Đánh giá Cơ hội và thách thức

Một phần của tài liệu (Luận văn FTU) công ƣớc cape town về phát triển đội tàu bay cơ hội và thách thức của việt nam (Trang 52 - 53)

2 .Thực trạng đội tàu bay ViệtNam

2.5 Đánh giá Cơ hội và thách thức

Việc gia nhập Cơng ƣớc và Nghị định thƣ Cape Town sẽ tạo điều kiện thuân lợi cho Việt Nam hội nhập quốc tế nĩi chung và phát triển kinh tế hàng khơng dân dụng nĩi riêng. Bên cạnh những thuận lợi vẫn cịn những khĩ khăn phát sinh khi gia nhập, đĩ là hệ quả tất yếu của việc hội nhập.

Tuy cịn cĩ một số nội dung của Cơng ƣớc và Nghị định thƣ cịn trái hoặc chƣa đƣợc quy định cụ thể trong các văn bản pháp luật trong nƣớc nhƣng những quy định của Cơng ƣớc và Nghị định thƣ chỉ áp dụng với loại tài sản là trang thiết bị tàu bay và phù hợp với nguyên tắc chung của pháp luật dân sự. Vì vậy, ngồi trƣờng hợp phải sửa các văn bản quy phạm pháp luật trong nƣớc để thống nhất với Cơng ƣớc và Nghị định thƣ, Việt Nam cĩ thể áp dụng trực tiếp Cơng ƣớc và Nghị định thƣ Cape Town riêng đối với trang thiết bị tàu bay - chiếm số ít trong rất nhiều dạng tài sản nĩi chung của hệ thơng pháp luật dân sự, để tránh sự khơng thống nhất khi quy định về việc áp dụng với các loại tài sản nĩi chung.

Để tạo điều kiện cho các quốc gia cĩ nhu cầu gia nhập song truyền thống pháp luật của các quốc gia cĩ thể khơng phù hợp với nội dung của điều ƣớc, Cơng ƣớc và Nghị định thƣ cịn cho phép các quốc gia cĩ sự lựa chọn đối với một số quy định thơng qua các hệ thống tuyên bố chấp nhận áp dụng và loại trừ áp dụng. Do vậy, Cơng ƣớc và Nghị định thƣ đều tạo điều kiện hết sức để phù hợp với pháp luật quốc gia.

Rủi ro của Việt Nam là gần nhƣ khơng cĩ trong trƣờng hợp các Hãng hàng khơng Việt Nam vi phạm hoặc bị phá sản, chủ nợ chỉ cĩ quyền định đoạt đối với tàu bay đƣợc thế chấp và chỉ liên quan đến tàu bay thế chấp chứ khơng liên quan đến tài sản khác của doanh nghiệp.

Tham gia vào Cơng ƣớc và Nghị định thƣ Cape Town, Việt Nam cĩ nhiều cơ hội hơn những thách thức; với những thuận lợi tiềm tàng gĩp phần tăng sức cạnh tranh, sức hấp dẫn của thị trƣờng vận tải hàng khơng Việt Nam, cĩ lợi cho ngƣời tiêu dùng, giảm chi phí kinh doanh và tạo điều kiện cho hệ thống pháp luật của Việt Nam tiệm cận với pháp luật kinh doanh thƣơng mại quốc tế.

Hoi Can Su FTU Hoi Can Su FTU Hoi Can Su FTU Hoi Can Su FTU Hoi Can Su FTU Hoi Can Su FTU

CHƢƠNG 3

GIẢI PHÁP ÁP DỤNG NHẰM KHẮC PHỤC THÁCH THỨC KHI GIA NHẬP CƠNG ƢỚC VÀ NGHỊ ĐỊNH THƢ CAPE

TOWN

Một phần của tài liệu (Luận văn FTU) công ƣớc cape town về phát triển đội tàu bay cơ hội và thách thức của việt nam (Trang 52 - 53)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(116 trang)