Dự báo phạm vi phát tán bụi và khí thải hoạt động vận chuyển

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) đánh giá ảnh hưởng của dự án đầu tư nâng cấp quốc lộ 4, đoạn nối hà giang lào cai tới hệ sinh thái khu bảo tồn thiên nhiên tây côn lĩnh và đề xuất các giải pháp giảm thiểu (Trang 73 - 76)

hoạt động vận chuyển Thơng số Mùa khí tƣợng

Phân bố nồng độ theo khoảng cách (*) QCVN 05 & 06: 2009/ BTNMT

5m 10m 25m 50m 100m

TSP Mùa đông 1,199 0,805 0,432 0,263 0,159

0,2

Mùa hè 1,435 0,964 0,517 0,315 0,191 SO2 Mùa đông < 0,001 < 0,001 < 0,001 < 0,001 < 0,001

0,125

Mùa hè < 0,001 < 0,001 < 0,001 < 0,001 < 0,001 NO2 Mùa đông 0,064 0,043 0,023 0,014 0,008

0,1 Mùa hè 0,076 0,051 0,027 0,017 0,010 CO Mùa đông 0,163 0,109 0,059 0,036 0,022 5 Mùa hè 0,195 0,131 0,070 0,043 0,026 HC Mùa đông 0,070 0,047 0,025 0,015 0,009 1,5 Mùa hè 0,083 0,056 0,030 0,018 0,011

(*) Khoảng cách từ tim tuyến vận chuyển

Từ các kết quả định lƣợng nồng độ bụi và khí độc phát sinh từ các hoạt động thi công đào đắp, bù ngang và phạm vi lan truyền các chất này, có thể thấy rằng: Mơi trƣờng khơng khí ở khoảng cách 10m từ tim tuyến vận chuyển sẽ bị ô nhiễm bởi bụi, nồng độ bụi vƣợt GHCP từ 6 lần (mùa đông) đến 7,2 lần vào mùa hè và chỉ đạt GHCP ở khoảng cách 73m (mùa đông) đến 93m (mùa hè).

c. Ơ nhiễm bụi khơng khí bởi bụi và khí thải từ trạm trộn bê tơng xi măng và xe đun nhựa asphalt

Thi công phần mặt đƣờng, cầu sẽ sử dụng phƣơng pháp tƣới nhựa đƣờng, tùy thuộc vào địa hình của mỗi đoạn tuyến sẽ có hai phƣơng pháp thi cơng tƣới nhựa bằng máy tƣới và tƣới bằng thủ công, trong đó chủ yếu sẽ tƣới bằng máy. Hoạt động đun nấu nhựa bằng các xe chuyên dụng sẽ tạo ra các khói, bụi, khí độc (NOx, SO2, CO). Bên cạnh đó, sẽ bố trí các trạm trộn bê tơng xi măng để phục nhu cầu bê tông của Dự án. Đây cũng là nguồn phát sinh bụi. Do vậy, trong q trình thi cơng, trạm trộn bê tơng xi măng và xe đun nhựa asphalt phải đặt xa khu BTTN ít nhất 200m ngƣợc theo chiều gió nếu khu vực khơng có vật chắn tự nhiên, hoặc nếu đặt gần khoảng cách đó, phải có lợi thế địa hình nhƣ vật cản tự nhiên sao cho bụi và khí độc khơng lan truyền đến đối

tƣợng nhạy cảm. Với điều kiện thực tế thì yêu cầu này đối với Dự án là khơng khó. Tuy nhiên, cũng cần nêu ra nhƣ yêu cầu cần giảm thiểu để thực hiện công tác giám sát đối với các nhà thầu.

d. Ảnh hƣởng đến hệ sinh thái khu bảo tồn

Ơ nhiễm khơng khí có ảnh hƣởng rất lớn đến sự phát triển của cây cối cả về mặt gây nhiễm độc trực tiếp hoặc tích tụ lâu dài, và cả về mặt tạo lớp bụi hạn chế khả năng hô hấp và quang hợp của lá cây. Tất cả các thực vật cây cối ở nơi bị ơ nhiễm khơng khí đều cịi cọc, chậm phát triển, năng suất thấp thậm chí bị huỷ diệt khi nồng độ ô nhiễm lớn. Đặc biệt, nhiều trƣờng hợp các chất ơ nhiễm đƣợc tích tụ trong các sản phẩm thực vật sẽ gây tác hại cho con ngƣời và động vật ăn các sản phẩm đó.

SO2 và NOx cũng là một nguyên nhân gây ra mƣa axit làm giảm độ pH của đất, qua đó ảnh hƣởng gián tiếp đến hệ thực vật. Mƣa axít gây nhiều tác hại đối với hệ sinh thái cũng nhƣ đối với môi trƣờng đất và nƣớc:

 Mƣa axít huỷ diệt rừng và làm tàn lụi hệ sinh thái: Mƣa axít làm tổn thƣơng đến lá cây, làm trở ngại cho tác dụng quang hợp của cây cối, làm cho lá cây bị vàng úa và rơi rụng. Mƣa axít làm cho chất dinh dƣỡng trong đất bị tan mất, có tác dụng phá hoại sự cố định đạm của vi sinh vật và sự phân giải các chất hữu cơ, làm cho màu mỡ của đất đai bị suy giảm. Mƣa axít cịn ngăn trở sự sinh trƣởng của bộ rễ, làm suy giảm khả năng chống bệnh và sâu hại của cây trồng.

 Mƣa axít gây nên hiện tƣợng axít hố của nguồn nƣớc, ở mức độ cao có thể gây chết các sinh vật thủy sinh.

 Mƣa axít trƣớc hết làm tổn thƣơng các lá cây, khiến cho lá các cây trồng nông nghiệp thƣờng xuất hiện các vết đốm, làm yếu tác dụng quang hợp, phá hoại các tổ chức bên trong, làm mất các chất dinh đƣờng, chất keo và axít a min, khiến cho cây trồng mọc rất khó khăn. Mƣa axít cịn ức chế việc phân giải các chất hữu cơ và cố định đạm trong đất, rửa trôi các chất dinh dƣỡng trong đất nhƣ can xi, magie, kali... làm cho đất dần bị nghèo hoá. Ngồi ra, mƣa axít cịn hồ tan các kim loại độc hại trong đá hoặc đất

nhƣ chì, thuỷ ngân, cadmi, nhơm…, các chất này sẽ đƣợc thực vật hấp và tích tụ lại sau đó chuyển qua các bậc cao hơn trong chuỗi thức ăn.

Tuy nhiên, lƣợng phát thải SO2 và NOx phát sinh từ các hoạt động thi công là không lớn nên các ảnh hƣởng đến hệ sinh thái KBTTN Tây Côn Lĩnh chỉ đƣợc xem xét dƣới ảnh hƣởng do ô nhiễm bụi.

3.3.2.2. Ảnh hưởng do ô nhiễm tiếng ồn

a. Hoạt động gây ồn

Mức ồn trong giai đoạn thi công xây dựng không liên tục, chỉ xuất hiện khi vận hành thiết bị gây ồn. Trong khuôn khổ Dự án, mức ồn phát sinh tính theo tổ hợp các thiết bị, máy móc tham gia thi cơng các hạng mục, bao gồm:

 Thi công nền đƣờng với các loại thiết bị: máy ủi, gầu ngoạm, xe tải;

 Thi công mặt đƣờng: máy lu, đầm rung, xe tải, lò đun nhựa đƣờng di động;

 Thi công cầu: xe chuyên chở, cần cẩu, máy ủi, gầu ngoạm, máy phát điện, máy trộn bê tông, máy bơm nƣớc, các loại máy hàn, cắt sắt thép, bê tơng.

b. Ơ nhiễm tiếng ồn từ hoạt động thi công

Mức ồn phát sinh trong thi công mỗi hạng mục của Dự án đƣợc xác định dựa trên mức ồn điển hình của thiết bị thi cơng (bảng 41) và cơng thức tính ồn tổng hợp:

L = 10lg n i Li . 1 , 0 10 Trong đó: L là mức ồn tổng số. Li là mức ồn nguồn i. n tổng số nguồn ồn.

Nguồn: Phạm Ngọc Đăng 2003. Mơi trường khơng khí. NXB KHKT 2003

Bảng 41. Mức độ tiếng ồn điển hình của thiết bị thi cơng (dBA)

Phát quang Máy ủi/gạt 80 Xe nâng 7284 Xe tải 8394 San và đầm chặt Máy san 8093 Lu 7375 Rải đường Đào và vận chuyển đất Máy ủi 80 Máy gầu ngoạm 7293 Xe tải 8394 Máy nạo 8093 Cảnh quan và dọn dẹp Xe ủi 80 Gầu ngƣợc 7293 Búa máy 8198 Cần cẩu 7577 Máy hàn 7182 Máy trộn bê tông 7488 Bơm bê tông 8184 Máy đầm bê tông 76 Máy nén khơng khí 7487 Dụng cụ bơm hơi 8198

Máy rải 8688 Xe tải 8394 Máy đầm 7477

Xe tải 8394 Máy rải 8688

Thi cơng cơng trình

Máy ủi 80

Xe chuyên chở xi măng và đất 8394 Xe tải 8394

Nguồn: Uỷ ban bảo vệ môi trường U.S. Tiếng ồn từ các thiết bị xây dựng và máy móc xây dựng NJID. 300.1. 31 ÷12 ÷1971.

Mức ồn suy giảm theo khoảng cách đƣợc tính theo cơng thức:

L= 10 lg ( )1 ( ) 1 2 dB r ra (áp dụng với nguồn đƣờng) Trong đó:

 L: mức suy giảm ồn ở khoảng cách r2 so với nguồn ồn.  r1: khoảng cách của mức âm đặc trưng cho nguồn ồn (r1 = 8m).

a: hệ số kể đến ảnh hưởng hấp thụ tiếng ồn của địa hình (a = 0.1 ÷mặt đất trồng cỏ).

Nguồn: Phạm Ngọc Đăng 2003. Mơi trường khơng khí. NXB KHKT 2003.

Bảng 42 trình bày kết quả tính tốn mức ồn nguồn phát sinh từ mỗi hạng thi cơng chính và phụ trợ của Dự án theo tình huống có mức độ tập trung nhiều nhất các phƣơng tiện máy móc thi cơng đồng thời và bảng 42 trình bày mức ồn suy giảm theo khoảng cách.

Bảng 42. Kết quả tính tốn mức ồn tại nguồn trong giai đoạn xây dựng (dBA)

TT Hạng mục Các thiết bị sử dụng chủ yếu Mức ồn nguồn

1 Thi công nền, mặt đƣờng Máy ủi, gầu ngoạm, xe tải, máy lu, máy đầm 75  86,6 2 Thi cơng cơng trình cầu Xe chuyên chở, cần cẩu, máy ủi, gầu ngoạm

máy phát điện, máy trộn bê tông, máy bơm nƣớc, các loại máy hàn, cắt sắt thép, bê tông

77,5  86, 3

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) đánh giá ảnh hưởng của dự án đầu tư nâng cấp quốc lộ 4, đoạn nối hà giang lào cai tới hệ sinh thái khu bảo tồn thiên nhiên tây côn lĩnh và đề xuất các giải pháp giảm thiểu (Trang 73 - 76)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(153 trang)