-22-
Sản lượng container của cảng Bến Nghé và cảng VICT (nguồn: Hiệp hội cảng biển VN và cảng VICT)
0 100,000 200,000 300,000 400,000 500,000 600,000 700,000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 Năm TE U Bến Nghé 130,000 76,690 88,910 129,040 163,810 191,050 218,000 VICT 204,220 263,790 298,170 347,930 376,700 446,210 572,050 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007
họat động khai thác cảng. Hệ thống trao đổi dữ liệu trực tuyến (EDI) giữa cảng và các đối tác sử dụng cảng đã giúp nâng cao hiệu quả và năng suất họat động của cảng, đồng thời mang lại rất nhiều tiện ích cho khách hàng.
Năm 2002, VICT vinh dự đĩn nhận giải thưởng “Cảng container năng động nhất Châu Á” do tạp chí Lloyd’sList (tạp chí hàng hải Châu Á cĩ uy tín trong lĩnh vực vận tải biển và quản lý cảng biển) trao tặng.
Hiện tại, cảng đang khai thác ở giai đọan II với cơng suất thiết kế là 500.000 TEU/năm trên diện tích 20ha, chiều dài cầu tàu là 678m (4 bến) độ sâu trước bến là 10m. Cơ sở vật chất của cảng hiện gồm 5 cẩu bờ chạy trên ray (lọai cẩu hiện đại nhất hiện nay), 10 cẩu khung bánh lốp, 06 xe xếp container đầy, 04 xe nâng container rỗng, 24 đầu kéo…
Sản lượng container thơng qua cảng liên tục tăng qua trong các năm qua, bình quân tăng 25,4%/năm. Hiện sản lượng container của VICT đứng thứ nhì khu vực phía Nam sau Tân cảng [xem phụ lục 2, bảng 2.4].
Tuy vậy VICT cũng cĩ một số nhược điểm như diện tích cảng nhỏ, kho bãi hạn chế, đường dẫn vào cảng hẹp…Ý thức được điều này, VICT đang cĩ kế khọach mở rộng cảng nhằm đáp ứng nhu cầu gia tăng của hàng container và dịch vụ logistics trong thời gian tới. -Cảng Bến Nghé Cảng Bến Nghé được thành lập ngày 20/05/1987, trực thuộc Tổng Cơng ty Cơ khí Giao Thơng Vận Tải Sài Gịn. Cơ sở vật chất cảng gồm 11.520m2 kho, 200.000m2 bãi, với 4 cầu cảng cĩ tổng chiều dài 816m, độ sâu trước bến từ 9,5m đến 13m cĩ thể tiếp nhận tàu 36.000DWT, được được trang bị 3 cẩu dàn GANTRY (62T-104T), 3 cẩu bờ bánh lốp (20T-
30T) cùng các phương tiện chuyên dùng khác để làm hàng container.
Sản lượng container thơng qua cảng năm 2004 container đạt 129.040 TEU tăng 45,1% so với 2003 [xem phụ lục 2, bảng 2.5], trung bình giai đọan 2003-2006 tăng 25,7%, đây là mức tăng trưởng khá cao.
Nhìn chung hiên nay cảng Bến Nghé vẫn cịn cĩ một số hạn chế như: Thiếu thiết bị chuyên dụng làm hàng container, chưa ứng dụng cơng nghệ thơng tin vào họat động quản lý, khai thác vận hành cảng. Chưa cĩ chiến lược về nguồn nhân lực kế thừa. Qui mơ cảng hiện tại khơng thể mở rộng thêm nữa. Sắp tới (2009) cảng Bến Nghé lại phải di dời ra khu vực ngọai thành.