3. Giới thiệu khâi quât về động cơ YC4G170-20
3.5. Hệ thống bôi trơn động cơ YC4G170-20
Hệ thống bôi trơn lă một trong những hệ thống chính của động cơ YC4G170- 20. Hệ thống năy sử dụng phương phâp bôi trơn cưỡng bức kết hợp với vung tóe. Nó có nhiệm vụ đưa dầu nhờn đến bôi trơn câc bề mặt ma sât, lọc sạch những tạp chất cặn bê trong dầu nhờn vă tẩy rửa câc bề mặt ma sât năy. Ngoăi ra, hệ thống bôi trơn động cơ YC4G170-20 còn có nhiệm vụ lăm mât dầu nhờn đảm bảo câc tính năng lý hóa của chúng trong giới hạn cho phĩp, đảm bảo bôi trơn có hiệu quả.
Hình 3-7. Sơ đồ hệ thống bôi trơn động cơ YC4G170-20.
1- lọc sơ bộ, 2- bạc đầu to thanh truyền, 3- bạc lót ổ đỡ trục khuỷu, 4- đường dầu bôi trơn trục cam, 5- đường dầu chính, 6- trục cò mổ, 7- tuabin tăng âp, 8- mây nĩn
6 4 9 (a) 1 3 2 5 7 8 11 (b) 10
Hình3-8. Sơ đồ hệ thống tăng âp động cơ YC4G170- 20.
1-Ống xả, 2-Vănh phun, 3-Cânh tuabin, 4-Vỏ tuabin, 5-Trục, 6-Ổ đỡ, 7- Miệng khuyết tân , 8-Cânh mây nĩn khí , 9-Ống góp, 10-Ống nạp
9-Ống góp, 10-Ống nạp.
Trong hệ thống bôi trơn động cơ năy,dầu bôi trơn từ cacte được hút văo qua lưới lọc sơ bộ (1) nhờ bơm dầu (9). Dưới âp suất do bơm dầu tạo ra, dầu bôi trơn đi qua bơm dầu đến bầu lọc thô vă lọc tinh (11) để tâch nước vă câc cặn bẩn sau đó theo đường dầu khoan sẵn trong khối động cơ đến đường dầu chính (5) để chảy văo câc ổ trục khuỷu, ổ trục cam...Đường dầu trong trục khuỷu dẫn dầu bôi trơn câc chốt, đầu to thanh truyền, rồi theo đường dầu khoan sẵn trong thanh truyền lín bôi trơn chốt piston. Trín đường dầu chính còn có câc đường dầu khâc đi bôi trơn câc cơ cấu phđn phối khí, tuabin tăng âp...