Ma trận đỏnh giỏ cỏc yếu tố bờn trong

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) xây dựng chiến lược phát triển công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên công trình giao thông công chánh đến năm 2015 , luận văn thạc sĩ (Trang 59 - 61)

quan trọng Phõn loại Tổng điểm 1 Chất lượng cụng trỡnh (sản phẩm) 0,18 3,1 0,56 2 Khả năng tài chớnh 0,15 3,0 0,45 3 Uy tớn thương hiệu 0,14 3,4 0,48

4 Năng lực kinh nghiệm đấu thầu 0,13 3,2 0,42

5 Thị phần 0,10 3,0 0,30

6 Năng lực xõy lắp, sản xuất 0,10 3,3 0,33

7 Thu thập thụng tin thị trường 0,05 2,1 0,11

8 Năng lực quản trị 0,05 2,2 0,11

9 Cụng tỏc nghiờn cứu và phỏt triển 0,05 2,1 0,11

10 Hoạt động marketing 0,05 1,9 0,10

Tổng cộng 2,95

Kết quả cho thấy tổng số điểm quan trọng cỏc yếu tố bờn trong tổng cộng là 2,95 trờn trung bỡnh là 2,50 điều này cho thấy yếu tố nội bộ của Cụng ty TNHH MTV Cụng trỡnh Giao thụng Cụng chỏnh là khỏ, với mức điểm chất lượng cụng trỡnh (sản phẩm) là cao nhất, kế đến lànăng lực trỡnhđộ người lao động và khả năng

tài chớnh. Tuy nhiờn Cụng ty TNHH MTV Cụng trỡnh Giao thụng Cụng chỏnh cần

quan tõm đến hoạt động quản trị, nghiờn cứu phỏt triển và tăng cường hoạt động cụng tỏc markerting trong thời gian tới.

TểM TẮT CHƯƠNG2

Chương nàytiến hành phõn tớchđỏnh giỏ mụi trường bờn ngoài và mụi trường

bờn trong Cụng ty TNHH MTV Cụng trỡnh Giao thụng Cụng chỏnh để nhận diện

cỏc cơ hội, nguy cơ, điểm mạnh và điểm yếu của Cụng ty. Qua kết quả phõn tớch

xỏc định được tiềm năng thị trườngcủa ngành xõy dựng kết cấu hạ tầng giao thụng là rấtlớn. Tuy nhiờn bờn cạnh đú Cụng ty sẽ đối diện với sự cạnh tranh mạnh mẽ từ

múc thiết bị, năng lực kinh nghiệm và mối quan hệ tốt với cỏc chủ đầu tư, cơ quan chủ quản để tận dụng những cơ hội và vượt qua những bất trắc. Từ đú chương 3, luận văn sẽ tiến hành xõy dựng, lựa chọn chiến lược phự hợp và đưa ra cỏc giải phỏp khả thi để thực hiện.

CHƯƠNG3

XÂY DỰNG CHIẾN LƯỢC PHÁT TRIỂN CễNG TY TNHH MTV

CễNG TRèNH GIAO THễNG CễNG CHÁNH ĐẾN NĂM 2015

3.1 DỰ BÁO NHU CẦU

Theo quy hoạch phỏt triển giao thụng vận tải vựng kinh tế trọng điểm phớa

Nam đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 đó được Thủ tướng Chớnh phủ

phờ duyệt tại Quyết định số 06/2011/QĐ-TTg ngày 24/01/2011, nhu cầu vốn đầu tư cho phỏt triển kết cấu hạ tầng giao thụng là hơn 681 nghỡn tỷ đồng, trong đú cầu

đường bộ cần hơn 326 ngàn tỷ đồng được phõn kỳ theo từng giai đoạn như sau:

Bảng 3.1: Mức đầu tư và tăng trưởng bỡnh quõn ngành hạ tầng giao thụngNgành hạ tầng giao thụng 2011 2012 2013 2014 2015

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) xây dựng chiến lược phát triển công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên công trình giao thông công chánh đến năm 2015 , luận văn thạc sĩ (Trang 59 - 61)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(93 trang)