C- Thành quả 1.Bối cảnh.
6. Cơng nghiệp kim khí và cơ khí.
Cơng nghiệp kim khí và cơ khí trong nền kinh tế Việt Nam Cộng hòa lúc này chỉ mới trong giai đoạn phôi thai. Đa số các cơ xưởng đều hoạt động dưới hình thức tiểu cơng nghệ và được chia thành 5 nhóm :
Luyện kim, đúc và cán kim loại. Chế phẩm kim khí.
Chế tạo các vật dụng bằng nhôm. Cơ khí.
Lắp ráp.
a/ Luyện kim, đúc và cán kim loại. Ngành công nghệ này gồm các cơng ty Thành Mỹ dùng một lị nấu đồng Đài Loan, đạt năng suất 600 tấn đồng / năm, dung đồng vụn đem tinh lọc rồi cán thành dây máy để chế tạo dây điện.
Hãng Việt Nam Steel luyện sắt vụn thành thép, năng suất 10.000 tấn / năm
Công ty VICASA, trang bị hai lò nấu thép quang điện với năng suất 12.000 tấn / năm.
Hãng Đơng Á có 1 lị hồ quang 5 tấn để luyện sắt vụn thành thép thỏi, với năng suất 12.000 tấn thép mỗi năm.
b/ Chế phẩm kim khí. Sản xuất đinh, lưới kẻm, dây kẻm gai. Chế phẩm kim khí gồm đinh, lưới kẻm, dây kẻm gai, đinh ốc , bù long, con tán, tôn tráng kẻm, thùng, hộp, lon v..v… Có các hãng LIFAMEWO, Mỹ Châu và Thật Dung đều có năng suất 10.000 tấn / năm., thép sang dung chế tạo đinh, dây kẻm và lưới kẻm.
Về chế tạo đinh, miền Nam có tới 31 hãng sản xuất với năng suất 4.000 tấn / năm. Các công ty lớn như Trương Ngọc VITAKO và LIFAMEN.
Về cế tạo lưới kẻm, tiêu biểu là hãng VITAKO với mức sản xuất năm 1967 là 1.2 triệu mét vng.
về chế tạo kẻm gai có 4 hãng : Tứ Nguyên, Mỹ Châu, VITAKO và LIFAMEWO, năng suất 1067 là 2.400 tấn.
Về sản xuất đinh ốc, bù loong và con tán, có các hãng Liên Hiệp và Tấn Hưng. Về chế tạo tơn tráng kẻm, có hảng VINATON, sản xuất 10.000 tấn / năm, và nhu cầu thị trường là 70.000 tấn.Aric, kỹ nghệ Bình Đơng, Silico, và Liên Ích sản xuất 143.000 thùng chứa dầu cho Esso, Shell và Caltex.
Ngoài ra, các hãng như Wa Wa, Hụê Nghệ, Phương Nguyên, Quế Phương, Vĩnh Du và Vĩnh Ký chế tạo khoảng 7.5 triệu thùng , hộp, lon đủ cở bằng sắt trắng năm 1967.
c/ Chế tạo vật dụng bằng nhơm. Việt Nam có tổng cộng 60 nhà chế tạo nhôm chia thành 12 tổ hợp, một hợp tác xả và một nhà kinh doanh độc lập. Các hãng quan trọng là Vạn Lợi, Hiệp Lợi, Ninh Sơn, Tuấn Thành, Đức Phát, Vinalu, Vidafa, Cát Lợi, Việt Phát và Ngơ Bình.
d/ Cơ khí. Cơ khí tại miền Nam cịn ở trong tình trạng tiểu cơng nghiệp, nặng tính cách sửa chữa hơn là sản xuất. Đại diện ngành cơ khí thực chỉ có hai cơng ty là CARIC và SAO, còn EIFEL và SFEDTP thiên về hoạt động kiến trúc.
e/ Lắp ráp. Ngành này gồm các cơ xưởng ráp đồng hồ, máy may, xe scooter v…v…
Về xe máy, hãng ráp chỉ được phép nhập cảng 85 – 90% bộ phận trị gía FOB củ xe nguyên chiếc, tỷ lệ bộ phận nội hóa kể cả cơng ráp chiếm 10% (xe Vespa) 15% (xe Lambretta) và 26% xe ba bánh (xe Lam). Công ty Phi Mã ráp xe Vespa, công ty VINACO ráp xe Lambretta.
Với máy may, hãng ráp phải chế tạo bàn và chân máy. Có 12 hãng ráp như LUCIA-ASIE, SINCO, Nguyễn Văn Khương, VINACO, Sài gịn Cơng nghiệp, Đức La, Huỳnh Đăng Nguôn, Nguyễn Văn Điệp, Mycolty, Tân Việt Công thương, Sinaco và Dress Sewing Machine.
Về kỹ nghệ lắp ráp, cịn phải nói tới kỹ nghệ lắp ráp xe LaDaLat, một điểm son tuyệt vời trong nền kinh tế Hỗn hợp Việt Nam Cộng hòa.