5. Kết cấu của khóa luận
2.3. Thực trạng về dịch vụ giao nhận hàng xuất nhập khẩu bằng đƣờng hàng
2.3.2. Cơ cấu thị trường dịch vụ giao nhận hàng hóa XNK
Để hoạt ộng và tồn tại trong lĩnh vực Logistics, những năm qu S nwell Việt Nam ln chủ ộng ổi mới, tìm kiếm, bổ sung và phát triển thêm số l ợng khách hàng mới ở cả trong và ngoài n ớc. Bản thân là thành viên trong các hiệp hội giao nhận vận tải nh : VIFFAS FIATA C ng ty lu n nắm bắt ơ hội này ể mở rộng khách hàng ùng là thành vi n D ới ây là bảng ơ ấu thị tr ờng dịch vụ giao nhận gi i oạn 2020 – 2021 ợc cung cấp bởi phịng Tài Chính – Kế Tốn của Công ty.
Bảng 2.5: Cơ cấu thị trường dịch vụ giao nhận
Đơn vị tính: tỷ VND
51 Giá trị Tỷ trọng (%) Giá trị Tỷ trọng (%) Trong nƣớc 60.13 37.79 75.42 35.29 Hà Nội 22.26 13.99 28.54 13.36 TP. HCM 18.58 11.68 24.52 11.48 Hải Ph ng 9.47 5.95 12.81 6.00 B nh D ơng 6.15 3.87 6.62 3.10 Cần Thơ 2.01 1.26 1.86 0.87 Vũng Tàu 1.65 1.04 1.07 0.50 Nƣớc ngoài 98.98 62.21 138.26 64.71 EU 22.25 13.99 28.28 13.24 ASEAN 20.34 12.78 21.36 10.00 Trung Quố 28.84 18.13 41.25 19.31 Ho Kỳ 13.52 8.50 26.28 12.30 Nhật Bản 5.15 3.24 11.81 5.53 Australia 8.87 5.58 9.27 4.34 Tổng 159.10 100 213.68 100 (Nguồn: Phịng Tài chính – Kế tốn, 2022)
Nhìn chung thị tr ờng hoạt ộng dịch vụ giao nhận chủ yếu của Công ty là giao nhận vận tải quốc tế Trong năm 2020 vận tải nội ịa chiếm 37,79%, vận tải quốc tế chiếm 62 21%; ến năm 2021 giá trị vận tải nội ị tăng hơn 15 tỷ ồng nh ng tỷ trọng lại giảm, chỉ chiếm 35,29% trong tổng ơ ấu thị tr ờng giao nhận; vận tải quốc tế tăng 2 5% so với năm 2020 ạt mứ hơn 138 tỷ ồng. Với ba thị tr ờng chủ yếu là Trung Quốc, EU và ASEAN chỉ riêng ba thị tr ờng này hiếm hơn ½ trong tổng tỷ trọng vận tải quốc tế trong tổng ơ ấu thị tr ờng dịch vụ giao nhận của Scanwell. Ngoài ra các thị tr ờng khá nh : Ho Kỳ, Nhật Bản Austr li …Với các Quốc gia trong khu vực Châu Á, khối ASEAN sẽ chú trọng vào chất l ợng dịch vụ ũng nh u tiên về giá cả thị tr ờng Cá n ớc thuộc khu vực Châu Âu sẽ u ti n sự chỉn chu và chất l ợng dịch vụ hơn y u ầu khắt khe hơn về sự linh hoạt trong vận tải giao nhận
52
và quy trình xử lý l hàng Điều này càng thể hiện chất l ợng dịch vụ mà Scanwell cung cấp và mạng l ới dịch vụ giao nhận củ C ng ty và ng phát triển t ơng ối ổn ịnh ồng thời tạo dựng ợc uy tín với khách hàng cả trong và ngồi n ớc.
Trong vận tải nội ịa, Hà Nội là khu vực chiếm tỷ trọng cao nhất trong cả 2 năm lu n ạt mức xấp xỉ 14% tổng ơ ấu thị tr ờng giao nhận của Cơng ty. Có thể thấy hiện n y tr n ịa bàn thành phố Hà Nội có 38 KCN, CCN và CNC, 198 làng nghề truyền thống, 135 siêu thị và 28 trung tâm th ơng mại ùng hàng trăm trung tâm bán buôn, bán lẻ khác. Giá trị sản xuất một số ngành kinh tế nh : ng nghệ, xây dựng và cả nông nghiệp thủy hải sản ũng tăng nh nh qu á năm Cùng với là 7 5 triệu dân ng sinh sống kéo theo là nhu ầu sử dụng các dịch vụ li n qu n ến vận tải, Logistics của Thành phố là rất lớn. Ngồi ra, do trụ sở chính của Scanwell Việt Nam ặt tại Hà Nội nên chiến l ợc của Công ty vẫn là tập trung khai thác những khách hàng trong khu vự ể thuận tiện trong công tác giao nhận, xử lý và theo dõi ơn hàng
Bên cạnh thị tr ờng TP HCM ũng hiếm tỷ trọng khá cao với 11,688% trong năm 2020 và 11 48% năm 2021 TP HCM kh ng chỉ là ầu tàu kinh tế của cả n ớc mà còn là thị tr ờng tiêu thụ, trung tâm phân phối cung ứng hàng hóa vơ cùng lớn vì thế hệ thống Logistics, hệ thống cảng sông, biển rất phát triển ây là khu vực có ầu mối giao thơng có nhiều cảng hàng hóa nhập về th ờng xuyên. Nên các thị tr ờng khác: Hải Ph ng B nh D ơng Cần Thơ Vũng Tàu ng hiếm tỷ trọng nhỏ hơn