Bên ngoài /Bên trong
Cơ hội (O)
- Nhu cầu vận chuyển dầu mỏ thế giới vẫn rất lớn
- Đội tàu dầu thế giới trong quá trình trẻ hóa
- Các dự án lọc hóa dầu lớn ở Việt Nam đang được triển khai
Nguy cơ (T)
- Kinh tế tồn cầu suy thối - Chủ nghĩa khủng bố và nạn cướp biển lan rộng
- Vốn đầu tư lớn, giá nhiên liệu biến động
- Áp lực cạnh tranh gay gắt
Điểm mạnh (S)
- Cổ đông lớn nhất là PetroVietnam
- Độc quyền vận chuyển cho NMLD Dung Quất S-O (Đa dạng hóa) S-T (Hội nhập) Khai thác thế mạnh về đặc quyền và kinh nghiệm trong ngành vận tải dầu khí để tăng cường mối liên kết chặt chẽ với khâu thượng nguồn và hạ nguồn, nâng cao năng lực của đội tàu chuyên dụng đáp ứng nhu cầu vận chuyển trong và ngoài nước
Điểm yếu (W)
- Hệ thống thông tin bất cập - Cơ cấu tổ chức dàn trải
- Tình trạng tài chính tiềm ẩn rủi ro
W-O
(Tăng trưởng tập trung) Tận dụng cơ hội từ các dự án lọc hóa dầu ở Việt Nam và sự phát triển vượt bậc của ngành đóng tàu trong nước để tập trung khai thác thị trường vận tải nguyên liệu đầu vào và sản phẩm đầu ra cho các nhà máy này
W-T
(Suy giảm)
Các đơn vị kinh doanh chiến lược hoạt động kém hiệu quả cần phải được củng cố lại hoặc kiên quyết loại bỏ khi cần thiết
Nguồn: PVTrans, “Kết quả thảo luận/ cho điểm của các chuyên gia và tính tốn của tác giả”, 2009
Theo phân tích như trên có 4 nhóm chiến lược có thể lựa chọn. Đa số các hãng tàu trên thế giới chọn chiến lược suy giảm hoặc tăng trưởng tập trung nhằm đối phó với tình hình kinh tế thế giới khó khăn hiện nay. Ngược lại Ban lãnh đạo PVTrans đang theo đuổi chiến lược đa dạng hóa, mở rộng lĩnh vực kinh doanh. Theo tác giả, chiến lược thích hợp nhất cho PVTrans là tăng trưởng tập trung kết hợp với hội nhập và không loại trừ khả năng suy giảm nếu cần thiết. PVTrans nên khai thác thế mạnh về đặc quyền và kinh nghiệm trong ngành vận tải dầu khí để tăng cường mối liên kết chặt chẽ với khâu thượng nguồn và hạ nguồn, nâng cao năng lực của đội tàu chuyên dụng đáp ứng nhu cầu vận chuyển trong và ngoài nước (chiến lược hội nhập). Chúng ta cũng phải tận dụng cơ hội từ các dự án lọc hóa dầu ở Việt Nam và sự phát triển vượt bậc của ngành đóng tàu trong nước để tập trung khai thác thị trường vận tải nguyên liệu đầu vào và sản phẩm đầu ra cho các nhà máy này (chiến lược tăng trưởng tập trung). Các đơn vị kinh doanh chiến lược hoạt động kém hiệu quả cần phải được củng cố lại hoặc kiên quyết loại bỏ khi cần thiết (chiến lược suy giảm).
3.2.2.2. Áp dụng mạng chiến lược
Hệ thống 4 nhóm chiến lược trong phân tích SWOT có thể được mở rộng thêm. Nhóm chiến lược đa dạng hóa theo hướng đa ngành đa lĩnh vực (nhóm 4) đã được loại trừ nên khơng cần xem xét thêm. Đối với các nhóm chiến lược cịn lại, nếu PVTrans quyết định chọn nhóm chiến lược hội nhập với khâu thượng nguồn và hạ nguồn (nhóm 2) thì phải xem xét đến từng chiến lược cụ thể sau: phát triển sản phẩm (dịch vụ cung ứng hàng hải, đại lý, kho cảng, giao nhận),
_______________________________________________________________
Lê Đức Hòa – Luận văn thạc sĩ kinh tế: Hoạch định chiến lược phát triển
Tổng công ty Vận tải Dầu khí đến năm 2015, tầm nhìn đến năm 2025
mở rộng sản phẩm (tàu dầu loại lớn 200.000-300.000 DWT, tàu dầu loại nhỏ 1.000-5.000 DWT, kho nổi 100.000-200.000 DWT), hội nhập dọc (sáp nhập PVOil Shipping, mua cổ phần PVOil),… Tương tự, nếu quyết định chọn nhóm chiến lược tăng trưởng tập trung dựa vào năng lực cốt lõi (nhóm 3) thì PVTrans phải xem xét đến từng chiến lược cụ thể sau: phát triển thị trường (tăng cường phục vụ thị trường Việt Nam và châu Á), mở rộng thị trường (vận chuyển dầu cho Venezuela, Caribean, Bắc Mỹ), quốc tế hóa (tham gia thị trường mua bán và thuê tàu Singapore),… Chiến lược suy giảm để đối phó khủng hoảng tài chính và suy thối kinh tế tồn cầu (nhóm 1) có thể được PVTrans áp dụng trong một số trường hợp cần thiết bao gồm từng chiến lược cụ thể sau: xâm nhập thị trường (điều tra thị trường Trung Đơng), tiếp tục (duy trì cổ phần các cơng ty Thái Bình Dương, Phương Nam, Gas Shipping), củng cố (tái cấu trúc các công ty PVTrans Hà Nội và PVTrans Vũng Tàu), rút vốn đầu tư (bán hết cổ phần các công ty Đông Dương và Cửu Long),…