BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN VÀ THƯƠNG MẠI HÀNG HẢI 2.4.1. Những kết quả đạt được và ngun nhân
Nhìn vào các phân tích trên đây về kết quả kinh doanh của CP Vận tải biển và Thương mại hàng hải, ta có thể thấy những kết quả mà công ty đã đạt được trong thời gian qua:
Về doanh thu và lợi nhuận: Dù là doanh nghiệp mới thành lập song doanh
thu của Công ty đã đạt mức nhiều tỷ VNĐ, mức doanh thu này có sự tăng trưởng qua các năm, đặc biệt là năm 2010, doanh thu của công ty đạt 32.670 triệu, tăng 15,23 % ( tương đương 4267 triệu VNĐ ) so với doanh thu năm 2009.
Đây là kết quả đáng khen ngợi đối với một công ty có quy mơ như MST. Theo đó, lợi nhuận giữ lại năm 2010 của cơng ty tăng tới 28,84 % so với lợi nhuận năm 2009, đạt mức 3.623 triệu VNĐ. Điều này cho thấy tiềm lực cũng như tiềm năng phát triển của công ty trong tương lai là rất lớn.
Lợi nhuận và tỷ suất lợi nhuận của cơng ty có chiều hướng tăng, tuy nhiên vẫn phụ thuộc nhiều vào sức khỏe của nền kinh tế nước nhà. Qua 4 năm hoạt động kể từ năm 2008, lợi nhuận lớn nhất của công ty đạt được là năm 2010 với lợi nhuận ròng là 3623 triệu VNĐ, tương đương với tỷ suất lợi nhuận là 11,09%. Năm 2009 là năm ảm đạm nhất với lợi nhuận đạt được là 2812 triệu VNĐ, tương ứng với tỷ suất lợi nhuận là 9,90%. Có thể thấy lợi nhuận cũng như tỷ suất lợi nhuận của cơng ty cịn chưa cao, chưa tương xứng với tiềm năng của công ty cũng như của ngành.
Về thị phần: Cơng ty đã mở rộng được thị phần của mình ra tất cả các tỉnh
có khu công nghiệp ở miền Bắc, số lượng khách hàng năm sau tăng nhiều hơn năm trước, trung bình mỗi năm, số khách hàng của cơng ty tăng trên 120%. Ngoài ra còn lượng khách hàng quốc tế đến từ các thị trường như ASEAN, châu Mỹ, Đông Bắc Á…
Về chất lượng dịch vụ: Chất lượng dịch vụ mà công ty cũng cấp là tương
đối tốt so với các công ty đối thủ cạnh tranh. Lượng khách hàng thân thiết là tương đối nhiều, đóng góp đáng kể cho doanh thu của cơng ty.
Kết quả đạt được như trên của công ty là do một số nguyên nhân sau:
Một là: Công ty về cơ bản đã có những giải pháp phát triển ban đầu đúng
đắn, hướng đi hiệu quả, phát triển tốt thị trường và nâng cao chất lượng dịch vụ.
Hai là: Công ty đã chú trọng việc đào tạo nguồn nhân lực, thu hút nhân
lực có chun mơn cao, kinh nghiệm tốt để có thể hoạt động một cách hiệu quả nhất.
Ba là: Công ty đã thực hiện đúng phương hướng phát triển bền vững, dịch
vụ chăm sóc khách hàng và hậu mãi được thực hiện rất tốt, do đó lượng khách hàng thân thiết ngày càng tăng.
Kết quả trên là nhờ sự chỉ đạo chính xác của ban giám đốc cơng ty, tác phong làm việc chuyên nghiệp và hiệu quả của đội ngũ nhân viên nhằm xây dựng thương hiệu cũng như uy tín của cơng ty.
2.4.2. Hạn chế và ngun nhân:
Ngồi những kết quả cơng ty đã đạt được thì cịn tồn tại một số hạn chế sau:
Về chi phí: Cơng ty vẫn tốn lượng chi phí lớn cho các dịch vụ mà công ty
phải mua như thuê kho bãi, vận tải hàng hóa trên đường bộ. Điều này làm chi phí của cơng ty tăng cao.
Về doanh thu: Doanh thu hàng năm của công ty vẫn tăng trưởng đều, tuy
năm 2008 là 26.250.000VNĐ/ Khách hàng, năm 2009 giảm xuống 24.000.000 VNĐ/ Khách hàng và năm 2010 lại tăng lên 21.814.000 VNĐ/ Khách hàng.
Nguyên nhân hạn chế: có 3 ngun nhân chính
- Là một doanh nghiệp tư nhân kinh doanh theo loại hình cơng ty cổ phần, nguồn vốn của công ty không lớn, chưa đủ tiềm lực để mở rộng đầu tư cho việc xây dựng kho bãi và đồn xe tải vận chuyển. Do đó chi phí th dịch vụ phải bỏ ra khá cao, dẫn đến lợi nhuận thu được vẫn chưa xứng với doanh thu và tiềm năng của doanh nghiệp.
- Nguồn nhân lực của cơng ty hiện nay cịn một số lượng chưa qua đào tạo bài bản về Logistics. Mặt bằng trình độ ngoại ngữ của đội ngũ nhân viên công ty cịn hạn chế, thêm vào đó là sự thiếu tìm hiểu về phong tục tập quán của các nước trên thế giới. Do đó, mảng khách hàng quốc tế của cơng ty chưa phát huy hết tiềm năng. Hầu hết khách hàng của công ty vẫn là những doanh nghiệp trong nước. Mảng hàng hóa nhập khẩu của cơng ty thường là đáp ứng yêu cầu các khách trong nước nhập khẩu hàng hóa nước ngồi, trong khi lượng hàng hóa cơng ty nhận làm dịch vụ xuất khẩu của các khách hàng trong nước thì ln ở mức cao. Dẫn đến việc mất cân đối cơ cấu hàng hóa xuất nhập khẩu.
- Khâu phân tích, nghiên cứu và thâm nhập thị trường lúc đầu chưa được coi trọng đúng mức. Đến cuối năm 2010, khi thị trường của công ty đã mở rộng ra hầu hết các tỉnh khắp miền Bắc có khu cơng nghiệp, bây giờ cơng ty mới xây dựng nguồn nhân lực cho phịng sale. Vì mới được thành lập lên hoạt động của phòng Sale vẫn còn nhiều lúng túng, chưa phát huy hết tiềm năng của mình, hiện phịng mới chỉ hồn thành cơng tác nghiên cứu thị trường cịn khâu thâm nhập thị trường và khai thác mảng khách hàng doanh nghiệp thì vẫn chưa hiệu quả.
CHƯƠNG III
PHƯƠNG HƯỚNG VÀ GIẢI PHÁP, KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG VẬN TẢI HÀNG HĨA QUỐC TẾ BẰNG
ĐƯỜNG BIỂN TẠI CƠNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN VÀ THƯƠNG MẠI HÀNG HẢI CHO ĐẾN NĂM 2016
(GIAI ĐOẠN 2012 – 2016)