danh mục tuyến đường sắt Hỡnh 7. Trắc dọc tuyến-đường dốc
3.3. Trắc dọc tuyến-đường cong
Sau khi đó xỏc lập mặc định tuyến đường tớnh toỏn chương trỡnh mới cho phộp gọi
phần trắc dọc tuyến-đường cong: là cửa số để người sử dụng xử lý số liệu cỏc phần tử đường cong lưu trữ trong chương trỡnh. Cỏc phần tử này gồm cỏc thuộc tớnh: lý trỡnh bắt đầu, lý trỡnh kết thỳc, chiều dài, bỏn kớnh thụng qua cỏc nỳt lệnh Mới, Sửa, Xoỏ, để gọi cỏc biến cố nhập mới, sửa, xoỏ. Tuy nhiờn, cỏc số liệu này đang được xử lý trờn bộ nhớ nờn chưa hiển thị trờn danh sỏch, nú sẽ mất đi nếu đúng chương trỡnh khụng hợp lệ hoặc gặp sự cố.
Nỳt lệnh Danh sỏch cú chức năng lưu số liệu vừa mới xử lý trờn bộ nhớ vào đĩa cứng
và trỡnh bày danh sỏch theo thứ tự.
Từ số liệu cỏc phần tử đường dốc chương trỡnh sẽ lọc cỏc phần tử đường là ga đưa vào phần trắc dọc tuyến-đường ga. Là phần mà người sử dụng xỏc lập thụng số cỏc đường trong ga: tờn đường, chiều dài đặt ray, độ dốc, chiều dài sử dụng. Tại đõy người sử dụng phải chọn
đường đỗ làm cơ sở để kiểm nghiệm đoàn tàu theo chiều dài hữu hiệu đường trong ga, theo
nguyờn tắc khụng phải là đường chớnh.
Nếu muốn hiển thị sơ đồ ga tương ứng thỡ dựng cỏc phần mềm đồ hoạ vẽ trước sơ đồ ga theo định dạng Windows bitmap (*.bmp) theo nguyờn tắc tờn file phải trựng với tờn ga (kể cả dấu Tiếng Việt), đưa vào thư mục SodoGa trong thư mục gốc của chương trỡnh.
Hỡnh 8. Trắc dọc tuyến-đường cong Hỡnh 9. Trắc dọc tuyến-đường ga
3.5. Lệnh tốc độ chạy tàu lớn nhất
Sau khi đó xỏc lập mặc định tuyến
đường tớnh toỏn chương trỡnh mới cho phộp gọi
phần lệnh tốc độ chạy tàu lớn nhất: là nơi để
người sử dụng xử lý số liệu cỏc phần tử tốc độ
chạy tàu lưu trữ trong chương trỡnh. Cỏc phần tử này gồm cỏc thuộc tớnh: lý trỡnh bắt đầu, lý trỡnh
kết thỳc, chiều dài, tốc độ lớn nhất thụng qua
cỏc nỳt lệnh Mới, Sửa, Xoỏ, để gọi cỏc biến cố nhập mới, sửa, xoỏ. Tuy nhiờn, cỏc số liệu này
đang được xử lý trờn bộ nhớ nờn chưa hiển thị
trờn danh sỏch, nú sẽ mất đi nếu đúng chương
trỡnh khụng hợp lệ hoặc gặp sự cố.
Hỡnh 10. Lệnh tốc độ chạy tàu lớn nhất
Nỳt lệnh Danh sỏch cú chức năng lưu số liệu vừa mới xử lý trờn bộ nhớ vào đĩa cứng
và trỡnh bày danh sỏch theo thứ tự. Nỳt lệnh Kiểm tra cú chức năng kiểm tra tất cả cỏc phần tử tốc độ cú hợp lệ hay khụng: liờn tục; quan hệ lý trỡnh bắt đầu, lý trỡnh kết thỳc, chiều dài cú hợp lý khụng.
3.6. Thụng số cơ bản của đầu mỏy
Thụng số cơ bản Đầu mỏy được gọi khi người sử dụng tạo một hồ sơ cho một loại đầu
mỏy mới.
Cỏc nỳt lệnh Mới, Sửa, Xoỏ sẽ gọi cỏc biến cố tạo mới, sửa, xoỏ thụng số kỹ thuật cơ
bản, cụng thức tớnh sức cản đơn vị của Đầu mỏy cần sử dụng tớnh toỏn trong chương trỡnh. ở
đõy, cũn nhập số liệu quan hệ giữa tốc độ và sức kộo (đặc tớnh sức kộo) của Đầu mỏy.
Hỡnh 11. Thụng số cơ bản của đầu mỏy Hỡnh 12. Thụng số cơ bản của toa xe
3.7. Thụng số cơ bản của toa xe
Thụng số cơ bản toa xe được gọi khi người sử dụng tạo một hồ sơ cho một loại toa
mới. Cỏc nỳt lệnh Mới, Sửa, Xoỏ sẽ gọi cỏc biến cố tạo mới, sửa, xoỏ thụng số kỹ thuật cơ bản, cụng thức tớnh sức cản đơn vị của Toa xe cần sử dụng tớnh toỏn trong chương trỡnh.
Chỳ ý: ký hiệu Toa xe khụng được trựng lắp.
3.8. Biểu đồ trắc dọc tuyến đường sắt
Biểu đồ trắc dọc tuyến đường sắt được gọi khi người sử dụng cần trỡnh bày hoặc in một hồ sơ về tuyến đường theo yờu cầu, bằng cỏch dựng chuột chọn ga đầu và ga cuối trong danh sỏch ga (trỡnh bày bờn phải).
Bảng thụng số trỡnh bày tờn ga, lý trỡnh đầu và cuối đoạn trắc dọc, kết quả tớnh toỏn chiều dài và số lượng trang in. Khi đồng ý thụng số này dựng nỳt lệnh Trỡnh bày để gọi biến cố vẽ biểu đồ ra cửa sổ màn hỡnh.
Trong cửa sổ biểu đồ trắc dọc tuyến, người sử dụng gọi cỏc nỳt lệnh: chuyển trang, in
ra giấy, trỡnh bày tỷ lệ theo nhu cầu.
Hỡnh 13 (a,b). Biểu đồ trắc dọc tuyến đường sắt
3.9. Trọng lượng kộo đoàn tàu
Bước 1: Xỏc định đường quay vũng Đầu mỏy và độ dốc tớnh toỏn: là phần người sử
dụng xỏc định đường quay vũng Đầu mỏy trong tuyến mặc định. ở đõy, phần mềm sẽ tự động cung cấp 20 phần tử đường cú độ dốc lớn nhất cho mỗi chiều, là giỏ trị thực tế hoặc đó giản
húa. Dựa vào 80 phần tử đường với cỏc thụng số độ dốc và chiều dài mà người sử dụng lựa
chọn một độ dốc tớnh toỏn trọng lượng kộo thớch hợp nhất.
Bước 2: Sau khi đó xỏc định được độ dốc tớnh toỏn ở bước 1, bước này yờu cầu xỏc
định kiểu, loại Đầu mỏy Toa xe và tốc độ tớnh toỏn (theo tốc độ dài hạn lớn nhất của cỏc loại Đầu mỏy trong phương ỏn kộo hoặc một giỏ trị tốc độ nào đú theo yờu cầu. Sử dụng nỳt lệnh
tớnh nhanh và biểu đồ tấn-km để trả về giỏ trị tớnh toỏn trọng lượng kộo và vẽ biểu đồ tấn-km ra cửa sổ màn hỡnh.
Hỡnh 14 (a,b). Trọng lượng kộo đoàn tàu
3.10. Thành lập đoàn tàu
Chương trỡnh cho phộp người sử dụng cú thể thành lập một đoàn tàu với thành phần phức tạp (gồm nhiều kiểu loại toa xe) và đầu mỏy kộo (kộo chớnh, phụ
đẩy,...). Sau đú chọn tuyến (đoạn, khu gian) và xỏc định tốc độ tối đa trờn khu gian
để vẽ biểu đồ vận hành
Đoàn tàu và biểu đồ vận hành đoàn tàu được gọi khi người sử dụng cần thành lập cỏc đoàn tàu, kiểm nghiệm đoàn tàu theo chiều dài ga, tớnh toỏn hợp lực đơn vị ở 3 trạng thỏi vận
hành: Kộo, Chạy đà, Hóm và xõy dựng biểu đồ vận hành đoàn tàu. Kết quả là cỏc giỏ trị tốc
độ khu đoạn và thời gian đoạn trạm làm cơ sở cho việc tớnh toỏn năng lực thụng qua trờn
tuyến (khu đoạn) nào đú.
Thành lập đoàn tàu. Xỏc định chủng loại, số lượng toa xe của đoàn tàu. ở đõy, phần
mềm sẽ tự động tớnh toỏn trả về giỏ trị khối lượng và chiều dài của đoàn tàu. Khi thành lập
đoàn tàu dựa vào cơ sở tớnh toỏn trọng lượng kộo trước đú và cỏc quy định về đoàn xe do Liờn
hiệp Đường sắt Việt Nam ban hành.
Hỡnh 15 (a,b). Thành lập đoàn tàu
3.11. Biểu đồ vận hành đoàn tàu
Sau khi đó xỏc định được đồn tàu cụ
thể, cần xỏc định cỏc ga đỗ dọc đường và tiếp
tục xỏc định phương ỏn kộo của đầu mỏy trong
đường quay vũng (khu đoạn) theo yờu cầu. Cỏc nỳt lệnh: hợp lực đơn vị, kiểm nghiệm, biểu đồ gọi cỏc biến cố trả về cỏc giỏ trị hợp lực đơn vị, kiểm nghiệm đoàn tàu theo chiều dài ga và vẽ biểu đồ vận hành đoàn tàu ra cửa sổ màn hỡnh.
Hỡnh 16. Biểu đồ vận hành