2. Các giải pháp đề ra để nâng cao chất lượng giảng dạy và học tập
9.3.3.Thí nghiệm đo tiêu hao nhiên liệu trên đường của bãi thử chuyên dùng
Thí nghiệm này để đánh giá so sánh tiêu hao nhiên liệu của các ơ tơ trong điều kiện vận hành trên cùng đoạn đường thí nghiệm.
Trong điệu kiện vận hành thực tế, do ảnh hưởng của các phương tiện tham gia giao thơng khác nên tốc độ chuyển động của xe ở các tay số thường khơng cĩ khả năng phát huy trị số lớn nhất. Trong thí nghiệm này, để cho gần đúng với điều kiện đường vận hành thực tế trên đường sử dụng chung, người ta sử dụng các đoạn đường thí nghiệm cĩ prơ phin dọc khác nhau trong bãi thử chuyên dùng và giới hạn tốc độ lớn nhất cho phép của xe trên đoạn đường đo này.
Trước khi đo, người lái xe thí nghiệm cần được vận hành thử một vài lần trên đường thí nghiệm để điều khiển xe thành thạo với thời gian ngắn nhất cĩ thể (nhưng tốc độ xe khơng vượt quá giới hạn đã quy định ở thí nghiệm).
Tiến hành đo tiêu hao nhiên liệu và thời gian thí nghiệm ở tất cả các đoạn đường (tương ứng với tốc độ giới hạn quy định trên đoạn đường đĩ) theo hai hướng chuyển động ngược chiều nhau. Từ kết quả nhận được người ta tính tốc độ trong bình và lượng tiêu hao nhiên liệu trung bình tương ứng và xây dựng đường cong biểu diễn quan hệ phụ thuộc lượng tiêu hao nhiên liệu (lít/100 km) phụ thuộc tốc độ. Hình 9.2 là dạng đường biểu diễn quan hệ lượng tiêu hao nhiên liệu lít/100 km phụ thuộc vào tốc độ khi thí nghiệm trên đường cĩ prơ phin dọc thay đổi. So sánh với đồ thị trên hình 9.1, lượng tiêu hao nhiên liệu của xe khi thí nghiệm trên đường cĩ prơ phin dọc thay đổi của bãi thử chuyên dùng sẽ cao hơn tiêu hao nhiên liệu khi xe chuyển động ở chế độ ổn định.
Hình 9.2. Tiêu hao nhiên liệu theo tốc độ trên đường của bãi thử chuyên dùng.