- Sau khi ký kết, hợp đồng bao được phát hành và có hiệu lực Trên cơ sở hiệu lực của hợp đồng này, từng chuyến hàng sẽ được cấp giấy chứng nhận bảo
2.3.3. Đánh giá kết quả công tác khai thác bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển tại PVI Hà Nộ
nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển tại PVI Hà Nội
2.3.3.1. Kết quả khai thác bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển tại PVI Hà Nội.
Trong thời gian hoạt động vừa qua, PVI Hà Nội đã không ngừng cố gắng để phát triển. Mặc dù thành lập chưa được lâu, bước đầu cịn gặp khơng ít khó khăn, chịu ảnh hưởng từ những tác động bên ngồi cũng như bên trong công ty, nhưng với sự hỗ trợ từ phía Tổng cơng ty cũng như sự nỗ lực của tồn thể cán bộ nhân viên trong cơng ty, PVI Hà Nôi cũng đã thu được những kết quả đáng khích lệ trong việc khai thác bảo hiểm nói chung và bảo hiểm hàng hố xuất nhập khẩu nói riêng. Cơng ty đã từng bước khắc phuc khó khăn và dần dần khẳng định được vị trí của mình trên thị trường bảo hiểm. Đối với nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển, cơng ty cịn gặp nhiều khó
khăn trong khai thác nhưng cơng ty đã có nhiều cố gắng để đạt được những kết quả tốt nhất. Theo thống kê thì doanh thu của bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển trong những năm qua theo từng quý là:
Bảng 2: Kết quả doanh thu phí bảo hiểm hàng hố xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đưòng biển tại PVI Hà Nội
Đơn vị: triệu đồng
Năm Quý Tổng doanh thu
phí BH Số đơn BH đã cấp 2006 III 325,36 38 IV 416,20 44 Tổng 741,56 82 2007 I 621,73 58 II 706,95 70 III 769,20 78 IV 895,24 86 Tổng 2.993,12 292 2008 I 844,62 82 II 923,34 91 III 986,10 95 IV 1050, 25 101 Tổng 3.804,31 369 2009 I 954,62 93 II 1018,33 99
(Nguồn: Phòng KT PVI Hà Nội
Theo bảng số liệu trên thì có thể thấy là doanh thu bảo hiểm hàng hố xuất nhập khẩu của PVI Hà Nội tăng lên theo quý trong từng năm và tổng doanh thu của cả năm cũng ngày một tăng lên qua các năm. Mặc dù những con số chưa cao nhưng đã cho thấy được tiềm năng và xu hướng phát triển của bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển tại PVI Hà Nội.
Công ty bắt đầu đi vào hoạt động từ tháng 7 năm 2006. Mặc dù mới gia nhập thị trường nhưng được sự hỗ trợ từ phía Tổng cơng ty và sự cam kết làm việc một cách hết mình của các thành viên mà trong quý đầu tiên đi vào hoạt động, doanh thu về bảo hiểm hàng hố xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đưịng biển thu được là 325,36 triệu đồng của 38 đơn bảo hiểm. Con số này chưa lớn nhưng cũng là một kết quả đáng khích lệ cho những nỗ lực của cơng ty trong ngày đầu gia nhập thị trường. Đến quý IV của năm 2006, công ty đã dần quen với thị trường nên doanh thu đã có sự tăng lên đáng kể. So với quý III thì quý IV tăng lên 27,92%. Như vậy, PVI Hà Nội đã vượt qua 2 quý đầu tiên (cũng là năm đầu tiên đi vào hoạt động) với một kết quả chưa phải là cao nhưng phần nào thể hiện được sự cố gắng thực sự của công ty và đánh dấu một sự khởi đầu tốt đẹp cho chặng đường phát triển tiếp theo.
Bước sang năm 2007, bảng số liệu đã cho thấy một sự tăng trưởng lớn trong doanh thu bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu. Doanh thu của từng quý có sự tăng lên đều đặn và tăng với tốc độ nhanh. So với năm 2006 thì con số đã có sự
tăng lên một cách đáng kể. Điều này cũng dễ hiểu, bởi qua một thời gian hoạt động, cơng ty đã theo kịp dịng chảy của thị trường, dần dần mở rộng thêm các mối quan hệ với khách hàng và khách hàng tiềm năng. Một lý do khơng thể khơng kể đến đó là sự kiện Việt Nam chính thức trở thành thành viên của tổ chức thưong mại thế giới WTO. Sau khi gia nhập vào tổ chức, việc trao đổi, buôn bán, giao lưu kinh tế giữa các nước ngày càng mở rộng, hoạt động xuất nhập khẩu ngày càng phát triển. Công ty đã biết tận dụng cơ hội đó, đẩy mạnh khai thác và thu đươc doanh thu bảo hiểm lớn trong năm 2007. Cụ thể là quý I tăng 49,38% so với quý IV năm 2006, quý II tăng 13,7% so với quý I, quý III tăng 8,8% so với quý II và sang q IV cơng ty đã có sự tăng tốc trong khai thác ở những tháng cuối năm nên doanh thu trong quý IV tăng 16,4% so với quý III. Qua sự tăng nhanh của doanh thu bảo hiểm hàng hố xuất nhập khẩu có thể thấy được lợi ích từ việc gia nhập WTO của Việt Nam cũng như khả năng nắm bắt cơ hội của PVI nói chung và PVI Hà Nội nói riêng.
Bước sang năm 2008, thị trường vẫn tiếp tục được mở rộng và phát triển với sự ra đời của nhiều doanh nghiệp bảo hiểm nhân thọ, phi nhân thọ, môi giới bao gồm cả doanh nghiệp trong nước và nước ngồi. Đây là năm có sự cạnh tranh khốc liệt không chỉ với các công ty trong nước mà cịn phải cạnh tranh với các cơng ty nước ngoài đang gia nhập ngày càng nhiều vào Viêt Nam. Điều này sẽ là một thách thức không nhỏ đối với một công ty vừa mới đi vào hoạt động chưa được vài năm. Cùng với thói quen “chậm chạp” ở đầu năm và tăng tốc ở cuối năm nên kết quả trong quý I của năm 2008 thấp hơn quý IV năm 2007. Tuy nhiên, nhận thức kịp thời thách thức đó cùng với sự hỗ trợ của Tổng cơng ty mà PVI Hà Nội đã đưa ra chiến lược hoạt động cụ thể, đẩy mạnh hoạt động khai thác. Vì vậy, doanh thu ở các quý tiếp theo tiếp tục tăng lên nhưng tốc độ tăng không cao bằng năm 2007,
doanh thu ở quý II là 923,34 triệu đồng, tăng 9,32% so với quý I, doanh thu ở quý III, quý IV tăng với tốc độ ít hơn là 6,80% và 6,5%. Một sự kiện khơng thể khơng kể đến trong năm 2008 chính là cuộc khủng hoảng kinh tế diễn ra trên toàn thế giới. Khủng hoảng kinh tế đã tác động rất xấu tới thị trường Bảo hiểm trong nước và quốc tế, hàng loạt các Tập đoàn bảo hiểm lớn tại Nhật và Mỹ đã phá sản hoặc đứng trên bờ vực phá sản, 3/5 doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ tại Việt Nam lỗ nghiệp vụ, một số doanh nghiệp bảo hiểm có danh mục đầu tư mất cân đối đã làm giảm giá trị cổ phiếu xuống dưới mệnh giá, ảnh hưởng nghiêm trọng tới quyền lợi của khách hàng, các cổ đông khơng được chia cổ tức. Bên cạnh đó việc có tới 47 doanh nghiệp bảo hiểm trong đó có 27 doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ cạnh tranh cũng khiến khơng ít doanh nghiệp giảm thị phần. Tuy nhiên, với sự chuyên nghiệp của nhà bảo hiểm hàng đầu Việt Nam, bằng chất lượng dịch vụ và thương hiệu được thị trường trong nước và quốc tế đánh giá cao, PVI đã vượt qua khủng hoảng kinh tế với hầu hết chỉ số quan trọng đều tăng trưởng. PVI Hà Nội là chi nhánh của PVI nên cũng được thừa hưởng kết quả khả quan đó, tổng doanh thu bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển năm 2008 đạt 3.804,31 triệu đồng, tăng 27,1%.
Do ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng kinh tế thế giới năm 2008, hoạt động xuất nhập khẩu giữa các nước giảm mạnh kéo theo kim ngach xuất nhập khẩu của Việt Nam cũng giảm đáng kể. Theo thống kê của Tổng cục hải quan: Tổng kim ngạch xuất khẩu hàng hoá 3 tháng đầu năm 2009 đạt 26,8 tỷ USD, giảm 24% so với cùng kỳ năm 2008. Trong đó, kim ngạch xuất khẩu đạt 14,14 tỷ USD, tăng 5,5% và nhập khẩu là 12,63 tỷ USD, giảm 42,1%. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hố cả nước trong 2 q đầu năm đạt 57,33 tỷ USD, giảm 24,4% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, xuất khẩu là 27,6 tỷ USD, giảm 10,2% và nhập khẩu là
29,73 tỷ USD, giảm 34,1%. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hoá 9 tháng đạt 90,06 tỷ USD, giảm 20,5% so với cùng kỳ năm trước (113,3 tỷ USD), trong đó xuất khẩu là 41,60 tỷ USD, giảm 14,6%; nhập khẩu là 48,47 tỷ USD, giảm 25%. Cán cân thương mại hàng hoá thâm hụt 6,86 tỷ USD, bằng 16,5% kim ngạch xuất khẩu. Với sự sụt giảm đáng kể từ kim ngạch xuất nhập khẩu, việc khai thác bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển cũng bị hạn chế, doanh thu về nghiệp vụ này của tồn thị trường có sự sụt giảm (khoảng 2,1%). PVI Hà Nội cũng như các doanh nghiệp bảo hiểm khác trong nước phải đối mặt với nhiều khó khăn do sự suy thoái kinh tế. Doanh thu bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển của PVI Hà Nội trong 2 quý đầu năm bị giảm đi so với 2 quý sau của 2008.. Quý I, quý II năm 2009 giảm 9,1% và 3,04% so với quý IV năm 2008. Tuy nhiên, với uy tín và tiềm lực tài chính vững mạnh của Tổng công ty cùng với sự cố gắng hết mình của tồn cơng ty nên trong 2 quý cuối năm kết quả đã khả quan hơn nhiều. Doanh thu quý III và quý IV đã có sự tăng lên đáng kể đặc biệt là quý IV tăng 6,8% so với quý III và tăng 7,52% so với quý IV năm 2008. Mặc dù phải đối mặt với khó khăn chung và kết quả đầu năm khơng khả quan lắm nhưng nhìn chung thì doanh thu giữa các quý trong năm vẫn có sự tăng lên đều đặn và tổng doanh thu về bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu cả năm 2009 vẫn đạt 4.159,8 triệu đồng, tăng 9,34% so với tổng doanh thu năm 2008. Kết quả này lại một lần nữa khẳng định sự tiềm năng và xu hướng ngày càng phát triển của bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển tại PVI Hà Nội nếu công ty đưa ra được giải pháp và chiến lược phù hợp.
Bước sang q I năm 2010, tình hình kinh tế đã có dấu hiệu tốt, nền kinh tế thế giới đã có sự phục hồi trở lại. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam trong quý I/2010 là 32,3 tỷ USD, tăng 19,8% so với cùng kỳ năm trước, trong
đó xuất khẩu là 14,46 tỷ USD, tăng 1,6% và nhập khẩu là 17,86 tỷ USD, tăng 40,2%. Dấu hiệu tốt từ nền kinh tế cùng với bề dày kinh nghiệm hoạt động trong những năm qua, kết quả khai thác bảo hiểm hàng hoá xuât nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển của PVI Hà Nội đã có khởi sắc mới. Doanh thu nghiệp vụ này trong quý I năm 2010 là 1158,04 triệu đồng, tăng 21,63% so với cùng quý năm 2009. Kết quả này có thể mở ra chặng đường thành công tiếp theo của PVI Hà Nội.
Trên đây là những phân tích về con số tuyệt đối về doanh thu phí bảo hiểm hàng hố xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đưòng biển của PVI Hà Nội. Qua đó thấy được một cách tổng thể về những kết quả của công ty trong việc khai thác bảo hiểm hàng hố xuất nhập khẩu, nhìn thấy được sự biến động cũng như sự tăng trưởng về doanh thu của nghiệp vụ này qua các năm. Để từ đó có thể tìm ra các yếu tố tác động chủ yếu đến việc khai thác bảo hiểm hàng hố xuất nhập khẩu để có hướng phát triển đúng đắn.
Ngồi các con số tuyệt đối đã phân tích ở trên, để thấy rõ hơn thực trạng khai
thác bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển thì cần xem xét thơng qua các con số tương đối.
Bảng 3: Bảng so sánh doanh thu phí bảo hiểm hàng hố vận chuyển bằng đường biển với tổng doanh thu phí bảo hiểm của tất cả các nghiệp vụ tại PVI Hà Nội
Thời gian Doanh thu phí BH HH XNK VCBĐB(tr.đồng)
Tổng doanh thu phí BH của tất cả các nghiệp vụ (tr.đồng) Tỷ lệ (%) 2006 741,56 17.868,9 4,15 2007 2.993,12 42.395,5 7,06 2008 3.804,31 72.881,4 5,22
2009 4159,80 97.926,1 4,25
QuýI/2010 1158,04 25.283,31 7,25
(Nguồn: Phòng KT PVI Hà Nội)
Nhìn vào bảng số liệu trên có thể thấy doanh thu của bảo hiểm hàng hố xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển mặc dù ngày một tăng lên qua các năm nhưng lại còn chiếm tỷ trọng rất nhỏ trong tổng doanh thu của tất cả các nghiệp. Có thể nói rằng bảo hiểm hàng hố xuất nhập khẩu chưa phải là thế mạnh kinh doanh của công ty. Doanh thu của nghiệp vụ qua các năm đều chiếm tỷ trọng dưới 10% so với tổng doanh thu tất cả các nghiệp vụ. Đây khơng phải tình hình riêng của PVI Hà Nội mà là xu hướng chung của các công ty bảo hiểm Việt Nam. Riêng PVI Hà Nội thì tỷ trọng cao nhất là năm 2007 – năm mà Việt Nam chính thức gia nhập tổ chức thương mại thế giới WTO, nhưng con số cũng chỉ dừng lại là 7,06%, cịn các năm khác thì tỷ trọng này lại càng thấp hơn. Tỷ lệ thấp nhất lại rơi vào năm 2006 (4,15%) – là năm đầu tiên đi vào hoạt động cịn gặp nhiều khó khăn và cũng là năm mà Việt Nam chưa chính thức gia nhập WTO, năm 2009 (4,25%) – là năm chịu ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng kinh tế thế giới. Qua việc phân tích số liệu từ bảng trên đã phản ánh được phần nào “vị thế” của nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển đối với kết quả kinh doanh chung của PVI Hà Nội. Mặc dù bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển được đánh giá là còn nhiều tiềm năng nhưng các cơng ty bảo hiểm nói chung và PVI Hà Nội nói riêng cịn chưa khai thác được nhiều. Vì vậy, trong thời gian tới cơng ty cần phải chú trọng đến việc khai thác bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu, cần có chiến lược cụ thể để quá trình khai thác mang lại hiệu quả nhất. Điều này sẽ góp phần nâng cao hiệu quả kinh doanh chung của cơng ty.
Bên cạnh việc so sánh doanh thu phí bảo hiểm hàng hoá vận chuyển bằng đường biển với tổng doanh thu phí bảo hiểm của tất cả các nghiệp vụ tại PVI Hà Nội thì cần so sánh doanh thu của nghiệp vụ này với của tổng cơng ty cũng như tồn thị trường bảo hiểm. Với việc so sánh này có thể thấy được thị phần của bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu của PVI Hà Nội như thế nào so với Tổng cơng ty và so với tồn thị trường bảo hiểm.
Bảng 4 : Tỷ lệ doanh thu phí bảo hiểm hàng hố xuất nhập khẩu vận chuyển bằng
đường biển của PVI Hà Nội so với Tổng công ty và so với tồn thị trường.
Năm DT phí BH HHXNK CVBĐB tại PVI Hà Nội (tr.đồng) DT phí BH HH XNK VCBĐB của Tổng công ty PVI DT phí BH HHXNK VCBĐB của toàn thị trường Doanh thu (tr.đồng) Tỷ lệ (%) Doanh thu (tr.đồng) Tỷ lệ (%) 2006 741,56 12.785,4 5,8% 283.846 0,8% 2007 2.993,12 26.278,4 9 11,39% 465.493 1,27% 2008 3.804,31 32.782,5 11,61% 512.425 1,79% 2009 4159,80 34.527,19 12,05% 501.664 1,96% QuýI/2010 1158,04 8422,1 13,75% 118.428 2,16%
(Nguồn: Phòng KT PVI Hà Nội)
PVI Hà Nội là chi nhánh được thành lập sớm hơn so với các chi nhánh khác nên nhìn chung doanh thu bảo hiểm hàng hố xuất nhập khẩu của PVI Hà Nội chiếm một tỷ trọng tương đối so với doanh thu Tổng công ty và tỷ trọng này ngày càng tăng lên theo từng năm. Năm đầu đi vào hoạt động, doanh thu còn
của PVI Hà Nội chiếm một tỷ lệ nhỏ trong doanh thu tổng công ty đó là 5,8%. Tỷ lệ này tăng lên một cách đáng kể vào năm 2007(tăng từ 5,8% lên 11,39%) do doanh thu bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đưòng biển của PVI Hà Nội năm 2007 tăng một cách vượt bậc so với năm 2006. Năm 2008, tỷ lệ vẫn tiếp tục tăng nhưng với tốc độ không đáng kể do doanh thu nghiệp vụ này của cả Tổng công ty tăng lên rất nhiều vào năm 2008 (tăng từ 26.278,49
tr.đ lên 32.782,5 tr. đ) nên tỷ lệ này chỉ tăng từ 11,39% lên 11,61%. Đặc
biệt với năm 2009, mặc dù có những khó khăn ban đầu nhưng doanh thu cả năm