- Kiểm tra và sữa chữa tình trạng lắp
1. Kiểm tra lượng ga điều hồ; 2 Thu hồi ga điều hồ; 3 Hút chân khơng; 4 Nạp ga điều hồ; 5 Máy nén điều hồ
4.2.1.4 Áp suất cả hai phía đều thấp
a. Hiện tượng - Xả khí: hơi mát. b. Nguyên nhân - Hệ thống hơi thấp khi cĩ chất làm lạnh. c. Sửa chữa 1- Kiểm tra rị rỉ 2- Xả chất làm lạnh 3- Sửa chỗ rị
4- Kiểm tra mức dầu máy nén
5- Xả hệ thống bằng hệ thống phục hồi/thu hồi. 6- Nạp chất làm lạnh vào hệ thống.
7- Vận hành hệ thống và kiểm tra tình trạng hoạt động.
4.2.1.5 Áp suất cả hai phía đều thấp
a. Hiện tượng - Xả khí: ấm b. Nguyên nhân - Hệ thống rất thấp khi có chất làm lạnh. - Có thể hệ thống bị rò. c. Sửa chữa 1- Kiểm tra rị rỉ
2- Kiểm tra rị ở khu vực phốt máy nén rất cẩn thận. 3- Xả chất làm lạnh.
4- Kiểm tra mức dầu máy nén.
5- Cho bốc hơi hệ thống bằng thiết bị thu hồi/phục hồi. 6- Nạp chất làm lạnh vào hệ thống.
7- Vận hành hệ thống và kiểm tra tình trạng hoạt động.
4.2.1.6 Áp suất cả hai phía đều thấp
a. Hiện tượng
- Xả khí: hơi mát
- Van giãn nở: bị két nước hoặc đĩng sương, đổ mồ hơi.
b. Nguyên nhân
- Van giãn nở bị kẹt đĩng làm tắc nghẽn sự lưu thơng của mơi chất lạnh. - Màng của van giãn nở bị dính, bầu cảm biến nhiệt hoạt động khơng đúng.
c. Sửa chữa
1- Xả ga.
2- Tháo tách van giãn nở ra khỏi hệ thống. 3- Thay mới van giãn nở
4- Rút chân khơng. 5- Nạp ga
6- Cho hệ thống vận hành để kiểm tra lại.
4.2.1.7 Áp suất cả hai phía đều thấp
a. Hiện tượng
- Khơng khí thổi ra cho chút ít lạnh, sờ ống dẫn bên phía cao áp cảm thấy lạnh, đồng thời quanh ống dẫn cao áp cĩ đổ mồ hơi và đĩng sương.
b. Nguyên nhân
- Đường ống phía bên cao áp của hệ thống bị nghẽn.
c. Sửa chữa
1- Xả ga.
2- Thay mới bình lọc/hút ẩm, các ống dẫn mơi chất cũng như thay mới các chi tiết bị tắc nghẽn.
3- Rút chân khơng 4- Nạp ga lại.
5- Chạy thử và kiểm tra.