Yếu tố kinh tế

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) xây dựng chiến lược phát triển công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên công trình giao thông công chánh đến năm 2015 , luận văn thạc sĩ (Trang 31 - 32)

5. BỐ CỤC LUẬN VĂN

2.2 PHÂN TÍCH MễI TRƯỜNG BấN NGOÀI

2.2.1.1 Yếu tố kinh tế

- Tốc độ tăng trưởng kinh tế: Tốc độ tăng trưởng GDP của Việt Nam từ năm 2001-2010 (%) thể hiện qua bảng sau

Bảng 2.2: Tốc độ tăng trưởng GDP Việt Nam giai đoạn 2001-2010

Năm 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 % GDP 6,89 7,08 7,34 7,79 8,44 8,17 8,44 6,50 6,50 6,40

(Nguồn: IMF)

Theo bảng số liệu 2.2 cho thấy trong 10 năm qua (2001-2010), Việt Nam cú tốc độ tăng trưởng khỏ cao, bỡnh quõn 7,2%/năm. Việt Nam đó đạt tốc độ tăng trưởng kinh tế cao, hội nhập quốc tế ngày càng sõu rộng. Tốc độ tăng trưởng GDP

của Việt Nam thể hiện nền kinh tế Việt Nam đang tăng trưởng tốt, theo đú nhu cầu

đầu tư phỏt triển cơ hạ tầng giao thụng ngày càng lớn, và đõy là một nhõn tố tỏc động tớch cực tới cỏc doanh nghiệp đang hoạt động trong nền kinh tế Việt Nam núi

chung và trong ngành xõy dựng núi riờng.

- Cỏc thể chế tớn dụng liờn quan đến khả năng vay vốn của Cụng ty, cũng như vốn nhận được từ ngõn sỏch. Xu thế biến đổi của lói suất ngõn hàng,ảnh hưởng đến

khả năng hoạt động kinh doanh của Cụng ty.Những năm gần đõy,lói suất cho vay củacỏc ngõnhàng tăng cao dẫn đến chi phớ sản xuất kinh doanh cao đũihỏi doanh

nghiệpphảicúchiến lược kinh doanh hiệuquả mới cú thể tồn tại và phỏt triển.

- Lạm phỏt: Tỷlệ lạmphỏtcủa Việt Nam tăng trong những năm gần đõy đó tỏc động trực tiếpđến khả năng hoạt động kinh doanhcủacỏc doanh nghiệp. Cụ thể sự

biến động giỏ thị trườngvào cỏc năm 2007, 2008 đó diễn ra sự tăng đột biến về giỏ nguyờn vật liệu đầu vào trong ngành xõy dựng đóảnh hưởng tiờu cực đến hoạt động

kinh doanh sản xuất, xõy dựng của Cụng ty. Đến nay hậu quả của nú mang lạivẫn cũn rất lớn, khiến một số doanh nghiệp thua lỗ, tài chớnh lõm vào tỡnh trạng khú

khăn.

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) xây dựng chiến lược phát triển công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên công trình giao thông công chánh đến năm 2015 , luận văn thạc sĩ (Trang 31 - 32)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(93 trang)