Năm 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
Lƣợng điện tiêu thụ (kwh) 842.273 1.263.409 1.684.546 2.105.682 2.526.819 2.737.387 2.947.955 Lƣợng nƣớc tiêu thụ (m3
) 8.056 12.084 16.112 20.140 24.168 26.182 28.196 Lƣợng nhiên liệu tiêu thụ (lít) 135.526 203.289 271.053 338.816 406.579 440.460 474.342
Năm 2025 2026 2027 2028 2029 2030 về sau 2031
Lƣợng điện tiêu thụ (kwh) 3.158.524 3.369.092 3.579.660 3.790.228 4.000.797 4.211.365 4.211.365 Lƣợng nƣớc tiêu thụ (m3
) 30.210 32.223 34.237 36.251 38.265 40.279 40.279 Lƣợng nhiên liệu tiêu thụ (lít) 508.224 542.105 575.987 609.868 643.750 677.631 677.631
Nguồn: Tác giả tự tính tốn.
3.2.3.4. Chi phí sửa chữa bảo dƣỡng thiết bị hằng năm
Chi phí sửa chữa bảo dƣỡng thiết bị hằng năm ƣớc tính khoảng 1% chi phí thiết bị ban đầu. Luận văn giả định chi phí này đƣợc điều chỉnh theo tốc độ lạm phát hằng năm.
3.2.3.5. Chi phí sửa chữa lớn
Chi phí sửa chữa lớn mỗi 5 năm/lần ƣớc tính khoảng 2,5% chi phí xây dựng ban đầu khơng bao gồm chi phí nạo vét. Luận văn giả định chi phí này đƣợc điều chỉnh theo tốc độ lạm phát hằng năm.
3.2.3.6. Chi phí nạo vét duy tu hằng năm
Ƣớc tính chi phí nạo vét duy tu hằng năm khoảng 2% chi phí nạo vét ban đầu (bắt đầu nạo vét từ năm thứ 3 hoạt động). Luận văn giả định chi phí này đƣợc điều chỉnh theo tốc độ lạm phát hằng năm.
Thơng số về chi phí hoạt động đƣợc tóm tắt ở Phụ lục 3.6.
3.2.4. Thuế và các khoản hỗ trợ 3.2.4.1. Thuế Giá trị gia tăng (VAT) 3.2.4.1. Thuế Giá trị gia tăng (VAT)
Nếu đầu tƣ xây dựng cảng Đại Ngãi, chủ đầu tƣ phải chịu thuế VAT đầu vào của chi phí đầu tƣ ban đầu cũng nhƣ chi phí hoạt động theo phƣơng pháp khấu trừ. Tuy nhiên, doanh thu của cảng Đại Ngãi chủ yếu từ dịch vụ cầu bến, dịch vụ bốc xếp hàng tổng hợp, … với các loại dịch vụ này, dự án sẽ thu thuế VAT đầu ra và thuế này đƣợc tính cho chủ hàng hoặc chủ tàu
với mức thuế suất theo Luật Thuế Giá trị gia tăng là 10%. Vì vậy, khi phân tích tài chính luận văn sẽ loại bỏ thuế VAT đầu vào cũng nhƣ đầu ra của dự án vì chúng sẽ loại trừ nhau.
3.2.4.2. Thuế nhập khẩu
Thiết bị, máy móc nhập khẩu dùng cho dự án cảng Đại Ngãi thuộc loại trong nƣớc chƣa thể sản xuất nên theo điều 12, Nghị định 87/2010/NĐ-CP thì những máy móc, thiết bị này đƣợc miễn thuế nhập khẩu.
3.2.4.3. Thuế thu nhập doanh nghiệp
Vì dự án cảng Đại Ngãi đƣợc đầu tƣ tại địa bàn khó khăn nên theo điều 14, Luật sửa đổi bổ sung một số điều của luật Thuế Thu nhập doanh nghiệp năm 2013 dự án cảng Đại Ngãi sẽ đƣợc ƣu đãi về thuế thu nhập doanh nghiệp. Cụ thể dự án sẽ đƣợc miễn thuế tối đa không quá 4 năm, giảm 50% số thuế phải nộp tối đa không quá 9 năm tiếp theo và đƣợc chuyển lỗ không quá 5 năm. Thuế suất Thuế thu nhập doanh nghiệp từ năm 2016 trở đi đƣợc quy định là 20%.
3.2.4.4. Hỗ trợ giải phóng mặt bằng
Dự án cảng Đại Ngãi đƣợc đầu tƣ tại địa bàn khó khăn nên khơng những đƣợc ƣu đãi về thuế thu nhập doanh nghiệp mà cịn đƣợc UBND tỉnh Sóc Trăng hỗ trợ tồn bộ tiền giải phóng mặt bằng và miễn tiền thuê đất. Tổng số tiền để giải phóng mặt bằng là 61,5 tỷ đồng.
Thơng số về thuế và các khoản hỗ trợ đƣợc trình bày tóm tắt ở Phụ lục 3.7.
3.2.5. Khấu hao
Luận văn sử dụng phƣơng pháp khấu hao đƣờng thẳng theo Thông tƣ 45/2013/TT-BTC của Bộ Tài chính. Cụ thể thời gian khấu hao chi phí xây dựng cơng trình bến cảng là 30 năm, chi phí xây dựng ngồi bến cảng và chi phí nạo vét là 20 năm, chi phí thiết bị và chi phí khác là 10 năm. Thơng số về khấu hao đƣợc trình bày chi tiết ở Phụ lục 3.8.
3.3. Nguồn vốn đầu tƣ cảng Đại Ngãi và chi phí sử dụng vốn 3.3.1. Nguồn vốn đầu tƣ 3.3.1. Nguồn vốn đầu tƣ
Nguồn vốn đầu tƣ cảng Đại Ngãi bao gồm vốn đầu tƣ ban đầu và vốn lƣu động dùng cho hoạt động hằng năm của cảng.
Giả định nguồn vốn đầu tƣ ban đầu giống nhƣ thông tin kêu gọi đầu tƣ của Trung tâm Xúc tiến Đầu tƣ và Hỗ trợ doanh nghiệp tỉnh Sóc Trăng cụ thể vốn đầu tƣ ban đầu đƣợc tài trợ từ
20% vốn chủ sở hữu, 80% vốn vay thƣơng mại. Cơ cấu vốn đầu tƣ ban đầu đã loại bỏ thuế VAT và các khoản hỗ trợ của dự án đƣợc phân bổ chi tiết ở Bảng 3.4.