Qua khảo sát phân tích có thể chỉ ra một số số điểm cơ bản và nguyên nhân chủ quan ảnh hưởng đến năng lực, vị trí và chiến lược KHCN của Transerco là:
- Trình độ tầm nhìn của lãnh đạo các doanh nghiệp trực thuộc Tổng Công ty vận tải Hà Nội còn hạn chế, khả năng hoạt động ngoài môi trường, nhất là thị trường quốc tế, quá hạn hẹp, ý chí tham vọng không lớn.
- Hạn chế về vốn; trình độ nguồn nhân lực và nhà quản lý, khả năng tiếp cận thông tin thị trường, nhất là thị trường KHCN bị giới hạn.
- Là một đơn vị Nhà nước, được sự quan tâm hỗ trợ của Thành phố, đặc biệt giữ vai trò chủđạo đối với hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, bến bãi, đỗ xe công cộng tại Hà Nội nên cạnh tranh chưa thực sự
khốc liệt, nhiều doanh nghiệp trực thuộc Tổng Công ty vận tải Hà Nội vẫn có thể tồn tại ở phạm vi hẹp. Do đó nhận thức về phát triển KHCN chưa cao, nhiều lãnh đạo doanh nghiệp nhận thức được vai trò của KHCN nhưng từ
mức nhận thức đến mức đi vào thực hiện còn một khoảng cách rất xa.
- Với “cơ chế nhiệm kỳ”, “văn hoá nhiệm kỳ”, nhiều lãnh đạo các doanh nghiệp trực thuộc Tổng Công ty vận tải Hà Nội Nhà nước không mấy thiết tha với phát triển KHCN (vừa phải lao tâm khổ tứ, vừa phải chịu trách nhiệm nhiều năm, vừa có sắc xuất thành công nhỏ mà nhiệm kỳ lãnh đạo lại có hạn).
- Phần lớn năng lực tài chính dành cho KHCN còn rất hạn chế nên các
đơn vị thành viên của Transerco không thể đầu tư nghiên cứu KHCN, mua
được các các công nghệ hiện đại. Đã vậy, các đơn vị này lại rất ít sử dụng tư
vấn khi mua hoặc chuyển giao công nghệ.
khó khăn còn bởi mối quan hệ giữa Transerco với các cơ quan nghiên cứu khoa học công nghệ rất yếu.
- Transerco thực sự thiếu thông tin về thị trường KHCN, thiếu kiến thức về khoa học công nghệ, chưa có khả năng cập nhật khoa học công nghệ hiện
đại, do đó hạn chế trong công tác tìm kiếm công nghệ hiện đại, nhiều công nghệ lạc hậu ngay từ lúc đầu tư mới. Nhiều trường hợp do không am hiểu về
thị trường công nghệ nên mua trang thiết bị quá hiện đại, tốn kém nhưng lại không tương hợp với thiết bị hiện có, làm chất lượng tổng thể của đơn vị
không được nâng lên tương xứng với số tiền bỏ ra đầu tư.
- Số lao động kỹ thuật cao và chuyên gia công nghệ có kinh nghiệm, có kiến thức sâu về chuyên môn, ngoại ngữ để có thẻ cập nhật những thông tin mới về phát triển công nghệ hiện đại của thế giới còn hạn chế, có đơn vị còn không có bộ phận chuyên về khoa học công nghệ, thậm chí có đơn vị đầu tư
công nghệ hiện đại song kỹ sư vận hành phải thuê các đối tác khác. Các đơn vị trực thuộc Transerco cũng rất ít khi thuê chuyên gia kỹ thuật ở nước ngoài, thiếu hiểu biết về công nghệ thích hợp đểđáp ứng yêu cầu.
- Transerco chỉ chú ý đến đầu tư thiết bị mà quên rằng công nghệ bao hàm đồng bộ 4 yếu tố: thiết bị, con người, thông tin và cơ chế. Bốn yếu tố này có đồng bộ thì mới phát huy được tác dụng của công nghệ. Có dây chuyền công nghệ hiện đại nhưng không có thông tin đầy đủ, con người không được
đào tạo, trong khi những yếu tố này có khi còn quan trọng hơn thiết bị làm cho công suất của thiết bị không phát huy được hết tác dụng, năng suất lao
động vẫn thấp, giá cung cấp dịch vụ vì thế còn cao hơn doanh nghiệp có cùng thế hệ công nghệ, sức cạnh tranh của doanh nghiệp được cải thiện không đáng kể.