2.3. Tổng quan về tình hình xuất khẩu Dầu mỡ nhờn Hàng hải cho tàu biển
2.3.1. Đặc điểm hoạt động giao nhận Dầu mỡ nhờn Hàng hải cho tàu biển
02 Nhà máy sản xuất Dầu mỡ nhờn hiện đại với công suất 50.000 tấn/năm/nhà máy tại Thượng Lý (Hải Phịng) và Nhà Bè (TP. Hồ Chí Minh). Hiện nay, cả 2 Nhà máy đều đã đi vào hoạt động ổn định và sản xuất rất hiệu quả. Ngoài ra, hàng năm Total Lubmarine đều cử các chuyên gia đầu ngành của hãng sang đánh giá cơ sở vật chất kỹ thuật, quy trình nhập hàng, qui trình sản xuất của 2 nhà máy này để đảm bảo chất lượng sản phẩm đầu ra đạt tiêu chuẩn tồn cầu của hãng. Chính vì vậy, TCT PLC hồn tồn đáp ứng tốt mọi yêu cầu cấp hàng DMN của chủ tàu tại bất kỳ cảng biển nào tại Việt Nam, phù hợp với lịch trình của tàu. Trong đó:
- Nhà máy Dầu nhờn Nhà Bè chủ yếu thực hiện nhiệm vụ pha chế và đóng gói DMN Hàng hải để cung cấp cho các nhu cầu tại thị trường nội địa.
- Nhà máy Dầu nhờn Thượng Lý thực hiện nhiệm vụ sản xuất đáp ứng nhu cầu kinh doanh DMN Hàng hải tại các cảng biển phía Bắc Việt Nam và đáp ứng nhu cầu xuất khẩu dầu nhờn hàng hải sang các thị trường trong khu vực, như: Hong Kong, Trung Quốc, Đài Loan…
2.3. Tổng quan về tình hình xuất khẩu Dầu mỡ nhờn Hàng hải cho tàu biển quốc tế tại Tổng Cơng ty Hố dầu Petrolimex tại Tổng Cơng ty Hố dầu Petrolimex
2.3.1. Đặc điểm hoạt động giao nhận Dầu mỡ nhờn Hàng hải cho tàu biển quốc tế tại Tổng Cơng ty Hố dầu Petrolimex Tổng Cơng ty Hố dầu Petrolimex
Đối với hình thức xuất khẩu DMN Hàng hải cho tàu biển quốc tế của Tổng Cơng ty Hố dầu Petrolimex thì lại có những đặc thù riêng. Tuy chỉ diễn ra trong phạm vi lãnh thổ của nước ta, ở dọc các cảng biển Việt Nam nhưng đây cũng được xem như một hình thức xuất khẩu hàng hố thơng thường. Bởi vì mỗi con tàu của nước ngồi cũng đều gắn quốc kỳ và có chủ quyền riêng như một quốc gia độc lập khác. Bất kỳ con tàu quốc tế nào khi chở hàng hố lưu thơng qua vùng biển của Việt Nam đều phải làm thủ tục biên phòng (nhập cảnh/ quá cảnh). Do vậy việc bên TCT PLC muốn xuất bán được dầu cho bất cứ tàu biển quốc tế nào tại các cảng biển của Việt Nam thì ta cũng phải thực hiện đầy đủ các thủ tục hải quan như khi hàng hố được xuất khẩu ra nước ngồi.
26
Một hình thức xuất khẩu các sản phẩm DMN Hàng hải Total Lubmarine thành phẩm của TCT PLC cho các tàu thuyền quốc tế tiêu biểu như tàu của các nước lân cận Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, Đài Loan, Indonesia, Thái Lan,… khi di chuyển qua gần khu vực các cảng biển của Việt Nam và có nhu cầu cấp dầu.
Đây cũng được xem là một lĩnh vực kinh doanh hoàn toàn mới của P.KD DMN HH TCT. Bởi nó kết hợp giữa cả bán hàng nội địa (như các phòng kinh doanh khác của TCT PLC) và bán hàng có yếu tố nước ngồi. u cầu sự phối hợp chặt chẽ giữa nhiều bộ phận trong công ty là P.KD DMN HH TCT với P. KH-ĐĐ-VT và 2 Nhà máy sản xuất DMN.
Hiện nay tại Việt Nam, TCT PLC đang là đối tác tin cậy cung cấp Dầu mỡ nhờn Hàng hải chính cho các đội tàu của các Cơng ty vận tải biển lớn như Vinalines, VOSCO, Vietfracht, VITACO, VIPCO, PG Tanker, các công ty trực thuộc Tổng cơng ty Vận tải Dầu khí Việt Nam… và các tàu biển nước ngoài thuộc hệ thống Total tại các cảng biển Việt Nam. Bên cạnh việc đảm bảo cung cấp Dầu mỡ nhờn Hàng hải Total Lubmarine cho các đơn vị trong nước, Tổng Cơng ty Hóa dầu Petrolimex cịn xuất bán mặt hàng này ra các thị trường quốc tế. Trong đó, đặc biệt là sản lượng xuất khẩu DMN Hàng hải bình quân cho các thị trường trong khu vực lân cận như Trung Quốc, Đài Loan, Hồng Kơng trung bình đạt khoảng 6.000-12.000 tấn/năm. Chính những con số đó đã nói lên được vai trò, tầm quan trọng của việc xuất khẩu DMN Hàng hải trong cơ cấu doanh thu các mặt hàng dầu mỡ nhờn của Tổng Cơng ty Hố dầu Petrolimex đang kinh doanh.