4.1 Thi cụng lớp múng CPDD loại II và loại I :
4.1.1. Cụng tỏc chuẩn bị thi cụng :
- Cụng tỏc chuẩn bị vật liệu CPDD :
+ Phải tiến hành lựa chọn cỏc nguồn cung cấp vật liệu CPDD cho cụng trỡnh. Cụng tỏc này bao gồm việc khảo sỏt kiểm tra, đỏnh giỏ về khả năng đỏp ứng cỏc chỉ tiờu kỹ thuật, khả năng cung cấp vật liệu theo tiến độ cụng trỡnh làm cơ sở cho tư vấn giỏm sỏt chấp thuận nguồn cung cấp vật liệu.
+ Trong mọi cụng đoạn vận chuyển, tập kết phải cú cỏc biện phỏp để trỏnh làm phõn tầng vật liệu CPDD
- Cụng tỏc chuẩn bị mặt bằng thi cụng :
+ Tiến hành khụi phục, kiểm tra hệ thống cọc định vị tim và mộp múng đường
+ Thi cụng múng CPDD được tiến hành khi mặt bằng thi cụng được nghiệm thu, khi cần thiết kiểm tra lại cỏc chỉ tiờu kỹ thuật.
SVTH: Lấ VĂN ĐễNG MSSV: 105105021 Trang 159 - Cụng tỏc chuẩn bị thiết bị thi cụng chủ yếu như mỏy rải hoặc mỏy san, loại lu, ụ tụ tự đổ chuyờn chở vật liệu, thiết bị khống chế độ ẩm, mỏy đo đạc cao độ, dụng cụ khống chế chiều dày... cỏc thiết bị kiểm tra độ chặt, độ ẩm tại hiện trường
Tiến hành kiểm tra tớnh năng cơ bản của cỏc thiết bị thi cụng chủ yếu là cỏc thiết bị điều khiển, thiết bị rung, chiều dày rải của mỏy rải... nhằm đảm bảo cung ứng cho cụng tỏc thi cụng lớp vật liệu CPDD.
Việc đưa cỏc thiết bị trờn vào dõy chuyền thiết bị thi cụng đại trà phải dựa trờn kết quả của cụng tỏc thi cụng thớ nghiệm
4.1.2. Cỏc yờu cầu về thi cụng lớp múng đường bằng vật liệu CPDD :
- Cụng tỏc tập kết vật liệu :
+ Vật liệu CPDD, sau khi được chấp thuận đưa vào sử dụng trong cụng trỡnh, được tập kết đến mặt bằng thi cụng bằng cỏch :
+ Đổ trực tiếp vào phễu mỏy rải
+ Đổ thành cỏc đống trờn mặt bằng thi cụng ( chỉ đối với lớp múng dưới và khi được tư vấn giỏm sỏt cho phộp rải bằng mỏy san) khoảng cỏch giữa cỏc đống vật liệu phải được tớnh toỏn và khụng quỏ 10m/đống.
+ Sơ đồ vận hành của cỏc xe tập kết vật liệu, khoảng cỏch giữa cỏc đống vật liệu phải được dựa vào kết quả của cụng tỏc thi cụng thớ điểm.
+ CPDD đĩ được vận chuyển đến vị trớ thi cụng nờn tiến hành thi cụng ngay trỏnh gõy ảnh hưởng đến chất lượng và cản trở lưu thụng.
- Yờu cầu về độ ẩm của CPDD:
+ Đảm bảo độ ẩm tối ưu cho CPDD (Wo2%) trong suốt quỏ trỡnh chuyờn chở, tập kết, san, rải và lu lốn.
+ Trước và trong quỏ trỡnh thi cụng, cần phải kiểm tra và điều chỉnh đảm bảo độ ẩm kịp thời độ ẩm của vật liệu CPĐD.
+ Nếu vật liệu cú độ ẩm kộm hơn độ ẩm tối ưu, phải tưới nước bổ sung bằng cỏc vũi tưới dạng mưa và khụng được để nước rửa trụi cỏc hạt mịn, nờn kết hợp độ ẩm ngay trong quỏ trỡnh san rải, lu lốn bằng bộ phận phun nước dạng sương.
+ Nếu độ ẩm lớn hơn dộ ẩm tối ưu phải rải ra hết để hong khụ trước khi lu lốn. - Cụng tỏc tỏc san rải CPĐD :
+ Đối với lớp múng trờn vật liệu CPĐD được rải bằng mỏi ủi.
+ Đối với lớp múng trờn vật liệu CPĐD nờn rải bằng mỏi rải bằng mỏy rải để nõng cao chất lượng, chỉ được sử dụng mỏy san rải vật liệu CPĐD khi cú đầy đủ cỏc biện phỏp chống phõn tầng CPĐD và được tư vấn giỏm sỏt chấp nhận.
Việc quyết định chiều dày rải (thụng qua hệ số lu lốn) phải căn cứ vào kết quả của thi cụng thớ điểm, cú thể xỏc định hệ số rải sơ bộ K*rải như sau :
max * . 1.3 k kyc K raỷi kõ =
kmax : khối lượng thể tớch khụ lớn nhất theo kết quả thớ nghiệm đầm nộn tiờu chuẩn g/cm3.
SVTH: Lấ VĂN ĐễNG MSSV: 105105021 Trang 160 kụ : khối lượng thể tớch khụ của vật liệu CPĐD ở trạng thỏi rời
Kyc : độ chặt yờu cầu của lớp CPĐD.
Phải thường xuyờn kiểm tra cao độ, độ bằng phẳng, độ dốc ngang, độ dốc dọc, độ ẩm, độ đồbf đều của vật liệu CPĐD trong suốt quỏ trỡnh san rải.
4.1.3 Cụng tỏc lu lốn :
+ Phải lựa chọn và phối hợp cỏc loại lu trong sơ đồ lu lốn. Thụng thường chọn những loại lu nhẹ với vận tốc lu chậm để lu những lượt đầu, sau đú sử dụng những loại lu cú tải trọng nặng lu cho đến khi đạt độ chặt yờu cầu.
+ Số lần lu lốn phải đảm bảo đồng đều đối với tất cả cỏc điểm trờn mặt múng, đồng thời phải đảm bảo độ bằng phẳng sau khi lu lốn.
+ Việc lu lốn phải thực hiện từ chỗ thấp đến chỗ cao, vệt bỏnh sau chồng lờn vệt bỏnh trước 20-25 cm. Những đoạn dường thẳng lu từ mộp vào trong và ở đoạn dường cong lu từ phớa bụng đường cong lờn phải lũng đường cong.
+ Ngay sau giai đoạn lu lốn sơ bộ, phải tiến hành chạy cao độ, dốc ngang, độ bằng phẳng. + Nếu cú hiện tượng bất thường như rạn nứt, gợn súng, xụ loan, hoặc rời rạc khụng chặt…phải dừng lu tỡm nguyờn nhõn xử lớ triệt để rồi mới được lu tiếp. Tất cả cụng tỏc này phải được hồn tất trước khi đạt được 80% cụng lu.
+ Nếu phải bự phụ khi đĩ lu lốn xong thỡ bề mặt lớp CPĐD phải được cày xới tối thiểu là 5 cm trước khi rải bự.
+ Sơ đồ cụng nghệ lu lốn ỏp dụng thi cụng đại trà cho từng lớp vật liệu như cỏc loại lu sử dụng, trỡnh tự lu, số lần lu phải được xõy dựng trờn cơ sở thi cụng thớ điểm lớp mũng CPĐD.
4.2 Thi cụng lớp mặt bờ tụng nhựa núng hạt trung(BTNC 20) và bờ tụng nhựa núng hạt mịn (BTNC 15) hạt mịn (BTNC 15)
+ Trước khi rải lớp bờ tụng nhựa cần phải, làm sạch, khụ và bằng phẳng lớp múng, xử lý độ dốc theo yờu cầu.
+ Chỉ cho phộp rải bờ tụng nhựa khi cao độ lớp múng, độ bằng phẳng, độ dốc ngang, độ dốc dọc cú sai số nằm trong phạm vi cho phộp.
+ Phải định vị trớ và cao độ rải ở 2 bờn mộp đường đỳng với thiết kế, kiểm tra cao độ bằng mỏy đo đạc.
+ Khi dựng mỏy rải cú bộ phận tự động điều chỉnh cao độ lỳc rải, cần chuẩn bị cẩn thận cỏc đường chuẩn.
4.2.1 Vận chuyển hỗn hợp bờ tụng nhựa :
+ Dựng ụ tụ tự đổ vận chuyển hỗn hợp bờ tụng nhựa, chọn số lượng và ụ tụ phự hợp. + Cự ly bận chuyển phải phự hợp sao cho khi vận chuyển đến nơi rải khụng thấp hơn 120oC.
+ Thựng xe phải kớn, sạch, cú quột lớp mỏng dung dịch xà phũng vào đỏnh vào thành thựng, khụng được dựng đầm mazut và cỏc dung mụi hũa tan được nhựa bitum để quột đỏy và thành thựng, xe vận chuyển hỗn hợp bờ tụng nhựa phải cú bạt che phủ.
+ Mỗi chuyến vận chuyển hỗn hợp, khi rời trạm phải cú phiếu xuất xưởng ghi rừ giờ xuất xưởng, nhiệt độ, khối lượng, chất lượng, nơi xe đến, tờn người lỏi.
SVTH: Lấ VĂN ĐễNG MSSV: 105105021 Trang 161 + Trước khi đổ hỗn hợp bờ tụng nhựa vào phễu mỏy rải, phải kiểm tra nhiệt độ hỗn hợp bằng nhiệt kế, nếu nhiệt độ hỗn hợp dưới 120oc thớ phải loại đi.
4.2.2 Rải hỗn hợp bờ tụng nhựa :
+ Chỉ dược rải bờ tụng nhựa núng bằng hỗn hợp chuyờn dựng.
+ ễ tụ chở hỗn hợp đi lựi tới phễu mỏy rải, bỏnh xe tiếp xỳc đều và nhẹ nhàng với 2 trục lăn của mỏy rải.
+ Trong suốt thời gian rải hỗn hợp bờ tụng nhựa núng, bắt buộc phải để thanh đầm của mỏy rải luụn hoạt động.
+ Tựy bề mặt của lớp, tựy năng suất của mỏy trộn mà chọn tốc độ của mỏy rải cho thớch hợp. Khi năng suất của mỏy rải thấp hơn năng suất của mỏy rải, thỡ phải chọn tốc độ của mỏy rải nhỏ hơn để làm giảm tối thiểu số lần đứng đợi của mỏy rải. giữ tốc độ mỏy rải thật đều trong cả quỏ trỡnh.
+ Phải thường xuyờn dựng que sắt để đỏnh dấu để kiểm tra bề dày của mỏy rải. Khi cần điều chỉnh (với mỏy khụng cú bộ phận tự động điều chỉnh) thỡ vận tay quay nõng (hay hạ) tấm là từ từ để lớp bờ tụng nhựa khỏi bị khấc.
+ Trước khi rải tiếp phải sửa sang lại mộp chỗ nối tiếp dọc và ngang và quột 1 lớp mỏng nhựa lỏng đụng đặc vừa hay nhũ tương nhựa đường phõn tỏch nhanh (hoặc sấy núng chỗ tiếp nối bằng thiết bị chuyờn dựng) đề đảm bảo sự dớnh kết tốt giũa 2 vệt rải cũ và mới.
4.2.3 Lu lốn hỗn hợp bờ tụng nhựa :
+ Sơ đồ lu lốn, tốc độ lu lốn, sự phối hợp cỏc loại lu, số lần lu lốn trong 1 điểm của từng loại lu để đạt được độ chặt yờu cầu, được xỏc định trờ đoạn thử.
+ Lu lốn cỏc lớp bờ tụng nhựa rải núng bằng :
- Lu bỏnh hơi phối hợp với lu bỏnh cứng.
- Lu rung và lu bỏnh cứng phối hợp.
- Lu rung và lu bỏnh hơi phối hợp.
+ Mỏy rải hỗn hợp bờ tụng nhựa xong đến đõu thỡ mỏy lu phải tiến hành theo sỏt để lu lờn ngay đến đú. Cần tranh thủ lu lốn khi hỗn hợp khi cú nhiệt độ thỡ lu lốn cú hiệu quả.
+ Nhiệt độ hiệu quả nhất khi lu lốn là 130-140oC, khi nhiệt độ của bờ tụng nhựa hạ xuống dưới 70oC thỡ lu lốn khụng cũn hiệu quả nữa.
+ Trong quỏ trỡnh lu, bỏnh sắt phải thường xuyờn làm ẩm bằng nước. Khi hỗn hợp dớnh bỏnh xe lu phải thường xuyờn dựng xẻng cào.
- Khụng được dựng dầu ma dỳt bụi vào bỏnh xe để chống dớnh bỏm
- Đối với lu bỏnh trơn dựng dầu chống dớnh bỏm bụi vài lần đầu.
- Khụng dựng nước bụi vào lốp của lu bỏnh hơi.
+ Vệt bỏnh lu ớt nhất phải chồng lờn nhau 20 cm, trường hợp rải theo phương phỏp so le. Khi lu lốn trờn vệt rải thứ nhất, cần chừa 1 dải rộng 10 cm kể từ mộp vệt rải, để sau đú cựng lu với mộp vệt rải thứ hai, cho khe nối dọc được liền.
+ Khi mỏy lu khởi động, đổi hướng tiến lựi, phải thao tỏc nhẹ nhàng. mỏy lu khụng được đổ lại trờn lớp bờ tụng chưa lu lốn chặt và chưa nguội hẳn.
SVTH: Lấ VĂN ĐễNG MSSV: 105105021 Trang 162 + Sau lượt lu đầu tiờn phải kiểm tra độ bằng phẳng bằng thước 3m, bổ khuyết những chổ lồi lừm.
+ Trong khi lu lốn nếu thấy lớp bờ tụng nhựa bị nứt nẻ phải tỡm nguyờn nhõn để bổ khuyết.