5. Kết cấu của khóa luận
2.5. Nhận xét và đánh giá chung về dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng
2.5.2. Những mặt còn tồn tại
Song song với những thành công mà công ty đã đạt được trong hoạt động kinh doanh và phát triển thị trường nhưng vẫn còn những hạn chế sau đây
Công tác mở rộng kinh doanh và phát triển thị trường chưa thực sự hiệu quả. Việc thâm nhập thị trường còn diễn ra tương đối chậm. Hiện nay trên một số thị trường mới, công ty chưa khai thác được tối đa tiềm năng kinh doanh, vậy nên doanh thu tại những khu vực này chưa thực sự nổi bật.
Cơng ty có năng lực cạnh tranh trên thị trường cịn tương đối hạn chế. Cơng ty chịu áp lực lớn khi phải đối mặt với những doanh nghiệp nội địa đã xuất hiện khá sớm và chiếm nhiều thị phần. Ngoài ra, những doanh nghiệp nước ngoài như DHL Express, FedEx,… cũng gây áp lực không hề nhỏ với nguồn lực tài chính khổng lồ, hệ thống cơ sở vật chất hiện đại và kinh nghiệm lâu năm trên thị trường.
Nguồn nhân lực của công ty mặc dù cũng có trình độ nhất định nhưng vẫn chưa đủ đảm bảo cung cấp một dịch vụ thực sự có chất lượng. Kiến thức cơ bản ai cũng được trang bị nhưng đi sâu vào chi tiết hay từng tình huống cụ thể lại vấp phải nhiều vướng mắc (chẳng hạn như gặp phải loại hàng chưa từng làm bao giờ). Một số lĩnh vực khác cũng chưa nắm chắc như các điều khoản qui định trong luật, luật quốc tế, tàu bè, ngân hàng tài chính, bảo hiểm...hạn chế khả năng tư vấn; kĩ năng về marketing, bán hàng.
Do ảnh hưởng bởi nhiều công ty làm về lĩnh vực logistics, việc thỏa thuận về giá với khách hàng cịn gặp nhiều khó khăn khi gặp sự so sánh về giá. Vì vậy mà đơi khi khách hàng gây sức ép về giá và so sánh các dịch vụ mà công ty cung cấp.
Cơng ty cịn gặp khó khăn trong việc nhận và kiểm tra chứng từ do khách hàng giao thiếu chứng từ hoặc thiếu, không trùng khớp thông tin trên các chứng từ. Đã xảy ra trường hợp nhân viên giao nhận khi làm thủ tục thơng quan hàng hóa ở
cảng, khi kiểm tra lại bộ hồ sơ thì chứng từ bị sai hoặc thiếu chứng từ. Nhân viên Trường Thành phải mất thời gian liên hệ công ty khách hàng lấy chứng từ thay thế hoặc bổ sung thêm chứng từ.
Việc áp mã HS cịn nhiều sai sót do khách hàng không cung cấp đúng tính chất hàng hóa hoặc do sự sai sót từ CBCNV Trường Thành. Hay tranh luận áp mã HS giữa HQ và nhân viên giao nhận thường hay xảy ra vì hải quan muốn áp mã hàng hóa ở mức thuế suất cao còn doanh nghiệp thì muốn áp mã HS ở mức thuế suất thấp. Việc này kéo dài thời gian làm thủ tục kéo theo quy trình tốn nhiều thời gian và chi phí để đi đến sự thống nhất.
Nhân viên chứng từ và khách hàng chưa phối hợp nhịp nhàng với khách hàng trong việc kí nhận và gửi chứng từ. Thông thường gửi mail yêu cầu chứng từ khách hàng gần kề với thời gian làm chứng từ thông quan, xin chứng nhận xuất xứ hàng hóa (C/O),....hoặc đến lúc kí chứng từ mà khơng liên lạc trước dẫn đến trường hợp sếp đi công tác mà khơng có ủy quyền người kí thay chứng từ, dẫn đến việc chậm trễ gây khó khăn trong việc thơng quan, giao nhận hàng hóa.